Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 04.10.2012, 17:55 #1
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 19.07.2012
Beiträge: 12
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
VWNely VWNely ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 19.07.2012
Beiträge: 12
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard Tachoumbau von Uhr auf DZM

Hallo liebe VWer,

brauche mal eure Hilfe.

Ich fahre ein Golf 3 mit Automatikgetriebe baujahr 1992 mit einem kombiinstrument mit einer Häßlichen Quartz Uhr und wollte mir jetzt ein kombiinstrument mit Drehzahlmesser einbauen?

Geht das ich das 1 zu 1 tausche oder muss ich irgendwelche kabel verlegen?

Der erste Tacho ist der den ich habe und der zweite ist der den ich mir holen möchte..

Würde mich über eine Antwort freuen


MfG

thomas
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Tacho alt.JPG (122,4 KB, 27x aufgerufen)
Dateityp: jpg Tacho neu.JPG (36,0 KB, 33x aufgerufen)


VWNely ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.10.2012, 17:58 #2
Bastler
 
Registriert seit: 19.08.2009
Beiträge: 293
Abgegebene Danke: 14
Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge
golf31.890ps golf31.890ps ist offline
Bastler
 
Registriert seit: 19.08.2009
Beiträge: 293
Abgegebene Danke: 14
Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge
Standard

Nein der geht leider nicht, du brauchst einen Tacho bei dem der Drehzahlmesser bis 70 geht, ansonsten passt alles.
golf31.890ps ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.10.2012, 18:00 #3
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 19.07.2012
Beiträge: 12
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
VWNely VWNely ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 19.07.2012
Beiträge: 12
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Also kann ich kein kombiinstrument mit Drehzahlmesser einbauen ja?

Oder wie soll ich das verstehen?

MfG
VWNely ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.10.2012, 18:01 #4
Benutzerbild von checker703
Sommertreffenplaner
 
Registriert seit: 20.09.2009
Beiträge: 999
Abgegebene Danke: 277
Erhielt 211 Danke für 180 Beiträge
checker703 checker703 ist offline
Sommertreffenplaner
Benutzerbild von checker703
 
Registriert seit: 20.09.2009
Beiträge: 999
Abgegebene Danke: 277
Erhielt 211 Danke für 180 Beiträge
Standard

CK222 Tachoumbau
checker703 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.10.2012, 18:04 #5
Benutzerbild von dubsport
Forenabhängiger
 
Registriert seit: 21.01.2009
Beiträge: 1.349
Abgegebene Danke: 590
Erhielt 245 Danke für 208 Beiträge
dubsport dubsport ist offline
Forenabhängiger
Benutzerbild von dubsport
 
Registriert seit: 21.01.2009
Beiträge: 1.349
Abgegebene Danke: 590
Erhielt 245 Danke für 208 Beiträge
Standard

Ich kann dir mal ein Tip geben bezüglich Tachoumbau einfach mal hier nachschauen ww.ck222.de .mfg dubsport
Da war jemand Schneller
dubsport ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.10.2012, 18:09 #6
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 19.07.2012
Beiträge: 12
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
VWNely VWNely ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 19.07.2012
Beiträge: 12
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Da kann ich nix wirklich finden?

also brauche ich nur ein kombiinstrument mit drehzahlmesser der bis 70 geht ja?

Würde mich über eine hilfreiche antwort freuen

MfG
VWNely ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.10.2012, 18:25 #7
Benutzerbild von AAM
AAM AAM ist offline
Forenseele
 
Registriert seit: 04.05.2008
Beiträge: 3.807
Abgegebene Danke: 81
Erhielt 458 Danke für 339 Beiträge
AAM AAM ist offline
Forenseele
Benutzerbild von AAM
 
Registriert seit: 04.05.2008
Beiträge: 3.807
Abgegebene Danke: 81
Erhielt 458 Danke für 339 Beiträge
Standard

du brauchst einen tacho mit möglichst gleicher wsz, siehe die angesprochene internetseite.

