[MaximB]

Hallo,

Wenn ich mit meinem Golf 3 1,6 Abu Motor nach Rechts lenke, schägt das Lenkrad fast von alleine ein, und dann kommt so ein komisches Geräusch das ist wie so ein rauen.
Und wenn ich das Lenkrad los lasse zieht das Auto nach Links??

WARUM???

MFG

[Tepper]

Deine Angaben sind recht unpräzise und man kann eigentlich nur raten, was du meinst. VErsuch dein Problem nochmal besser zu schildern. Bei der Fahrt im Stand, was passiert genau mit dem Lenkrad, wenn der Wagen was macht.

So würd ich auf eine verstellte Achsgeometrie tippen und das raunen bei komplett eingeschlagenem Lenkrad ist normal.

[MaximB]

Wennn ich im Stand fahre zieht das Auto nach Links,
Und wenn ich das lenkrad komplett einschlage, kommt ein Geräusch auf der rechten Seite, nähe Reifen

Zitat von MaximB

Wennn ich im Stand fahre zieht das Auto nach Links,
Und wenn ich das lenkrad komplett einschlage, kommt ein Geräusch auf der rechten Seite, nähe Reifen

Also im stand fahren ist schonmal eine aussage die nicht wirklich hilft fährst du oder stehst du oder hast du das fahrzeug gar aufgebockt?

Da du knarzendes geräusch schreibst vermute ich hier jetzt mal das du fährst und das Lenkrad quasie selber leicht einschlägt. Das kann unter anderem an deinen vorderen Bremsen liegen. Leider haben die g3 (und auch andere) Bremssätel die blöde angewohnheit mal hängen zu bleiben oder gar festzusitzen dadurch wird dann ein rad permanent (wenn auch nur leicht) gebremst.

Bock deinen Golf einmal vorn (an Absicherung denken!!!) auf und prüfe den freien Lauf der Räder. Lässt sich eins schwerer drehen dann hängt dort der Bremssattel!

Auch kann es an der Spureinstellung deines Fahrzeuges liegen prüfe dazu am besten einmal das Verschleißbild deiner Reifen. Nutzenm diese sich gleichmäßig über die gesammte lauffläche ab?

Liegen kann es natürlich auch an der Lenkung selbst doch das lässt du dann besser in der Werkstatt prüfen da du mir dazu doch etwas zu unerfahren zu sein scheinst. Vorher prüf jedoc die anderen beiden Punkte.

[naxus]

Das Könnte einiges sein da du nicht es genau beschreibst...
Bei einem knacken bei volleinschlag ist es sehr offt zu 90% die antriebswelle

[MaximB]

ok schonmal danke ich werde es prüfen

[MaximB]

Hallo,

Also ich hab mein Reifen mal abgeschraubt, und der Querkenker ist total verbogen,
also muss das ja wohl am Querlenker liegen???
Ich hab mit meinem Cousin geredet der meinte das er vor kurzem mit dem Auto mit ca.65kmh auf einen Bordstein gefahren ist.
Und dadurch ist der Querlenker wohl verbogen.
Die Spurstange ist nicht verbogen.

Noch einige Fragen von mir:

Wenn der Querlenker verbogen ist, steht das Rad dannn schief bzw nach hinten???
Und beim lenken macht irgendwas komische geräusche???

MFG

Zitat von MaximB

Ich hab mit meinem Cousin geredet der meinte das er vor kurzem mit dem Auto mit ca.65kmh auf einen Bordstein gefahren ist.
Und dadurch ist der Querlenker wohl verbogen.

Tja kanns nicht oft genug sagen " Frauen und Autos verleiht man(n) nicht".

Natürlich kann der Reifen durch einen Vorbegenen Querlenker irgendwo schleifen schließlich stimmt die gesammte Fahrwerkssymetrie nicht mehr.

Also alter Raus neuer rein...
Spurr und Sturz einstellen lassen und hoffen das es das war.

[Golf 3 GTi]

Zitat von MaximB

Ich hab mit meinem Cousin geredet der meinte das er vor kurzem mit dem Auto mit ca.65kmh auf einen Bordstein gefahren ist.
Und dadurch ist der Querlenker wohl verbogen.
Die Spurstange ist nicht verbogen.

MFG

na wenn er dir davon vorher nichts sagt und trotzdem noch fahren lässt herzlichen glückwunsch.

Ich geh mal von den schaden aus , da ich auch mal hatte.

- Querlenker
- Felge
- Reifen
- ggf Antriebswelle

Reifen sollten achsseitig erneuert werden

Und eine Fahrwerksvermessung nach der arbeit ist schonmal Pflicht.

[chris rock]

Mach doch mal Bilder und stell sie ein.
Wenn der Querlenker krumm ist kann das Rad nach hinten geneigt stehen.
Es kann auch sein das der Reifen am Dämpfer schleift usw.
Das rauen könnte auch das Radlager sei wenns nen zu heftigen Schlag bekommen hat.
Also Querlenker ersetzen uns schauen was noch kaputt ist.
Und deinem Cousin danken das er nichts gesagt hat! *thumb down*

[MaximB]

Ja,

Die Felge ist verbogen, also Reifen auch erneuern.
Querlenker hat einen knick.
Spureinstellung muss gemacht werden.
Die Antriebswelle schient ganz zu sein

Hi,

...... und prüf bitte das Lenkgetriebe, die Dinger kriegen schneller eins weg wie man denkt.
Wenn die Räder schon ab sind, bis zum Anschlag links und rechts drehen, ob irgendwo Auffälligkeiten zu bemerken sind. (Spiel in der Lenkung).
Macht das Dein Cousin auch mit dem eigenen Auto ? Laß ihn mal schrauben, dann überdenkt er seine Fahrweise.
MfG
Dieselross

[benni.20]

Zitat von MaximB

Spureinstellung muss gemacht werden

Reicht nicht!
Achsvermessung bitte

[MaximB]

Ja der schraubt mit, er zahlt das auch also benni.20 wird auch eine Achsvermessung gemacht :-)