Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 18.10.2012, 19:05 #1
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Standard GOlf 3 GTI 2L AGG Probleme

Hallo Leute,

ich hab lange gesucht und leider nichts passendes gefunden im Forum das mir weiter helfen könnte...

Und zwar ich hab ein Problem ich fahr ein Golf 3 Jubi AGG er hat 22300 KM ich habe in schon seit 3 Monaten aber seit gestern hat er Probleme ich konnte in immer wenn es nötig war auf 5800 U/min und jetzt kann ich ihn nicht mehr als 5100 U/min drehen und er stottert dann und ich muss sofort vom Gas gehen!

An was kann das liegen ich kenn mich leider mit Motoren überhaupt nicht aus !!

Wäre super wenn Ihr mir weiter helfen könntet

MfG Toby


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Alt 18.10.2012, 20:54 #2
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Hallo!

Állererster Schritt: Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes auslesen (lassen).

Wenn die Motordrehtzahl nach oben hin begrenzt ist, läuft der Motor wahrscheinlich im Notlaufprogramm. Dann ist auch mindestens ein Fehler im Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes abgelegt.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 18.10.2012, 21:05 #3
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Ich lass mich wirklich gerne belehren, aber Notlauf bis 5100 1/min?
Habe ich noch nie gehoert...
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Alt 19.10.2012, 07:44 #4
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könnte an verschiedenen sache liegen....
folgendes solltest mal checken:

- Drosselklappe (reinigen)
- Luftmassenmesser (reinigen/ersetzen, falls kaputt)
- Zündkerzen (kosten ja nicht die Welt )
- Zündverteiler + Finger (is auch net so teuer)
- Luftfilter (reinigen)
- ev. mal die Lambdasonde anschauen, ob ein Kabel einen Riss oder so hat...


aber wirklich ersparen kannst dir die sucherei meistens durch das auslesen vom fehlerspeicher

LG
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Alt 19.10.2012, 11:03 #5
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Bei mir stand mit Notlaufprogramm nix im Fehlerspeicher! Ursache war damals ein falsch gewechselter Zahnriemen (mehrere Markierungen haben nicht übereingestimmt...)
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Alt 19.10.2012, 11:19 #6
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okay danke leute für eure Hilfe werde heute mal denn Fehlerspeicher auslesen lassen....
ich werde euch auf den laufenden halten
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Alt 19.10.2012, 13:25 #7
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Drehzahlbegrenzer defekt?
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Alt 19.10.2012, 13:34 #8
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Zitat:
Zitat von gti_vr6_fan Beitrag anzeigen
Drehzahlbegrenzer defekt?
Das dachte ich mir auch aber wie finde ich das herraus??
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Alt 21.10.2012, 10:28 #9
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Zitat:
Zitat von golf3_gti_racer Beitrag anzeigen
Das dachte ich mir auch aber wie finde ich das herraus??
Gute frage. Ich hatte das Problem bei meinen Golf (AGG GTI) als ich den gekauft hatte auch von daher würd ich stark auf den begrenzer (bzw Hallgeber oder sowas) tippen. Das gieng damals noch auf Garantei der garage. Die haben da was gewechselt. Was genau kann ich dir leider nicht sagen.

Ist es in jedem Gang bei gleicher Drehzahl?

Geändert von gti_vr6_fan (21.10.2012 um 10:32 Uhr)
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Alt 22.10.2012, 17:10 #10
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Hallo!

Zitat:
Zitat von gti_vr6_fan Beitrag anzeigen
daher würd ich stark auf den begrenzer (bzw Hallgeber oder sowas) tippen.
Es gibt bei Golf 3, jedenfalls bei denen mit Benzinmotor, keinen Begrenzer als Bauteil, das defekt sein könnte. Die Begrehzung der Motordrehzahl ist softwaremäßig im Motorsteuergerät organisiert.

In früheren Jahren gab es Verteilerläufer mit Drehzahlbegrenzung. Sie hatten ein Fliehgewicht, das ab genau festgelegten Drehzahlen den Zündfunken kurzschloss. Aber das ist schon Jahrzehnte her.

Freundliche Grüße
Teletubby




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gti_vr6_fan (22.10.2012)
Alt 22.10.2012, 17:51 #11
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Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
Hallo!



Es gibt bei Golf 3, jedenfalls bei denen mit Benzinmotor, keinen Begrenzer als Bauteil, das defekt sein könnte. Die Begrehzung der Motordrehzahl ist softwaremäßig im Motorsteuergerät organisiert.

In früheren Jahren gab es Verteilerläufer mit Drehzahlbegrenzung. Sie hatten ein Fliehgewicht, das ab genau festgelegten Drehzahlen den Zündfunken kurzschloss. Aber das ist schon Jahrzehnte her.

Freundliche Grüße
Teletubby
Dan müsste es irgend ein Hallgeber sein der dem Motorsteuergerät eine zu hohe Drehzahl anzeigt?
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Alt 22.10.2012, 21:17 #12
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Hallo!

Zitat:
Zitat von gti_vr6_fan Beitrag anzeigen
Dan müsste es irgend ein Hallgeber sein der dem Motorsteuergerät eine zu hohe Drehzahl anzeigt?
Dazu fällt mir nur ein einziges Wort ein: Blödsinn.

Hat der TE endlich mal den Fehlerspeicher ausgelesen oder auslesen lassen?

Freundliche Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (22.10.2012 um 21:18 Uhr)
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Alt 23.10.2012, 01:12 #13
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bei mir waren es Dichtungen.. kann auch sein das es NUR ein unterdruckschlauch ist.. das ist meistens der Fall..

Abgaskrümmerdichtung + Ansaugbrückendichtung wars bei mir..

LG Markus
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Alt 24.10.2012, 00:56 #14
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Benzinfilter eventuell mal tauschen.Wenn dem Motor nach obenraus kein Benzin bekommt geht er auch aus.
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Alt 24.10.2012, 08:05 #15
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Leute bitte !!
Ferndiagnose ist immer schwer !
Also fehlerspeicher Auslesen .
Das hauptsächliche Problem ist bestimmt das die Steuerzeiten nicht passen .Also Zahnriehmen prüfen
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Alt 24.10.2012, 08:14 #16
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An meinem ADY war die Zündung verstellt, als ich ihn gekauft habe.
Da lief er auch nur bis 5000 Touren und dann war Schicht im Schacht


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