es passen alle tachos von 1.8 und 2.0 l motoren mit automatikgetriebe.

kabel musst du keine mehr legen, das signal für die drehzahl gibts schon bei allen gölfen.
AAM ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.10.2012, 18:28 #8
.arwn00R
Gast
 
Beiträge: n/a
.arwn00R
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Wichtig ist die Sog. Wegstreckenzahl. Die kann man leider nicht ändern.
Es gibt also verschiedene Tachos für ein paar Motoren, wenn man also einen Tacho aus einem GTI in einen 1.6 75PS Golf baut stimmt die angezeigte Geschwindigkeit nicht, ausserdem wird warscheinnlich die Drehtzahl auch nicht stimmen (Andere Skalierung).

Wie man die Wegstreckenzahl herausfindet steht bei der genannten Seite ck222
CK222 Tachoumbau
Bei "Golf 3 Tacho" steht eignetlich alles.
Man kann sich den passenden Tacho auch anhand der Teilenummer heraussuchen.
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.10.2012, 18:32 #9
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 19.07.2012
Beiträge: 12
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
VWNely VWNely ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 19.07.2012
Beiträge: 12
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Also brauche ich nur einen drahzahlmesser der bis 70 geht ja?
VWNely ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.10.2012, 18:36 #10
.arwn00R
Gast
 
Beiträge: n/a
.arwn00R
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von VWNely Beitrag anzeigen
Also brauche ich nur einen drahzahlmesser der bis 70 geht ja?
Einmal ja, aber die Wegsteckenzahl sollte auch stimmen. Es ist so, wenn die WFS stimmt musst du dir im den Drehzahlmesser keine Gedanken machen.




  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.10.2012, 18:40 #11
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 19.07.2012
Beiträge: 12
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
VWNely VWNely ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 19.07.2012
Beiträge: 12
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

was ist die wegstreckenzahl ( Kilometerstand?)
Und was ist WFS, weil bin neuling in sachen Golf!

MfG
VWNely ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.10.2012, 18:44 #12
.arwn00R
Gast
 
Beiträge: n/a
.arwn00R
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Ich werde die Frage nicht beantworten, denn das alles steht auf der Seite die hier schon vier mal genannt wurde... mein gott!
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.10.2012, 19:00 #13
Benutzerbild von stitchkai
Golftreffenplaner
 
Registriert seit: 26.05.2006
Beiträge: 2.007
Abgegebene Danke: 94
Erhielt 64 Danke für 57 Beiträge
stitchkai stitchkai ist offline
Golftreffenplaner
Benutzerbild von stitchkai
 
Registriert seit: 26.05.2006
Beiträge: 2.007
Abgegebene Danke: 94
Erhielt 64 Danke für 57 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von .arwn00R Beitrag anzeigen
Ich werde die Frage nicht beantworten, denn das alles steht auf der Seite die hier schon vier mal genannt wurde... mein gott!
Meine Fresse. Da kann man ihn doch ma was erklähren. Er sacht doch das er Neuling is und wenn er Keine Ahnung hat dann Blickt der auf der Seite von ck222.de auch net durch

WFS is die Wegfahrsperre. Den Zeiten Tacho wo du dir holen möchtest is ein Diesel Tacho du brauchst einen vom Benziner und der geht bis 7000 Umdrehungen

Man sollte darauf achten, das man die selbe Wegstreckenzahl nimmt, oder die naheliegenste!
Weiß man die Wegstreckenzahl nicht, sollte man sich an den Grundsatz halten, das man die selbe Endgeschwindigkeit und Drehzahl nimmt, dann passt das schon.
so erkenne ich die Wegstreckenzahl eines Tachos:
1. Zündung an
2. Trip-Knopf drücken und gedrückt halten
3. Zündung aus und wieder an
4. Trip-Knopf loslassen
5. es erscheint kurz eine '1' im Display und danach dann die Wegstreckenzahl.
6. Zündung wieder aus -> Tacho wieder normal
Es gibt auch eine Liste welcher Motorkennbuchstabe welche Wegstreckenzahl hat. Die Auflistung findet ihr hier: thresias.com - anleitungen - golf 3 kombiinstrument tauschen
stitchkai ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.10.2012, 19:05 #14
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 19.07.2012
Beiträge: 12
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
VWNely VWNely ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 19.07.2012
Beiträge: 12
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Danke für die Hilfe, werde mal gucken ob ich die wegstrecke rausbekomme.

