Neuen Motor oder 2ten Golf :)

vw-prinzessin · 24.04.2012, 19:02

hey Jungs und Mädles,

Mein Golfi hat schon 185.000 kilometer runter wie lange wird der noch fahren wenn man sich echt drum kümmert?

Und dann habe ich mal bitte noch eine Frage

Welchen Motor kann ich in meinen Golf 1,8 mit 75 PS hineinbauen ,außer wieder einen orginalen ,ohne das ich was verändern muss?
Wie zum Beispiel Bremsanlage usw.

Oder Sollte ich mir lieber noch ein 2ten Golf kaufen der weniger Kilometer hat?! im Angebot habe ich ein TDI 3er Golf mit 100.000 kilometern und 90PS .Man beachte ich habe meinen erst umlackiert und will ihn nicht hergeben aber er hat schon soviele Kilometer runter

Vielen dank im voraus für eue hilfe und komentare

Peter[OG] · 24.04.2012, 19:27

Wenn der Motor nicht schon eine halbe Dorfjugend als Vorbesitzer hatte und niemand ständig die rasanten 75 Pferde bei kaltem Motor am Begrenzer bei Laune gehalten hat sollte der noch eine Weile tapfer durch die Gegend tuckern.
Wer sein Geld fürs Auto lieber bei ATU oder im Auktionshaus für "Bling Bling" ausgibt statt in Wartung und Erhalt zu investieren kann den Motor auch schon viel früher Platt machen.

Golf 3 GTi · 24.04.2012, 19:29

"Never change a running system "

Wenn er läuft , läuft er hab den kleinen 1,8er schon mit 320tkm auf dem Tacho gesehen.
Die sind schon ganz gut standfest

Pzycko · 24.04.2012, 19:35

Eigentlich wird dein Motor immer als "unkaputtbar" angepriesen.
Es gibt genug Leute, die fahren mit dem 300.000 km, natürlich mit entsprechender Wartung

Und wenn er doch mal den Geist aufgeben sollte: die Motoren bekommt man schon ab 2-300€.

Wegen anderen Motoren kannst du hier schauen: http://www.golf3.de/tuning/60042-mot...-golf-3-a.html

Also ich würde den Golf behalten, gerade weil er den schönen neuen Lack bekommen hat

vw-prinzessin · 24.04.2012, 19:37

bin der 2 Bestizer von meinem Golf und mir liegt sehr viel an meinem Auto und bin echt hinter her mit wartung usw. und Billig scheiß vom ATU wird eh nicht verbaut ....Nur Qualitat für mein bestes Stück

Zitat:

Zitat von Pzycko

Eigentlich wird dein Motor immer als "unkaputtbar" angepriesen.
Es gibt genug Leute, die fahren mit dem 300.000 km, natürlich mit entsprechender Wartung

Und wenn er doch mal den Geist aufgeben sollte: die Motoren bekommt man schon ab 2-300€.

Wegen anderen Motoren kannst du hier schauen: http://www.golf3.de/tuning/60042-mot...-golf-3-a.html

Also ich würde den Golf behalten, gerade weil er den schönen neuen Lack bekommen hat

Danke für das Kompliment das geht runter wie Butter

fitzner36 · 24.04.2012, 19:48

über Motorumbau würde ich auch nicht nach denken sicher ist der AAM kein Traum vom Motor mit Leistung wie man es sich wünscht aber dafür ich er robust und sehr Zeh der einiges an Laufleistung ab kann ich würde ihn so lange Fahren bis er nicht mehr will und dann auf ABS oder ADZ umbauen

vw-prinzessin · 24.04.2012, 19:51

geht der Umbau dann so einfach ????
hätte wie gesagt einen tollen 3er im angebot nicht das ich da jetzt absag und dann wäre es besser gewesen den zu kaufen

fitzner36 · 24.04.2012, 20:04

der umbau ist realtiv gut zu machen

aber wenn du dir einen Diesel kaufst denke an die Umweltzonen (Leipzig grüne Plakette von nöten)

vw-prinzessin · 24.04.2012, 20:08

Zitat:

Zitat von fitzner36

der umbau ist realtiv gut zu machen

aber wenn du dir einen Diesel kaufst denke an die Umweltzonen (Leipzig grüne Plakette von nöten)

jup das weis ich und der Diesel soll auch noch teurer werden

-Golf3- · 24.04.2012, 20:25

Klar wird Diesel auch teurer, aber vergess nicht das ein TDI weniger verbraucht...

Aber behalte dein auto zu not verbauste nen neuen motor und gut ist

vw-prinzessin · 26.04.2012, 18:28

mmhhhhh naja mal sehen

Blutkehle666 · 26.04.2012, 18:46

Hi, also ich kann die Aussage von Pzycko nur bestätigen, die 1.8er motoren sind die besten die VW jeh gebaut hat

wolfi71 · 26.04.2012, 18:57

Also der Motor ist mit 185.000km nicht am Ende. Da kann ich mich meinen Vorrednern nur anschließen. Vermutlich wird dein Auto mit intaktem Motor auf den Schrott gehen, weil die Karosse hin ist.

