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| Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr |
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| | #1 | |||
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| Bastler |
Hallo@all, Ich hab n klitze kleines Problem Habe mir Ende September Brock B1 Alus 7,5x16 und9x16 für meinen GT geholt, Optisch ein echter Hingucker , aber sobald ich leute auf der Rückbank habeschleifen die hinteren Räder an der Kotfluegelkante!!! Mein Auto ist 40/40 tiefer und hat die Kunstoff Kotfluegelverbreiterung (die sollte auch eigentlich dran bleiben) ich war auch schon in der Werkstatt und hab mir die Kanten Umlegen lassen und nun is es auch schon ein kleines bisschen besser, aber irgendwie will ich auch noch die Kunstoffkante von der Kotflügelverbreiterung auch noch umlegen, aber wie ich dachte irendwie mit nem heissluftfön oder so, hat jemand n tipp?Hat das überhaupt Sinn, oder sollte ich mir lieber gleich n neues Fahrwerk Anschaffen so Teuer!!!(oder kennt jemand ne gute guenstige Alternative)oder soll ich mit Federwegbegrenzern arbeiten? aber wie viele kann ich nehmen, das ich auch noch nen Rest Federweg hab??? Für meine Rechtschreibfehler- Sorry_ Danke für eure Antworten im voraus MfG Chrischi | |||
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| | #2 | ||
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| Wörtherseefahrer |
die kunstoffkante eventuell plan abschneiden. ansonsten radlauf ziehen. | ||
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| | #3 | |||
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| Golftreffenplaner |
Federwegsbegrenzer kannste vergessen die kriegst nie durch den TÜV durch schneid von den Plasikkanten den rand ab | |||
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| | #4 | |||
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| Sommertreffenplaner |
dann bleibt dir nur ziehen ... | |||
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| | #5 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
@ melouni Federwegbegrenzer sind doch Eintragungsfrei oda nich? Oder was meinst du damit??? mfg | |||
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| | #6 | |||
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| Golftreffenplaner |
Bei uns trägt der TÜV keine Fahrwerke ein die mit Federwegsbegrenzer ausgestattet sind, da (wenn hinten 3 Personen drin sitzen) die geforderte Mindestfederung von 2 cm nicht mehr gegeben ist, denn er sitzt dann komplett auf den Begrenzern auf. Kenn ich da ich mit dem TÜV damals ne ganze Woche rumgestritten hab | |||
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| | #7 | |||
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| Show&Shine-Sieger |
Also ich würde im Oberen Bereich, dort wo das Rad in das Radhaus einfedert die Kante von der Verbreiterung plan mit der Bördelkante abschneiden. Dann haste normalerweise keine Probleme mehr! | |||
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| | #8 | |||
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| Tuning-Freak |
klar musste natürlich auch so abschneiden, bis dahin wo die bördelkante ist, musste das auch machen, dann war das kein problem mehr, sonst hätte das bördeln ja auch gar keinen sinn. musste vorn auch machen also bördeln und kunststoffkante weg, bei 7,5J x 16. naja verständlich wenn die reifen schon mit der kante des kotflügels abschneiden | |||
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| | #9 | ||
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| Gast |
mit nem Dremel gehts ratz fatz und sauber, und so biligdinger bekommste beim baumarkt für wenig geld. aber wenn du den öfters brauchen würdest dann nimm lieber ein Markengerät | ||
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| | #10 | |||
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| Hilfebietender |
Also ich hab zwar nicht die Plastikradlaufkappen drauf, aber zum Thema "heißluftfön" kann ich nur sagen, dass es nicht klappt. Ich musste vorne bördeln und da auch die Radhausinnenschalen ein bissel wegschneiden. Zunächst habe ich da auch probiert mit dem heißluftfön das Plastik ein bisschen nach außen zu schmelzen/biegen/formen. Klappt alles nicht. Habs dann mit nem Messerchen weggeschnitten. ( plastik war recht dünn) | |||
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