Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 08.08.2012, 20:37 #1
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Standard Wechsel Öldruckgeber

Hallo zusammen,

habe heute meinen Öldruckgeber gewechelt, da dieser undicht war.
Nach dem Wechsel ist nun wieder alles dicht.
Allerdings habe ich jetzt auf einmal das Problem, das ab 2000 U/min die Ölkontrolllampe aufblinkt und hupt. Ölstand ist in Ordnung.
Wisst ihr woran das liegen könnte?

Golf 3 Bj: 95 1HXO
66KW
Automatik
50150 km

Vielen Dank im Voraus.


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Alt 08.08.2012, 21:23 #2
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entweder hast den falschen verbaut oder die kleine bohrung vom sensor vorher nicht mit öl befüllt
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Ritschy4711 (08.08.2012)
Alt 08.08.2012, 21:39 #3
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Ah, ok. :-O
Da könnte der Fehler liegen.
das loch habe ich nicht mit Öl befüllt. Werde ich morgen gleich probieren.
Kann was passieren wenn ein paar Kilometer noch so rumfährt?

Vielen Dank. Berichte morgen noch einmal obs funktioniert hat.
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Alt 08.08.2012, 21:40 #4
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Zitat:
Zitat von Stadti Beitrag anzeigen
Kann was passieren wenn ein paar Kilometer noch so rumfährt?
Wenn der Ölstand passt, kann da nichts passieren

Grüße
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Alt 08.08.2012, 22:44 #5
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Hallo!

Zitat:
Zitat von golf.1994 Beitrag anzeigen
entweder hast den falschen verbaut oder die kleine bohrung vom sensor vorher nicht mit öl befüllt
Zitat:
Zitat von Stadti Beitrag anzeigen
das loch habe ich nicht mit Öl befüllt.
Ich habe das Loch des Öldruckschalters auch noch nie vor dem Einbau mit Öl befüllt. Es funktioniert aber trotzdem. Ich halte es für völlig überflüssig. Habe schon viele Reparaturanleitungen gelesen, aber noch nie einen Hinweis gefunden, dass Öldruckschalter vor dem Einbau mit Öl befüllt werden müssen.

Für wahrscheinlicher halte ich es, dass Du einen falschen Öldruckschalter verbaut hast. Denn es gibt unterschiedliche, die auf unterschiedliche Drücke reagieren. Meist sagt die Farbe des Isoliermaterials etwas über den Ansprechdruck aus.

Freundliche Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (08.08.2012 um 22:49 Uhr)
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Alt 09.08.2012, 05:39 #6
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Hallo Teletubby,

woher weiss man genau welchen man braucht?
Der kaputte war am Isoliermaterial leicht bräunlich. Der neue ist blau.
Der Händler sagte mir das das eine verbesserte Version und deshalb blau ist.

Gruß Stadti
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Alt 09.08.2012, 06:20 #7
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Erstens steht der Druck drauf und zweitens sind die farblich gekennzeichnet. Den braunen gibt es nicht mehr, dafür jetzt den blauen, das ist schon richtig ;-)
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Alt 09.08.2012, 10:25 #8
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Manfred hat voll und ganz recht!

Loch befüllen ist Käse!

Es gibt bei den Schaltern zusätzlich zu den verschiedenen Schaltdrücken auch noch verschiedene elektrische Ausführungen, nämlich Öffner oder Schließer.

Ich nehme an, dass hier das Problem liegt.
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Alt 09.08.2012, 10:26 #9
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Zitat:
Zitat von Tepper Beitrag anzeigen
Erstens steht der Druck drauf und zweitens sind die farblich gekennzeichnet. Den braunen gibt es nicht mehr, dafür jetzt den blauen, das ist schon richtig ;-)
"Leicht" bräunlich könte auch ein Weißer gewesen sein...
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Alt 09.08.2012, 13:19 #10
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Druck vergleichen, das ist das einzige was sicher ist.




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Alt 10.08.2012, 05:44 #11
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So, habe denn Fehler gefunden.
Hatte den falschen. Jetzt habe ich den richtigen Weißen und alles funktioniert wieder so wie es soll. Ohne Loch zu befüllen.

Vielen Dank für Eure Hilfe!


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