Motor optisch verschönern

11.03.2012, 17:29

Hallo Leute!
Ich hatte die Idee, meinen Motor (nach einer Reinigung versteht sich) ein bisschen optisch aufzumöbeln.
Mir schweben da beim Brainstorming einige Ideen vor, zum Beispiel einige Teile
Mit schwarzem Lack + Klarlack (natürlich absolut hitzebeständig) zu lackieren.

Ich hab noch nie in meinem Leben einen Golf3 Motor auseinandergenommen (bisher nur ein Saab Safir 91B Kolbentriebwerk.. das ist allerdings ein Flugzeugmotor

)

Wenn ich mir meinen Motor so ansehe, alle elastischen Schläuche einfetten, eventuell Metallrohre jeglicher Art, die korodiert sind abbauen, strahlen, grundieren, lackieren, sodass ich da einfach viel mehr Kontrast reinbringe und das alles einfach gepflegt aussieht.

Jemand Tipps oder Erfahrungswerte aus eigenen "Aufhübsch" Aktionen ?

Gruß

Bude · 11.03.2012, 18:21

Schau mal da. Showroom vom User raul

http://www.golf3.de/1275350-post463.html

11.03.2012, 19:00

Sieht sehr gut aus! Welche Abdeckung passt denn da drauf? Sieht aus, wie die vom Golf IV!
Kennst du einen guten Thread, in dem zufälligerweise der "Umbau" bzw. Verschönerung von meinem Motor bzw. einem vom Aufbau vergleichbaren Motor beschrieben wird?

Amazing · 11.03.2012, 20:13

Auseinander, säubern, diverse Teile gegen neue ersetzen, lackieren, pulvern... und dann kann sowas auch so aussehen:

( mein G60 )...

11.03.2012, 20:20

Goil. JA okay ausbauen da trau ich mich ohne Hilfe ned ran. Hab auch keine Vorrichtung mit der ich den Motor heben könnte. Aber n Ziel wäre es, was ich mir setzen würde

Vor allem,
mein Motor (sieht man ja im Profil) hat erst 112.000km runter... was ich jetzt nicht gerade viel find. Da lohnt sich das auch noch

Nur muss ich erstmal gucken wo er noch überall Dichtungen hat (Zylinderkopf,Ventildeckel) ...nicht, dass mir der saubere Motor gleich wieder zu suppt.
Vor allem will ich den Kabelsalat, den man ja auf den Fotos gut erkennen kann in den Griff bekommen.
ich frag mich ja, wie der User "raul" das hinbekommen hat den so schön aufzuräumen

Mal was anderes: Meiner fässt glaub ich 55 oder 60l Tank und ich komm etwas über 600km weit.
Ist das normal für das Alter kombiniert mit dem Motor und Automatikgetriebe?
Aber man sagt ja: Viel Hubraum, wenig Ps = langes Leben des Motors

raul · 11.03.2012, 23:51

ich glaub auf den 1.8/2.0l passt doch ne abdeckung vom 4er oder irre ich mich da ??? ich glaub der user shadow hat auch so eine drauf . http://www.golf3.de/showroom/991-sha...nqueen-97.html

G3GL90PS · 11.03.2012, 23:58

Mit etwas bearbeitung passt die Motorabdeckung vom TDI.

Mit etwas mehr aufwand, kann den Ventildeckel vom G60 verbauen.

raul · 12.03.2012, 01:26

oder tdi, wusste nicht mehr genau von welchem motor der deckel passt.

12.03.2012, 18:42

So wie der User Amazing das hat finde ich das auch sehr gelungen! Da hat man zwar ein bisschen mehr Kabel im Raum rumschwirren aber man kommt immernoch sehr gut da ran.
Beim User raul muss ich sagen.. optisch geht es nicht besser! 1A für meinen Geschmack, den einzigen technischen Nachteil seh ich bei der Wartung der Maschine, da man dort ja die sehr gut versteckten Kabel freilegen muss.
Aber mein Ziel wäre schon ein schön verkleideter Motor und gut aufgeräumt

Zuerst muss ich aber allerdings meinen Motor waschen, da er noch so aussieht wie auf den Bildern oben. Wenn das soweit fertig ist, putz ich noch mit Bremsenreiniger hinterher.
Dann werd ich mir ein Konzept ausdenken. Ich könnte mir sogar selber Bleche herstellen da ich in der Flugzeugwartung und Überholung tätig bin. Bleche hätte ich zur Verfügung, allerdings Alubleche und kein Edelstahl, leider. Ok fail, vergessen wir gleich wieder das ist mit zuviel Aufwand verbunden um Stahl mit Alu zu kombinieren. Gerade bei den Vibrationen im Motor.

