Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 06.10.2012, 21:51 #1
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Standard Was ist ein Wastegate (Bypassventil)?

Hey liebe Community,

meine frage ist was ist ein wastegate? Also so ein klein wenig habe ich schon erklärungen gefunden als ich mal bei google geguckt habe
Soweit wie ich das mitbekomm habe reguliert das ventil drehzahlabhängig wieviel abgase durch die turbine geleitet werden.
Is das so richtig?
Und dann wäre meine weitere frage, was ist der unterschied bei einem externen und internen wastegate? Und wie funktioniert das dann?

Ich hoffe mir kann jemand licht ins dunkel bringen


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Alt 06.10.2012, 22:12 #2
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Intern wird beim Turbo im Abgasgehäuse mit einer Klappe Das Abgas vor der Turbine vorbeigeleitet.Extern werden die Abgase direkt am Turbo vorbei ins Hosenrohr geleitet.Die Klappe beim Internen wird mit einer Druckdose und Gestänge geregelt.

Wenn die Turbine die Drehzahl erreicht hat um über dem Verdichter den gewünschten Ladedruck zu erzeugen ,öffnet das Ventil/Klappe und die Turbine dreht nicht zu schnell weiter , sonst würde der Ladedruck unkontrolliert weiter ansteigen.
Angehängte Grafiken
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Alt 06.10.2012, 22:44 #3
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Zitat:
Zitat von GT90 Beitrag anzeigen
Die Klappe beim Internen wird mit einer Druckdose und Gestänge geregelt.
Aber nicht verwechseln mit VTG Lader,der hat auch eine Druckdose.
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Alt 06.10.2012, 23:01 #4
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Nicht ganz, Wastegatelader werden Überdruckgesteuert, VTG Lader Unterdruckgesteuert! Also ist es streng genommen eine Unterdruckdose, sieht aber gleich aus.
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Alt 06.10.2012, 23:10 #5
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Kann man nicht auch über dieses Wastegate auch den Ladedruck verstellen?
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Alt 06.10.2012, 23:18 #6
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Zitat:
Zitat von King Karotte Beitrag anzeigen
Kann man nicht auch über dieses Wastegate auch den Ladedruck verstellen?
man kann, sollte aber Ahnung davon haben
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Alt 06.10.2012, 23:24 #7
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Beim VTG gibt es aber kein Ventil, welches geschlossen oder geöffnet wird, um die Abgase vorbei leiten zu könnten.

Beim VTG werden die Leitschaufeln über einen Schieber ( kontrolliert durch die per Unterdruck -> N75 gesteuerten Druckdose ) angestellt.
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Alt 07.10.2012, 02:11 #8
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Okay, danke an euch... Ich hab schon so einiges verstanden ... Und wo is jetzt der vor und der nachteil beim internen und externen?
Was ich so gelesen hatte war das ein externes wastgate bei großen turbos genutzt wird, stimmt das?
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Alt 07.10.2012, 02:12 #9
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Achso und was is ein VTG?
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Alt 07.10.2012, 04:45 #10
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VTG = Variable Turbinengeometrie. Sprich, der Winkel der Schaufeln im Turbolader werden entsprechend der Leistung und Drehzahl entsprechend geregelt. Lies dir mal den Wikipedia Artikel dazu durch. Der is recht gut.




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Alt 07.10.2012, 16:02 #11
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Also den artikel von wikipedia über vtg hab ich gelesen... Sehr verständlich
Und kann mir jetzt noch jemand was zu den Vor und Nachteilen von internern und externern wastegate sagen?
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Alt 07.10.2012, 19:05 #12
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Vor- und Nachteile sind z.B. Platzbedarf,der beim internen sehr gering ist.Thermische Belastung hingegen ist beim externen geringer.Desweiteren sind auch Strömungsverhältnisse zu beachten,wie sie z.B. beim VTG Lader ausgenutzt werden.Dies hängt aber immer von den Einbauverhältnissen ab.
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Alt 07.10.2012, 23:00 #13
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Alles klar, danke


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