Zum Thema Diesel: Das rechnet sich erst ab ca 15.000km im Jahr, weil Steuer+Versicherung gnadenlos zuschlagen. Und das Thema Umweltzone ist ja auch nicht zu verachten.

vw-prinzessin · 26.04.2012, 19:00

Zitat:

Zitat von wolfi71

Also der Motor ist mit 185.000km nicht am Ende. Da kann ich mich meinen Vorrednern nur anschließen. Vermutlich wird dein Auto mit intaktem Motor auf den Schrott gehen, weil die Karosse hin ist.

Zum Thema Diesel: Das rechnet sich erst ab ca 15.000km im Jahr, weil Steuer+Versicherung gnadenlos zuschlagen. Und das Thema Umweltzone ist ja auch nicht zu verachten.

ich fahre im monat 2.000 kilometer nur auf Arbeit !!!!
und im jahr kann man sich das ja dann ausrechnen
Aber schön zuhören das ich mein auto lieber da lassen soll .ich hätte ihn auch nicht hergegeben sondern mir nur ein zweiten dazu gekauft und den als rumrutsche sozusagen genommen obwohl der tdi schon alles gemacht ist und zu schade wäre .....

27.04.2012, 09:02

Zitat:

Zitat von vw-prinzessin

ich fahre im monat 2.000 kilometer nur auf Arbeit !!!!
und im jahr kann man sich das ja dann ausrechnen
.....

Das ist heftig ...

da lohnt sich das ja echt schon bald .

Den AAM Motor hatte ich auch ....mit 275000 Km habe ich den Wagen abgegeben , lief echt gut .

fitzner36 · 27.04.2012, 10:53

2000km im Monat mit deinen wagen

da würde ich mir einen Kilometerschlampe anschaffen, um dein Schmuckstück zu schonen

Inlineskater · 27.04.2012, 11:35

Dat Schätzchen würde ich auch für schön fahren nehmen und den TDI für die 2000Km, wenn der von der Technik ok ist...

Crs · 27.04.2012, 16:04

Du faehrst also 90-100km Taeglich hin und zurueck?
Ganz ehrlich, aber da wuerde ich, statt ueber meinen Motor nach zu denken, lieber mal nach ner anderen Wohung/Arbeit suchen.

Und wie alle ja schon sagten, der Motor wird noch lange leben. Die richtige Wartung ist Grundvorraussetzung. Das heisst: Vernuenftiges Oel fahren, sehr wichtig. Gucken, dass das Kuehlwasser im richtigen Verhaeltnis steht (Wasser/Glysantin) um Rost im Block zu vermeiden und eine gescheite Kuehlung zu gewehrleisten. Warm fahren weisst du ja selbst. Regelmaessiger Oel wechsel, Oelfilter, Zuendkerzen. Usw. eben

vw-prinzessin · 27.04.2012, 17:11

[QUOTE=Crs;1417664]Du faehrst also 90-100km Taeglich hin und zurueck?
Ganz ehrlich, aber da wuerde ich, statt ueber meinen Motor nach zu denken, lieber mal nach ner anderen Wohung/Arbeit suchen.

Und wie alle ja schon sagten, der Motor wird noch lange leben. Die richtige Wartung ist Grundvorraussetzung. Das heisst: Vernuenftiges Oel fahren, sehr wichtig. Gucken, dass das Kuehlwasser im richtigen Verhaeltnis steht (Wasser/Glysantin) um Rost im Block zu vermeiden und eine gescheite Kuehlung zu gewehrleisten. Warm fahren weisst du ja selbst. Regelmaessiger Oel wechsel, Oelfilter, Zuendkerzen. Usw. eben[/

ja fahre täglich 92 kilometer nur um arbeiten zu dürfen
mhhh naja andere Arbeitsplatz eher nicht..arbeite im öffentlichen Dienst und somit sicherer Arbeitsplatz.
wenn ich genug Kundschaft hätte würde ich mich Selbstständig machen aber leider gibt es in meinem Umkreis zuviele von meiner sorte

Und wie schon gesagt ich hege und pflege mein Auto echt schon immer ..bzw seid ich ihn habe !!!

Der TDi soll ja die rumrutsche werden aber ich bin mir nicht 100% sicher wegen zwei autos versicherung und so .
Dann noch ne Garage für 50 euro und dann mus sich noch ein teil meines Meisterkredit zurück zahlen und weis noch nicht ob ich da so gut zurecht komme.
Nicht das ich mir jetzt was an die Backe hau und steh dann mit einen zweiten golf da
deswegen frag ich ja euch !!!

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