Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 16.11.2012, 20:59 #1
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Standard Ölwechsel

Da ich jahrelang ein zu dünnes Öl gefahren bin (5w30) und nun meine Hydros klappern, soll ich laut meinem mechaniker mal dickflüssiges Öl was für golf 3 eingentlich ist also er mein 5w40 oder 0w40,

was fährt ihr bei euch drin,

hab nen AFT motor !


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Alt 16.11.2012, 21:08 #2
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10 w60....
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Alt 16.11.2012, 21:10 #3
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Was sacht VW denn, was in den AFT rinn soll? Bestimmt 10W40. Ich fahre 10W40 (AEE).
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Alt 16.11.2012, 21:11 #4
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Laut Autodata kannst du im AFT Sowohl 5W30 wie auch 10W40 Fahren.
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Alt 16.11.2012, 21:29 #5
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zum 1.000x mal 10W40
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Alt 16.11.2012, 21:44 #6
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Dieses Zeugs aus dem Baumarkt 15W40 würde ich jetzt auch nicht unbedingt rein schütten ( beim letzte hatte ich aber das über 3 Jahre genommen und alles war bestens ), aber 10W40 sollte das richtige Öl sein.
Mag aber natürlich sein das es von MKB zu MKB Unterschiede gibt welches Öl das richtige ist.
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Alt 17.11.2012, 17:35 #7
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Wie viel liter passt den in den golf 3 aft an motoröl rein? 3 liter, 5 liter?
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Alt 17.11.2012, 17:39 #8
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also in meine abs passen gute 3... ich würd eh reinkippen kurz sacken lassen und dann immer mit dem öl messstab messen in wie weit des passt...
ich verwende auch 10w40 und hatte bisher keine probleme
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Alt 17.11.2012, 17:43 #9
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Zitat:
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also in meine abs passen gute 3
Also ich habe den gleichen Motor, ich meine es war was um 4 L
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Alt 17.11.2012, 17:53 #10
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Genau in den ABS/ADZ passen ca. 4,2L rein.




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Alt 17.11.2012, 18:56 #11
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3,6 Liter werden bei VW beim Ölwechsel eingefüllt.Wenn die Hydros klappern dann zumindest 10er Öl.Fahren kann man beim AFT 10/w40-60.Genaueres steht auch in der Bedienungsanleitung.

Gruß
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Alt 18.11.2012, 00:27 #12
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Tja bedienungsanleitung ist gut wenn man keine hat leider.
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Alt 18.11.2012, 01:30 #13
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Zitat:
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Da ich jahrelang ein zu dünnes Öl gefahren bin (5w30) und nun meine Hydros klappern...
Das liegt garantiert nicht an zu "dünnen" Motoröl. Deine Hydrostössel sind einfach am Ende ihrer Lebenszeit angelangt. Das Märchen über "zu dünnes "oder "dickes" Motoröl wird hier wohl Ewig weiterleben.

Mittlerweile fast 2.500 Seiten rund ums Motoröl:
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