Aber danke nochmal
VWNely ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.10.2012, 19:07 #15
Benutzerbild von HDD
HDD HDD ist offline
↑↑ Hella DE Doc
 
Registriert seit: 27.10.2007
Beiträge: 6.346
Abgegebene Danke: 1.147
Erhielt 1.009 Danke für 887 Beiträge
HDD HDD ist offline
↑↑ Hella DE Doc
Benutzerbild von HDD
 
Registriert seit: 27.10.2007
Beiträge: 6.346
Abgegebene Danke: 1.147
Erhielt 1.009 Danke für 887 Beiträge
Standard

Ich hätte noch einen passenden Tacho mit DZM liegen. Interesse?

Ich kann leider keine PN schicken, weil du angegeben hast das du keine empfangen willst.
HDD ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.10.2012, 19:27 #16
.arwn00R
Gast
 
Beiträge: n/a
.arwn00R
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von stitchkai Beitrag anzeigen
Meine Fresse. Da kann man ihn doch ma was erklähren. Er sacht doch das er Neuling is und wenn er Keine Ahnung hat dann Blickt der auf der Seite von ck222.de auch net durch
Ach blödsinn!
Ich hab ihn doch alles ausreichend erklärt und ihm den Link gegeben, einfach nur draufklicken: Auf die Seite gehen und auf "Golf 3 Tacho" klicken... dort steht alles was man wissenmuss, gut strukturiert, weiss auf schwarz. Einfach gehts nicht.
Da muss man nichts erklären, Informationen selbst erarbeiten lernt man in der Grundschule, und da der TE ein Auto fährt nehme ich einfach mal an, dass er bereits Volljährig ist.


Ich hab eher das Gefühl der TE war gar nicht auf der Seite, anders kann ich mir diese Versteh-Resistenz nicht erklären. Aber naja, jetzt wurde die WSZ rauf unter rutner hier erklärt, es ist nicht die Drehzahl (lol).

Geändert von .arwn00R (04.10.2012 um 19:29 Uhr)
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu für den nützlichen Beitrag:
AAM (04.10.2012)
Alt 04.10.2012, 19:36 #17
Benutzerbild von stitchkai
Golftreffenplaner
 
Registriert seit: 26.05.2006
Beiträge: 2.007
Abgegebene Danke: 94
Erhielt 64 Danke für 57 Beiträge
stitchkai stitchkai ist offline
Golftreffenplaner
Benutzerbild von stitchkai
 
Registriert seit: 26.05.2006
Beiträge: 2.007
Abgegebene Danke: 94
Erhielt 64 Danke für 57 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von .arwn00R Beitrag anzeigen
Ach blödsinn!
Ich hab ihn doch alles ausreichend erklärt und ihm den Link gegeben, einfach nur draufklicken: Auf die Seite gehen und auf "Golf 3 Tacho" klicken... dort steht alles was man wissenmuss, gut strukturiert, weiss auf schwarz. Einfach gehts nicht.
Da muss man nichts erklären, Informationen selbst erarbeiten lernt man in der Grundschule, und da der TE ein Auto fährt nehme ich einfach mal an, dass er bereits Volljährig ist.


