Belegung der Kabel ZV Pumpe

05.01.2008, 20:10

Hallo,

hab das Forum schon durchsucht leider war aber der Schaltplan der ZV Pumpe nicht mehr Online, daher das neue Thema.

Würde gerne wissen was an welchem Kabel ist:

rot-gelb
rot-weiß
hellgrün
blau-weiß
grau
gelb
schwarz-gelb (glaube 2x)
schwarz-weiß
schwarz-rot

Brauch das um endlich mal meine Funkfernbedienung einzubauen.

Danke schonmal.

MfG
Syphon86

Edit:
*schieb*

07.01.2008, 21:38

Hat vielleicht einer denn noch den Schaltplan der ZV-Pumpe???

MfG
Syphon86

GTI Fahren · 07.01.2008, 21:45

hier hast du eine

08.01.2008, 18:25

Danke für das Bild. Hast du das vielleicht noch größer?

Hab mir gerade erst das Buch So wird's gemacht gekauft aber da ist komischerweise kein Plan der Pumpe mit bei

MfG
Syphon86

12.01.2008, 23:01

Ich schließe mich der Suche auch mal mit an
N größeres Bild wäre sehr toll

GTI Fahren · 13.01.2008, 23:17

schaut mal hier: http://gti-fahren.de/image/schaltplzen.htm

müsste eigendlich grösser sein

mfg

lolo233 · 26.06.2012, 14:01

Wie gesagt ich besitze einen Golf 3 GTI 8v und habe eine Problem mit der ZV Pumpe.
1.Die Pumpe summt ununterbrochen und schaltet erst nach mehreren minuten ab ohne etwas bewirkt zu haben.
2.Die pumpe ist inordnung den ich habe sie an einen anderen wagen angeschlossen und sie funktionirte einwandfrei.
3.Die Schleuche habe ich so gut es ging überprüft konnte aber keine fehler festellen.
4.Wenn ich diereckt die Laufende Pumpe mit dem Finger zu halte schaltet sie auch nicht ab obwohl sie dies meines erachtens nach tuhen sollte, Deshalb denke ich das es veleicht auch an der elecktrik liegen könnte.

Ich würde mich sehr über vorschläge freuen.

26.06.2012, 22:30

dann ist ein steller in der tür defekt. die pumpe bekommt über den steller gesatz nun zu oder nun offen. fehlt von einer tür das signal verschlossen, so läuft sie ewig nach.

lolo233 · 27.06.2012, 15:34

Zitat:

Zitat von 1H9

dann ist ein steller in der tür defekt. die pumpe bekommt über den steller gesatz nun zu oder nun offen. fehlt von einer tür das signal verschlossen, so läuft sie ewig nach.

Danke der auskunft dessen bin ich mir auch bewust, aber sie verriegeld ja nicht einmal und wenn ich die Pumpe obern zu halte müsste sie eigendlich abschalten aber das tut sie nicht. Da die Pumpe in einem anderen auto aber funktionirt denke ich bekommt die pumpe veleicht ein falsches signal oder zu venig strom.

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