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Alt 22.11.2012, 20:53 #1
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Standard Fahrwerk!

Hallo an alle,
an die jenigen die mein anderen Thread "Fahrwerk geht nicht auf" gelesen haben : es haben sich einige Informationen rausgefunden Undzwar handelt es sich nicht um ein H&R Ge.fahrwerk, sondenr um eine um es nett zu sagen "billige" Kopie. Das Fahrwerk ist von der Firma "Autotechnics bv" aus den Niederlanden... -.- Habe mich mal im Internet schlau gemacht und heraus gefunden das das Fahrwerk schrott ist. Hatte mich auch gewundert, es ist knapp 2 Jahre verbaut und von oben bis unten verrostet und festgegammelt sowas hab ich noch nicht gesehn. Nun würde ich gerne mal wissen ob Ihr diesen Hersteller überhaupt kennt? Wie viel ich dem Internet trauen kann? Das betrifft natürlich auch alle anderen die den Thread nicht gelesen habe, würde mich über meinungen und Hilfe freuen

Und am wichtigsten ist, welches neue Geweindefahrwerk würdet ihr mir raten? spiele mit dem gendanken etwas neues einzubauen

Die hier hat ein Freund verbaut : Hiltrac Gewindefahrwerk VW Golf III 1.4/1.6/1.8/2.0/GTi 60 VW 03-1 HI | eBay


Habe auch noch dieses hier gefunden : http://www.ebay.de/itm/Vogtland-Gewi...item2ec3623587
hat damit vielleicht auch jemand erfahrungen damit gemacht? Das ist das Fahrwer kwas mir so am meisten zusagt im Moment Wollte mit dem Kauf auch nicht mehr lange warten

was haltet ihr davon? hat jemand damit schon persönliche erfahrungen gemacht?

danke schonmal im vorraus



Geändert von GeTe (23.11.2012 um 14:30 Uhr)
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Alt 22.11.2012, 20:56 #2
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Ich fahre ein Hiltrac, ist recht Hart. Aber sonst keine Probleme damit, bisher. Fahre es seit April/Mai dieses Jahres.


Der User Bremer, vertreibt Gewindefahrwerke von Hiltrac

Geändert von G3GL90PS (22.11.2012 um 20:57 Uhr)
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GeTe (22.11.2012)
Alt 22.11.2012, 21:14 #3
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Ich fahre in meinem Variant ein Gewindefahrwerk der Marke AP und kann mich bis jetzt kein bisschen beschweren, bin sehr zu Frieden damit
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GeTe (22.11.2012)
Alt 22.11.2012, 21:29 #4
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hab auch ein hiltrac (1,5 Jahre) drin und bis jetzt eine probleme damit. wie gesagt was hart aber ist ansichtssache
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GeTe (22.11.2012)
Alt 22.11.2012, 21:40 #5
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Zitat:
Zitat von G3GL90PS Beitrag anzeigen
Ich fahre ein Hiltrac, ist recht Hart. Aber sonst keine Probleme damit, bisher. Fahre es seit April/Mai dieses Jahres.


Der User Bremer, vertreibt Gewindefahrwerke von Hiltrac
Vielen Dank, werde ich machen
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Alt 22.11.2012, 22:12 #6
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Zitat:
Zitat von GeTe Beitrag anzeigen
Autotechnics bv" aus den Niederlanden
Ja, hatte im Blauen auch ein Autotechnics, jedoch ein starres 60/40, mir wurde hier im Forum gesagt dass ATU diese Marke vertreibt, was vermutlich auch die Qualität erklärt
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GeTe (22.11.2012)
Alt 22.11.2012, 22:35 #7
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Was willst du ausgeben?? Was soll das FW können?? Einfach nur tief? Tief mit Restkomfort ? Sehr tief mit Restkomfort ? ...etc.pp
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Alt 22.11.2012, 22:41 #8
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Zitat:
Zitat von RabbitMkIII Beitrag anzeigen
Ja, hatte im Blauen auch ein Autotechnics, jedoch ein starres 60/40, mir wurde hier im Forum gesagt dass ATU diese Marke vertreibt, was vermutlich auch die Qualität erklärt
Danke dir ich dachte mir soetwas auch schon, die HJP ist sehr unseriös und naja eben ATU qualität da haste recht gehört verboten sowas
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Alt 22.11.2012, 22:44 #9
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Zitat:
Zitat von poisenchef86 Beitrag anzeigen
Was willst du ausgeben?? Was soll das FW können?? Einfach nur tief? Tief mit Restkomfort ? Sehr tief mit Restkomfort ? ...etc.pp
Am aller Liebsten letzteres und vorallem TÜV Konform sollte es sein Preis so lala über 500 wollte ich nicht gehen.. wenns möglich ist in der preisklasse etwas gescheites zu bekommen
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Alt 22.11.2012, 23:30 #10
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Zitat:
Zitat von GeTe Beitrag anzeigen
Am aller Liebsten letzteres und vorallem TÜV Konform sollte es sein Preis so lala über 500 wollte ich nicht gehen.. wenns möglich ist in der preisklasse etwas gescheites zu bekommen
Sobald du unter den Tüvgeprüftenbereich ists halt nicht mehr konform und selbst wenn der relativ tief ist kommt dann die Gesetzeslage und sagt Stop !!

Von TA,Hiltrac,Raceland,Jom usw kannst dich dann erstmal distanzieren...

Aber selbst hochwertige GwFw die nicht gekürzt sind wie z.b ( h&r rebound, kw gepfeffert ,lowtec shorty ) werden sehr hart wenn man diese soweit runterdreht das keine vorspannung mehr vorhanden ist!

Ich würde mich mal nach Weitec( User "rob" kann dazu was sagen),Lowtec Hilow 9.3, gebrauchte KW Automotive umschauen...




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Alt 23.11.2012, 12:05 #11
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Zitat von poisenchef86 Beitrag anzeigen
Von TA,Hiltrac,Raceland,Jom usw kannst dich dann erstmal distanzieren...
und hat das einen grund warum zum Beispiel kein Hiltrac?
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Alt 23.11.2012, 12:36 #12
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Zitat von GeTe Beitrag anzeigen
und hat das einen grund warum zum Beispiel kein Hiltrac?
Weil dort der Tüvgeprüfte Bereich erstens nicht sehr tief geht und sobald du drunter bist,die Vorspannung weg bleibt und das eh schon harte Hiltrac noch härter wird!
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Alt 23.11.2012, 13:56 #13
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Zitat von poisenchef86 Beitrag anzeigen
Weil dort der Tüvgeprüfte Bereich erstens nicht sehr tief geht und sobald du drunter bist,die Vorspannung weg bleibt und das eh schon harte Hiltrac noch härter wird!
ah ok, guzt zu wissen danke dir für die hilfe


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