Einpresstiefe

JubiGtinjection · 25.11.2010, 19:41

Hallo Forum

wer kann mir weiterhelfen ???
Sollte mal wissen was die maximale Einpresstiefe beim Gti ist ???
Außerdem was sind die breitesten Felgen die ihr drauf habt oder
die man drunterbekommt???
Bin nämlich am spekulieren ob ich nächstes Jahr Porschefelgen aufziehe,
Die sind ja aber meistens hinten 9j breit !?!?!

Lg Jubigtinjection

poisenchef86 · 25.11.2010, 20:10

nabend Tom....schau mal hier: http://www.golf3.de/tuning/36955-sam...-fahrwerk.html

da wirst schon paar interessante Dinge finden

JubiGtinjection · 26.11.2010, 20:13

Vielen Dank erst mal !

ja hat mir etwas weitergeholfen !!!
Leider finde ich keinen Eintrag mit der Felgenkombi 7und9 x 17
Das ich die Radläufe ziehen muss und umlegen ist klar =)
Die Problematik ist nur das die Porschefelgen meist eine Einpresstiefe
von 50 oder 55 haben!!!
Deswegen hab ich bedenken ob diese dann an der Innenseite z.B.
Feder streifen!?!?!

Mfg JubiGtinjection

pwrd111 · 26.11.2010, 20:18

LK Adapter auf 5x100, somit bekommste ne niedrigere ET und somit passt das mit dem radhaus.

sollten sie 5x100 haben und der nabendurchmesser auch passt brauchst du nur spurplatten.

JubiGtinjection · 28.11.2010, 22:06

achso ja hab ich nicht genau drüber nachgedacht =)
ja hab 5x100 des geht ja dann mit einer adappterplatte auf 5x130 für die porscheflege!!!
naja bin mal gespannt ob das dann alles so passt wie ichs mir vorstell!!!
möchte nämlich hinten nicht pro seite 30mm platten drunter machn!!!

Paddo · 25.11.2012, 17:18

Hallo zusammen,

ich bin eben über die Suchfunktion auf diesen beitrag gestolpert da ich mich gerade mit dem selben thema befasse und dazu eure hilfe bräuchte da mir diese geschichte mit der ET einfach nicht in den Kopf gehen will.

Zu meinem Vorhaben:

Felgen: 7 x17" ET 55 Vorne
8,5x17" ET 48 Hinten

Lochkreisadapter von 5x100 auf 5x130 25mm breite

Fahrzeug VW Golf 3 VR6 2.8.

Meine Frage: Funktioniert dass oder muss da was geändert werden?

Danke schonmal im vorraus

gruß Paddo

In Flames · 25.11.2012, 17:59

Das mit der ET ist gar nicht so schwer.

Du hast eine ET von 55 an der Vorderachse, das heisst, dass der Anschraubpunkt (die Nabe) 55mm von der Mitte der Felge in Richtung Fahrzeug entfernt ist.

Mit der 25mm Adapterplatte geht die Felge vom Fahrzeug weg, daher ist der Anschraubpunkt nun 25mm vom Fahrzeug weg, daher von den 55mm abzuziehen, bleiben also 30mm (sprich ET 30). über.

Ob da was geändert werden muss kannst du nun ausrechnen, wenn du das Maß vom Radhaus bis zur Kotflügelkannte hast.

Paddo · 25.11.2012, 21:44

Super vielen dank das ist endlich mal ne erklärung mit der ich was anfangen kann, kurz und verstänlich auf den Punkt gebracht.

DANKE!

26.11.2012, 15:14

Die et ist aber abhaenig von der zollbreite. Dann ob alte oder neue achse hinten. Stellung der traggelenke. Sturz werte etc.

In Flames · 26.11.2012, 16:21

Von was für ner Zollbreite denn?

27.11.2012, 21:39

Der felgen breite. Eine 7j steht anders im kasten al ne 6,5j wenn beide z.b et 35 haben.

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