@raul: Golf IV 1,9 TDI http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...1-8-2-0-a.html

12.03.2012, 18:43

Zitat:

Zitat von Lenny

@raul: Golf IV 1,9 TDI http://www.golf3.de/pimp-my-golf/pim...1-8-2-0-a.html

sieht zwar ganz geil aus aber ist mir schonwieder zuviel Verkleidung.
So wie bei raul und Amazing find ich das schön ^.^ (y)
Amazing hat ja den G60 Ventildeckel. Den bissle nach dem noch auszudenkenden Konzept umstylen und Voilá!

Hat jemand ein TUT für die Anpassung an den 1.8 ADZ?

PS.: Ich hab bock mir eine Domstrebe zu verbauen! Die verstellbare von "tuningschnellversand" auf ebay macht einen guten Eindruck, was sagt ihr dazu?

12.03.2012, 18:57

Was haltet ihr eigentlich von einem eloxierten Ventildeckel in einer beliebigen Farbe?

G3GL90PS · 12.03.2012, 19:46

Zitat:

Zitat von Lenny

Amazing hat ja den G60 Ventildeckel. Den bissle nach dem noch auszudenkenden Konzept umstylen und Voilá!

Hat jemand ein TUT für die Anpassung an den 1.8 ADZ?

Amazing hat einen G60 Motor!

Für was willst du ein Tut haben?

13.03.2012, 17:49

Zitat:

Zitat von G3GL90PS

Mit etwas mehr aufwand, kann den Ventildeckel vom G60 verbauen.

Dafür hätte ich gerne eins

bzw. erstmal guck ich mir das selber an, denn soviel Aufwand wird das schon nicht sein

G3GL90PS · 13.03.2012, 18:51

Zitat:

Zitat von Lenny

Dafür hätte ich gerne eins

bzw. erstmal guck ich mir das selber an, denn soviel Aufwand wird das schon nicht sein

Ist ansich eigentlich kein Aufwand.
1. Alle 8 Schrauben entfernen. 4 Vorne 4 Hinten.
2. Keilriemen abdeckung entfernen, wird dann nicht mehr gebraucht, da der G60 Deckel höher ist. (Rote Markierung Links)
3. Kurbelgehäuse entlüftung, am Ventildeckel abschrauben.
4. Den Deckel kann man nun abnehmen.
5. Evtl. die Ventildeckeldichtung gegen eine Neu tauschen.
6. Den G60 Deckel wieder anbringen.

Allerdings:
Der Filter ist Original im Deckel inneren. Beim G60 ist es ein Plastikaufsatz, in dem der Filter ist.
Man brauch zumidest für hinten längere Stehbolzen, um die Plastikbrücke wieder anzubringen. (Rote Markierung Hinten) Die Bolzen kann man vom GTI oder G60 nehmen.
Die Originale Gehäuse entlüftung "passt", nur mit viel Mühe. Ein original Teil dafür ist mir keins bekannt. (Gelbe Markierung)
Der Durchmesser ist auch Unterschiedlich : Original 21mm und G60 sind 23mm.
Da muss man sich was passendes Suchen.

Hier im direkten Vergleich;

Ich hoffe das ich nichts Vergessen habe.
Die Angaben sind alle ohne Gewähr, Umbau auf eigenes Risiko!

13.03.2012, 19:07

NICE danke!
Ich überleg gerade ob ich versuche, meinen G3 Vari Automatik gegen einen mit Manuellschaltung zu tauschen

Kennst wen mit Interesse? Dachte mir, dass ich mal was anderes möchte

alles wie bei meinem nur halt Manuellschaltung (Vollausstattung muss ned sein, hat meiner nämlich)

Und den neuen dann schön mit nem VR6 ausrüsten

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