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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Modifizierer |
Hallo, habe seit ein paar Tagen das Problem das meine Heizung nur noch auf der Stufe 4 geht. Da ich das Problem schon einmal bei meinem VR6 35i hatte war klar, schnell einen Widerstand organisieren und tauschen.. gesagt getan .. keine 2 Minuten Arbeit .. tada .. geht trotzdem nicht. "alten" Widerstand durchgemessen, alles bestens Sicherung ist ganz. Und nun? Ich habe gesucht und geschaut .. aber keine Wirkliche Hilfestellung gefunden. einen Beitrag mit "Schleifkontakt am Regler nachdrücken" hatte ich kurz mit dem Handy gefunden, allerdings jetzt am Computer nicht mehr.. näg. was sagen die Profis? Dank euch | |||
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| Gast | Zitat:
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| Modifizierer |
ich muss ganz ehrlich sagen nein. bisher war ich nicht in der stimmung die regler auszubauen und habe auf einen evtl anderen Fehler gehofft. Das widerstand wechseln ging so schön und schnell.. | |||
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| | #4 | |||
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| Helfersyndrom |
Der Schleifkontakt ist ähnlich schnell ausgebaut. | |||
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| | #5 | |||
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| Forenheiliger | | |||
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| | #6 | ||
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| Beginner |
Kann man net auch am Stecker vom Lüftermotor messen ob da auf jeder Stufe auch Spannung ankomt? | ||
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| | #7 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Wofür? Es wird zu 99% der Schliefkontakt sein wenn der Widerstand heile ist. Brauchst ja erstmal nur die 3 Drehregler und die ABdeckung rausklipsen, dann siehst du schon mehr. Stell dann auf Stufe 2 und drück vorsichtig mal das mittlereblech runter, AUFPASSEN dort ist Funkengefahr, hab schon erfahrung mit dem Teil XD Bei mir geht aktuel Stufe 4 nicht weil der Mittlere Blechstreifen einwenig zu hoch gebogen ist und ich bekomm den nicht mehr runtergebogen -.- | |||
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| | #8 | |||
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| Modifizierer |
Schleifkontakt wars! allerdings.. habe ich erstmal angefangen alles abzuschrauben was zu schrauben ging .. habe mich dann geärgert das ich das bedienteil immer noch nicht weiter raus bekomme.. und dann kam mir der einfall das man ja den drehknopf ganz leicht abziehen kann.. und siehe da .. tada ein bisschen biegen und alles war wieder gut. danke fuer die tipps.und fuer die die den thread finden und sich fragen "was hatter da gemacht" - Blende der Heizungsregler ab - drehknopfkappe von der Gebläsereglung ab - ganz nach links gedreht und man sieht den schleifkontakt - den kontakt so verdrehen das er zwischen den beiden blechen da links kontakt gibt in der jeweiligen Stufe und fertig danke euch | |||
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