Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 19.03.2012, 12:57 #1
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 19.03.2012
Beiträge: 1
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
JiggaFlow JiggaFlow ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 19.03.2012
Beiträge: 1
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard Fahrwerk wieder in Serien- oder ähnlichen Zustand zurückversetzen

Guten Tag, meine Frage (wie oben beschrieben) resultiert aus meinen derzeitigen Erfahrungen mit meinem Sportfahrwerk. Habe meinen dreier Golf mit diesem gekauft, da der Vorbesitzer wohl Lust hatte aus der Karre nen Wannabe racing Flitzer zu machen. Gut nun jeder wie er will nur dachte ich anfangs, ich könnte mich an die unangenehme Federung bei schlechten Straßen gewöhnen, jedoch habe ich mich da wohl geirrt. Wenn man mit mehr als zwei Personen in dem Auto sitzt, kann es passieren, dass der golf hinten rechts schonmal am rad schleift und bei geringerem Gewicht fängt es auf der rechten Seite auch schon an zu "ächsten". Da mir dies nun gehörig auf den Senkel geht, bin ich schon an einem Punkt angekommen ein sündhaft teures serienfahrwerk einzubauen.
Meine eigentliche Frage an euch ist, gibt es ein vergleichbares Fahrwerk welches änhlich sanfte und gute Federung gibt wie das G3 Serienfahrwerk, dabei aber nicht so teuer ist ?

Mfg

(Golf 3 1.8 75PS Bj.92


JiggaFlow ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 19.03.2012, 12:59 #2
.arwn00R
Gast
 
Beiträge: n/a
.arwn00R
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Also Originale Fahrwerke gobt es ja beim Schrott. Neue Dämpfer gibs bei ebay.
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 19.03.2012, 13:11 #3
Benutzerbild von coffeeholic
Forenbibel
 
Registriert seit: 11.09.2006
Beiträge: 4.668
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 317 Danke für 210 Beiträge
coffeeholic coffeeholic ist offline
Forenbibel
Benutzerbild von coffeeholic
 
Registriert seit: 11.09.2006
Beiträge: 4.668
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 317 Danke für 210 Beiträge
Standard

Ich würde mir im örtlichen Zubehörladen neue Stossdämpfer holen (zum Bleistift Monroe oder Sachs), da wirst du wohl um die 150-200€ los sein. Dann kannst du entweder auch beim Teilehändler einen Satz Federn auf Originalhöhe kaufen, das kostet nochmals zwischen 20 und 40€ pro Federn. Wenn du schon dabei bist, kannst du gleich noch einen Satz neue Domlager vorne kaufen, neue Staubschutzmanschetten für die Kolbenstangen (4x) und neue Anschlagbegrenzer (4x). Wirst du wohl auf eine Summe von 380-450€ kommen. Wohlgemerkt ohne Einbau. Kommt also noch Einbau, Achsvermessung vorne, Scheinwerfereinstellen dazu, dann wirst du wohl an die 600€ los sein, mit der qualititativ doch sehr hochwertigen Lösung.

Kommt es auf jeden Euro an, dann kauf dir bei Egay einen Satz Nachbau-Stossdämpfer, oft auch im Kit mit neuen Staubschutzmanschetten und Anschlagpuffern und Domlagern. Die Federn gibt es auch billig auf Ebay. Gebrauchte vom Schrott würde ich persönlich nicht nehmen, dann doch eher die billigen von Ebay. Hier mal schnell einen kompletten Satz zusammengesucht:

Stossdämpferkit: Link zur Auktion
Federn vorne: Link zur Auktion
Federn hinten: Link zur Auktion

Macht zusammen 169,60€ ohne Einbau. Mit Einbau also an die 300€. Ich sag dir aber gleich, dass ich einmal an einem A4 die Stossdämpfer gewechselt habe, und auch die billigen von Ebay genommen hab. Resultat: Der war mit originalen Federn schweinehart. Keine Ahnung, was das Problem war (aus Kostengründen Getriebeöl in den Stossdämpfer verwendet?! ), auf jeden Fall hab ich die hinteren dann nochmals gegen Monroe-Dämpfer getauscht, und dann wars gut. Ich würde in jedem Fall die Variante vom örtlichen Teilehändler vorziehen.

Geändert von coffeeholic (19.03.2012 um 13:13 Uhr)
coffeeholic ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 19.03.2012, 13:49 #4
Benutzerbild von Raven761
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 07.03.2010
Beiträge: 2.647
Abgegebene Danke: 331
Erhielt 569 Danke für 425 Beiträge
Raven761 Raven761 ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von Raven761
 
Registriert seit: 07.03.2010
Beiträge: 2.647
Abgegebene Danke: 331
Erhielt 569 Danke für 425 Beiträge
Standard

Ich habe mich auch umfassend mit Stossdaempfern beschaeftigt, ich werde zu den Sachs Advantage greifen mit automatischer Nutenverstellung. Kosten 60E das Stueck.
Beim Fahrwerk sollte man nicht billig einkaufen, das ist naemlich sicherheitsrelevant und wirkt sich auf Strassen- und Bremsverhalten aus.
Raven761 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Raven761 für den nützlichen Beitrag:
wolfi71 (19.03.2012)
Alt 19.03.2012, 15:49 #5
Benutzerbild von Akob22
Golfumbauplaner
 
Registriert seit: 22.10.2007
Beiträge: 320
Abgegebene Danke: 11
Erhielt 24 Danke für 20 Beiträge
Akob22 Akob22 ist offline
Golfumbauplaner
Benutzerbild von Akob22
 
Registriert seit: 22.10.2007
Beiträge: 320
Abgegebene Danke: 11
Erhielt 24 Danke für 20 Beiträge
Standard

habe ich auch gerade alles gekauft.
Vorder Achse
Stoßdämpfer SACHS Super Touring - EUR 48,00 pro Stk.
Lesjöfors Federn EUR 30,00
Anschalgsbegrenzer / Faltenbalg SACHS - EUR 20,00 pro Achse.
Domlager - Lemförder EUR 32,00

Wer billig kauft, kauft zweimal.
Bei Sicherheitsrelevanten Teile vergleiche ich zwar auch die Preise aber greife nie auf Billigprodukte zurück.


Akob22 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 13:28 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt