VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

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Alt 27.02.2012, 20:16 #1
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Standard Fragen Polo 6N2

Hey zusammen,

es geht um einen Polo 6N2!

- 1.422 ccm³
- 75 PS TDI
- Erstzulassung: 14.12.2000
- 223.000 km
- 3-Türer
- Unfallfrei
- Klima
- keine Zentral und keine e-Fensterheber
- schwarz
- Gute Ganzjahresreifen
- Euro 3
- Tüv müsste letztes Jahr neu gekommen sein
- Fährt sich gut!

Fragen:

- was darf er kosten?
- Lochkreis 4x100 ?
- Dürfen 16" gefahren werden?
- passt das FW vom Golf 3 zufällig?

Danke schonmal!!


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Alt 27.02.2012, 20:24 #2
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Zitat:
Zitat von BROMANCE. Beitrag anzeigen
Hey zusammen,

es geht um einen Polo 6N2!

- 1.422 ccm³
- 75 PS TDI
- Erstzulassung: 14.12.2000
- 223.000 km
- 3-Türer
- Unfallfrei
- Klima
- keine Zentral und keine e-Fensterheber
- schwarz
- Gute Ganzjahresreifen
- Euro 3
- Tüv müsste letztes Jahr neu gekommen sein
- Fährt sich gut!

Fragen:

- was darf er kosten?
- Lochkreis 4x100 ?
- Dürfen 16" gefahren werden?
- passt das FW vom Golf 3 zufällig?

Danke schonmal!!
Wenn er noch TÜV hat über ein Jahr so 1800/1900€
Lochkreis sollten 4x100 sein
Wenn 16Zoll drunter paßen aus welchem Grund nicht?
Nö das Gewinde paßt auf jeden Fall hinten nicht,vorne glaube nur beim 6N.

Willst du deine 3er Karriere beenden und nun auf Polo umsteigen?
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Alt 27.02.2012, 20:28 #3
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Zitat:
Zitat von -Dom- Beitrag anzeigen
Wenn er noch TÜV hat über ein Jahr so 1800/1900€
Lochkreis sollten 4x100 sein
Wenn 16Zoll drunter paßen aus welchem Grund nicht?
Nö das Gewinde paßt auf jeden Fall hinten nicht,vorne glaube nur beim 6N.

Willst du deine 3er Karriere beenden und nun auf Polo umsteigen?
Danke schonmal! Schade wegen dem Fahrwerk

Zitat:
Willst du deine 3er Karriere beenden und nun auf Polo umsteigen?
Zwangsläufig.. Der TÜV läuft ab und ab Ende Juni bekomme ich einen Firmenwagen. Bis dahin muss ich mobil bleiben und den Polo bekomme ich für 1000. Ist also nur eine Notlösung.
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Alt 27.02.2012, 20:33 #4
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Zitat:
Zitat von BROMANCE. Beitrag anzeigen
Danke schonmal! Schade wegen dem Fahrwerk



Zwangsläufig.. Der TÜV läuft ab und ab Ende Juni bekomme ich einen Firmenwagen. Bis dahin muss ich mobil bleiben und den Polo bekomme ich für 1000. Ist also nur eine Notlösung.
Also 1000€ wären schon ein guter Preis...
beim Fahrwerk bin ich mir nicht zu 100% sicher,jedoch meine ich gelesen zu haben das selbst beim alten 6n das fahrwerk hinten nicht passen soll.
Von daher wegen dem 2000bj glaube ich nicht das es paßt,vielleicht meldet sich hier noch jemand zu Wort der vom 6N2 ahnung hat.


Grüße
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Alt 27.02.2012, 20:59 #5
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Danke schonmal! Dann will ich mal hoffen, dass sich noch ein paar melden
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Alt 27.02.2012, 21:10 #6
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Letzter Service???
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Alt 27.02.2012, 21:17 #7
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Zitat:
Zitat von Tdiler2 Beitrag anzeigen
Letzter Service???
Weiß ich aus dem Stehgreif nicht. Hat aber vorhin während der Fahrt "Service Öl" angezeigt. Also wird er wohl fällig sein und ich werde ihn auch machen lassen.
Warum meinste?
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Alt 28.02.2012, 09:07 #8
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TÜV hat er im Dezember neu bekommen! Also bis 12/2013

Hat sonst keiner mehr was zu sagen?
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Alt 28.02.2012, 09:42 #9
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Zitat:
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Hey zusammen,

es geht um einen Polo 6N2!

- 1.422 ccm³
- 75 PS TDI
- Erstzulassung: 14.12.2000
- 223.000 km
- 3-Türer
- Unfallfrei
- Klima
- keine Zentral und keine e-Fensterheber
- schwarz
- Gute Ganzjahresreifen
- Euro 3
- Tüv müsste letztes Jahr neu gekommen sein
- Fährt sich gut!
Die Auflistung mag ok sein,
aber wenn Du noch 10 oder 15tkm drauflegst, wird es schwer den dann mit knappen 240tkm zu verkaufen.

Ich würde so ne kleine Maschine mit den KM nie kaufen, daher würde ich Dir zu was anderem raten.

Dazu :
Zitat:
Zitat von BROMANCE. Beitrag anzeigen
Fragen:
- was darf er kosten?
- Lochkreis 4x100 ?
- Dürfen 16" gefahren werden?
- passt das FW vom Golf 3 zufällig?
Ist es denn wichtig ?

Geht es bis Ende Juni also knapp 4 Monate nicht ohne das Zeugs ?
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Alt 28.02.2012, 09:48 #10
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Zitat:
Zitat von G3 Variant Beitrag anzeigen
Ist es denn wichtig ?

Geht es bis Ende Juni also knapp 4 Monate nicht ohne das Zeugs ?
Kurz und knapp: Nein!

Also Zahnriemen und Ölwechsel etc. sind vor nicht einmal 1000 km gemacht worden und laut meiner VW Werkstatt ist das ein sehr zuverlässiger Motor. Außerdem will ich den Wagen später ja nicht mit Gewinn verkaufen.




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Alt 28.02.2012, 11:21 #11
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was ist denn an deinem golf dran?
du kommst doch nicht all zu weit weg von mir.
das würden wir doch bestimmt fürn tüv alles hin bekommen oder?
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Alt 28.02.2012, 13:12 #12
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Zitat:
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was ist denn an deinem golf dran?
du kommst doch nicht all zu weit weg von mir.
das würden wir doch bestimmt fürn tüv alles hin bekommen oder?
Ich sehe aber auch, dass ich kein Geld mehr in ein Fahrzeug stecken möchte, dass schon 270.000 km auf der Uhr hat. Das Geld bekomme ich nie wieder. Deshalb gebe ich ihn ab.
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Alt 28.02.2012, 22:14 #13
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lol aber nen polo kaufen mit über 200tkm
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Folgender Benutzer sagt Danke zu vwgolfer84 für den nützlichen Beitrag:
chris rock (28.02.2012)
Alt 02.03.2012, 14:40 #14
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lol aber nen polo kaufen mit über 200tkm
Der wird im Internet gut gehandelt, sodass ich nicht ganz schlecht liege mit meiner Kalkulation und es ist ein Diesel

Andere Fragen:

Passen die Alus vom G3? Habe noch meine 16" von Rondell liegen (ich glaube es sind 0026er). Kann ich die draufpacken? Bekomme ich da eine Freigabe?

Danke schonmal!


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