Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 16.06.2012, 13:34 #1
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Standard AAZ (TD BJ 95) An einer Verschraubung von der Einspritzdüse undicht....

Und es ist schon richtig fest ! Sifft aber immmer noch oben am überwurf noch ein bissle

Sonst noch jemand ne Idee wie ich es wieder dicht bekomme ?


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Alt 16.06.2012, 21:09 #2
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Da hilft nur ne neue Leitung! Gibts aber einzeln bei VW oder aufm Schrott!
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Alt 17.06.2012, 00:24 #3
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:/

Morgen schaue ich nochmal ob ich mich verkantent habe. Habe nämlich auch leistungsverlust. Weil er da ja etwas druck verliert-.-


Mein Dad wollte es reparieren / Checken. Kommt aber nicht morgen dazu. Isses den schlimm wenn ich so noch 1-2 Tage fahre?

Geändert von Golf-Deluxe (17.06.2012 um 00:28 Uhr)
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Alt 17.06.2012, 06:39 #4
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die Karre wird halt recht stinken und raussiffen. Pass auf, dass der Sprit nicht auf einen Kühlwasserschlauch kommt. Denn den kannst dann gleich erneuern. Der geht ganz schnell kaputt.
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Alt 17.06.2012, 11:49 #5
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Danke für die Beruhigung Meine Arbeit hängt auch am Auto... War froh das ich das andere Problem übers WE lösen konnte.

Es spritzt ja nicht. Es läuft halt ein wenig raus :/

Vorhin nochmal probiert + probefahrt. Keine chance ist ja konisch. Also entweder neue leitung oder neue leitung + Düse....


Ist wie bei meinem Beruf. Wenn du da nach 17 Jahren nen Absperrventil öffnest bekommste es beim schließen nicht mehr dicht.
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Alt 17.06.2012, 23:07 #6
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Die Düse brauchste meistens nicht neu, die Leitung ist deutlich weicher. Das Problem ist, daß die Leitungen immer viel zu fest angezogen werden und dadurch die Bördelung kaputt gedrückt wird. Dann ist die nötige Vorspannung weg und es sifft raus.
Einfach einzelnd neu besorgen und fertig.
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Alt 17.06.2012, 23:16 #7
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Danke.

Passt auch die leitung vom 1Y ? Ja oder ? Dann kann ich morgen eine ausm Schlachter kaufen (was darf sowas kosten ?
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Alt 18.06.2012, 10:32 #8
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Die Leitungen müssen halt gleich lang und vom gleichen Durchmesser sein.
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Alt 18.06.2012, 18:53 #9
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Sau geil Danke VW. Verbauten alle 3 Jahre neue leitungen und vom 1Y, und dem TDI's passen die nicht -.-

Musste ich ne neue kaufen. 40eus. Die spinnen. Jetzt auch noch 3 Tage warten weils ausm werk kommt.

Karre stinkt wie sau im innenraum beim fahren mit lüftung
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Alt 18.06.2012, 22:09 #10
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Dann überprüfe mal deine Dichtung und deren Seitenteile zwischen Motorraum und Wasserkasten.




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Alt 19.06.2012, 21:33 #11
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da ist alles ok
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Alt 20.06.2012, 23:39 #12
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Naja, dürfte doch wohl klar sein, daß da zwischen Vorkammerdiesel und Direkteinspritzer ein paar Unterschiede gerade am Kopf und an den Einspritzdüsen sind, oder?
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Alt 21.06.2012, 09:59 #13
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Zitat:
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Naja, dürfte doch wohl klar sein, daß da zwischen Vorkammerdiesel und Direkteinspritzer ein paar Unterschiede gerade am Kopf und an den Einspritzdüsen sind, oder?
Ich dachte immer, die bisschen Bar, das macht doch nichts aus. Was macht schon der Unterschied zwischen 175 und 850Bar?

Gerade im Kopf und in den Kolben stecken die sichtbarsten Unterschiede.
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Alt 21.06.2012, 17:25 #14
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Tja wie es wohl sein musste kommt das nächste.

Neue leitung ist drinne. Und es ist dicht Aber nun.... siehe hier#

http://www.golf3.de/werkstatt/105991...ml#post1445945


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