| Hilfe |
| Kalender |
| |
03.01.2013, 23:51
| #1 | |||
| ||||
| Räuber Da Don    |
Einfach mit Kabelbinder an die Angstgriffe anbinden... | |||
|  Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu rob für den nützlichen Beitrag: | American-Psycho (04.01.2013) |
|
04.01.2013, 09:20
| #2 | |||
| ||||
| Forenseele  |
Bin ich zu groß für  --sj | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
09.01.2013, 14:28
| #3 | |||
| ||||
| Forenseele |
So, jetzt hab ich alles beisammen für den Umbau auf Innenbahn mit originaler Funk-ZV :-) Noch 2 Immo3 Funkschlüssel...  | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
09.01.2013, 14:51
| #4 | |||
| ||||
| Forenbibel  |
Also ich würde mir da eher die FFB mit Klappschlüssel holen vom G4Cabrio. Hab die ja auch bei meinem Jubi verbaut nur halt mit dem Schlüsselbart vom T4. Kann man aber auch mit Innenbahn bestellen. | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
09.01.2013, 15:03
| #5 | |||
| ||||
| Forenseele |
Wie gesagt, ich will keinen Klappschlüssel... --sj | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
09.01.2013, 15:07
| #6 | |||
| ||||
| Forenbibel |
Naja gut ist deine entscheidung. Ich kann mich über den Originalen nicht beschweren. Die ganzen Teile sind aus einem Polo oder vom Golf 4? | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
09.01.2013, 15:09
| #7 | |||
| ||||
| Forenseele |
Das Problem mit den Klappschlüsseln ist, dass hier am Schlüsselbrett schon 3 verschiedene hängen und ich irgendwie den Kram auch noch unterscheiden muss...jetzt noch nen 4. dabei muss nicht. Die Teile sind alle aus einem Polo 6NF, ZV STG kommt vom T4. --sj | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
10.01.2013, 18:57
| #8 | |||
| ||||
| Forenseele |
So, wieder n bisschen weiter gemacht, erstmal die Spendersäule zerlegt, dummerweise ist zwischen Zündschloss und Mantelrohr eine Abreisschraube, die muss ich noch ausbohren...beim Golf3 ist da ne normale Innensechskant... Raus mit dem Schloss...  Bei mir das Zündschloss ausgebaut, hat was von Dampflock...  Und raus...  Jetzt noch die passende Mischung aus Zündschloss und Lesespule finden... --sj | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
10.01.2013, 19:34
| #9 | |||
| ||||
| Einzeldrossel-Moderator  | Zitat:
| |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
10.01.2013, 19:53
| #10 | |||
| ||||
| Forenseele |
Kann auch sein, dass ich die Abreisschraube schon durch einen Innensechskant ersetzt habe, die Lenksäule war schonmal draussen vor Jahren beim Umbau auf Höhenverstellbar. --sj | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
10.01.2013, 23:16
| #11 | |||
| ||||
| Forenbibel  |
An der Lenksäule sind original immer Abreißschrauben dran, aber bei den meisten Golf kann man die einfach mit ner Wapu lösen. Bei meinem einen Golf lag die Schraube im Fußraum und beim Gti konnte ich die auch mit der Hand drehen, hab die dann mit wenig Loctite und Wapu wieder angezogen. | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
11.01.2013, 08:56
| #12 | |||
| ||||
| Gutachten Guru  |
@Shadow Die Abreissschrauben musst du nicht ausbohren >>> die kannst du einfach mit einer Zange anpacken und aufdrehen, die sind nicht fest angezogen (hatte ich bei mir auch so gemacht). Mfg Sven | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
11.01.2013, 09:06
| #13 | |||
| ||||
| Forenseele |
Die leider nicht, evtl war da schonmal jemand dran oder was anderes war...lässt sich jedenfalls nicht so einfach drehen... --sj | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
11.01.2013, 09:07
| #14 | ||
| |||
| Forenabhängiger  |
Meine ging auch ganz gut mit einer Knipex Zange auf, versuch die mal zu erwährmen. | ||
|
| Mit Zitat antworten |
|
11.01.2013, 09:11
| #15 | |||
| ||||
| Forenseele |
So viel Aufwand will ich da gar nicht reinstecken, ist ja eh nur die Spender-Lenksäule... Im Golf ist da ne Innensechskant gewesen --sj | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
11.01.2013, 09:16
| #16 | ||
| |||
| Forenabhängiger | Dann her mit der Flex, dann macht das auch wenigstens Spass.. | ||
|
| Mit Zitat antworten |
|
11.01.2013, 09:31
| #17 | |||
| ||||
| Forenseele |
Ganz so rabiat vielleicht nicht, das Zündschloss würde ich gerne weiter benutzen :-) Bei der Gelegenheit noch gemerkt, dass ich jetzt ne passende Hülse da hab für die "neue" VW Lenkradgeneration...also Golf IV aufwärts...hmm :-) --sj | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
11.01.2013, 09:34
| #18 | ||
| |||
| Forenabhängiger | Zitat:
 Edit: Wie ist der Stand von dem Himmel? Geändert von Krispy (11.01.2013 um 09:37 Uhr) | ||
|
| Mit Zitat antworten |
|
11.01.2013, 09:40
| #19 | |||
| ||||
| Forenseele |
Wobei ich das Fass Lenkrad nicht nochmal aufmachen möchte...aber man kann die Hülse ja mal einlagern Der Himmel ist aktuell noch nicht angefasst worden, derjenige, der das beim Sattler macht hat diese Woche noch Urlaub. --sj | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
13.01.2013, 13:34
| #20 | |||
| ||||
| Forenseele |
So, gestern wieder weiter gemacht... Neues Zündschluss ist drin, die Lesespule passt, wie schon gedacht, nicht. Montag mal aufen Schrott und nach ner passenden Festcode Lesespule suchen, ich tippe vom Lupo oder Arosa wirds was geben, da gabs das gleiche Zündschloss mit Festcode.  Dann noch den Kabelbaum für meine Funk ZV angefangen, ich hab beschlossen einige Kabel zur ZE zu führen (Kl 30, 31, 15, Diagnose) und nicht an der ZV Pumpe abzugreifen.   Der Halter für das ZV Stg fehlt mir aktuell noch, das scheint neu wohl entfallen zu sein. --sj Geändert von Shadow (13.01.2013 um 15:13 Uhr) | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| Was findet ihr am 3er scheisse? | Golf Allgemein | |||
Hybrid-Darstellung