Ich hab eher das Gefühl der TE war gar nicht auf der Seite, anders kann ich mir diese Versteh-Resistenz nicht erklären. Aber naja, jetzt wurde die WSZ rauf unter rutner hier erklärt, es ist nicht die Drehzahl (lol).
Du weist doch wie Kinder so sind. Höhrn eben nie auf Mama und Papa
stitchkai ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.10.2012, 19:52 #18
Benutzerbild von marko1983
GTI und TDI Fahrer
 
Registriert seit: 05.09.2008
Beiträge: 7.102
Abgegebene Danke: 787
Erhielt 730 Danke für 653 Beiträge
marko1983 marko1983 ist offline
GTI und TDI Fahrer
Benutzerbild von marko1983
 
Registriert seit: 05.09.2008
Beiträge: 7.102
Abgegebene Danke: 787
Erhielt 730 Danke für 653 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von .arwn00R Beitrag anzeigen
Ich hab eher das Gefühl der TE war gar nicht auf der Seite, anders kann ich mir diese Versteh-Resistenz nicht erklären. Aber naja, jetzt wurde die WSZ rauf unter rutner hier erklärt, es ist nicht die Drehzahl (lol).
Sorry ! ABER !
die Seite ist teilweise auch mit Fehlern behaftet, verstehe nicht wieso sich dort immer alle dran aufgeilen. Die Wegstreckenzahl kann man auch verstellen, wenn man etwas nicht weiß, sollte man nicht davon ausgehen, das es nicht machbar ist...

Wenn du eine Frage nicht beantwortet willst, warum schreibste dann überhaupt was ? Der TE scheint kein Tachospezi zu seien...
marko1983 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu marko1983 für den nützlichen Beitrag:
Golf_3_NeWcOmEr (04.10.2012)
Alt 04.10.2012, 20:00 #19
.arwn00R
Gast
 
Beiträge: n/a
.arwn00R
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Ja, die Seite hat Fehler, das hab ich auch schon selber gesagt.

Aber die Informationen zum Tacho sind brauchbar, den es geht hier ja darum: Was ist die WSZ, wo finde ich die und ist die wichtig?

Und das beantwortet diese Seite wunderbar.

Die Tabelle ist übrigens teilweise falsch.

Zitat:
Zitat von marko1983 Beitrag anzeigen
Die Wegstreckenzahl kann man auch verstellen
Ja, wenn man danach geht kann man alles am Golf verstellen, VW und deren zulieferer Kochen auch nur mit Wasser und arbeiten mit herkömmlichen eeproms, wer die Ahnung und die Hardware hat, kann die WFS ändern. Praxisfremd ist es aber trozdem.

Zitat:
Wenn du eine Frage nicht beantwortet willst, warum schreibste dann überhaupt was ?
Ich hab die Frage auf Seite Eins ausführlich, verständlich mit einem Link beantwortet.

Geändert von .arwn00R (04.10.2012 um 20:04 Uhr)
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.10.2012, 20:05 #20
Benutzerbild von marko1983
GTI und TDI Fahrer
 
Registriert seit: 05.09.2008
Beiträge: 7.102
Abgegebene Danke: 787
Erhielt 730 Danke für 653 Beiträge
marko1983 marko1983 ist offline
GTI und TDI Fahrer
Benutzerbild von marko1983
 
Registriert seit: 05.09.2008
Beiträge: 7.102
Abgegebene Danke: 787
Erhielt 730 Danke für 653 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von .arwn00R Beitrag anzeigen
Ja, die Seite hat Fehler, das hab ich auch schon selber gesagt.

Aber die Informationen zum Tacho sind brauchbar.

Ja, wenn man danach geht kann man alles am Golf verstellen, VW und deren zulieferer Kochen auch nur mit Wasser und arbeiten mit herkömmlichen eeproms, wer die Ahnung und die Hardware hat, kann die WFS ändern. Praxisfremd ist es aber trozdem.
Was wird denn beim Chip Tuning betrieben ? Und warum solls Praxisfremd seien ? Wenn ich nen schönen Tacho zum Top Preis bekommen und nur die WSZ nicht stimmt, kann man die doch ändern und gut ist. Oder wenn man ne andere Rad-Reifen Kombi fährt, dann MUSS das teilweise sogar angepasst werden...






marko1983 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 08:10 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt