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Alt 13.02.2012, 13:04 #1
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Standard Radhausschalen und Kanten umlegen?

Hey Gemeinde,

wollte mich mal informieren wie ihr die Situation gelößt habt.

Wenn ich jetzt an der VA die Kanten der Kotflügel umlege, kann ich dann die

Radhausschalen trotzdem noch befestigen und fahren?

Oder habt ihr die einfach heraus gelassen?


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Alt 13.02.2012, 13:43 #2
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ja klar! Die werden auch vorne an der Stoßstange an zwei Punkten befestigt...
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Alt 17.02.2012, 00:22 #3
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Noch ne Frage,
wäre es besser beim Kanten umlegen den Kotflügel montiert zu haben?
Bekomme 2 neue und könnte dann direkt schon die Kanten umlegen,
oder verzieht sich der Kotflügel evt. dabei?
Jemand schon Erfahrungen gemacht?
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Alt 17.02.2012, 00:29 #4
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Die Kanten auf jeden Fall im montierten Zustand umlegen
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Alt 17.02.2012, 10:49 #5
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Alles klar!
Danke!
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Alt 17.02.2012, 14:16 #6
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Bei größerer tieferlegung müssen die Dinger eh raus.hab die auch draußen
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Alt 17.02.2012, 14:21 #7
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wobei du auf der beifahrerseite das loch schließen musst im radkasten weil du sonst bei regen und schlamm alles reinschmeißt im motorraum
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Alt 17.02.2012, 22:14 #8
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Da man neue Kotflügel vor dem lackieren eh anpassen muss und das bördeln eigentlich nur im montieren Zustand richtig möglich ist, würde ich die Variante schnell vergessen. Die Radhausschale kann man einfach etwas abschneiden und gut, die wird doch noch im Radkasten befestigt. Würde ich auf jedenfall machen, sonst hast du überall Dreck...
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Alt 18.02.2012, 08:03 #9
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ich habe meine rausgegeben weil sie nicht mehr richtig gehalten hat nach dem umlegen der kanten!
ist immer so häßlich runtergehängt!
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Alt 18.02.2012, 09:54 #10
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Ein Auto mit so ner Tieferlegung fährt man auch nicht im Dreck.




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Alt 18.02.2012, 10:29 #11
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Zitat:
Zitat von Fabikiller Beitrag anzeigen
Ein Auto mit so ner Tieferlegung fährt man auch nicht im Dreck.
Doch, ich

Du kannst die Kante vorne auch gleich komplett abschneiden und versiegeln, dann hast du deutlich mehr Platz...
Nur hinten am besten nich, da in die übereinanderliegenden Bleche Dreck reinkommen könnte...
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Alt 18.02.2012, 10:39 #12
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Ich dachte man dürfte die.kante.nicht abschneiden ?
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Alt 18.02.2012, 11:09 #13
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wenn sauber vernünftig abschneidest fällt keiner sau auf
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Alt 18.02.2012, 11:41 #14
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Schneidet blos nicht die kanten weg, denn Ihr bekommt es dann nicht versiegelt . Wo der Rost nicht lange auf sich warten lässt. Dies will doch keiner von euch oder ?
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Alt 18.02.2012, 11:54 #15
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Ich rede von vorne. Vorne links is schon seit nem Jahr ab, ordentlich versiegelt und da rostet nichts! Chiller4live kann das bestätigen...
Nur hinten sollte gebördelt werden, sonst geht das Palawa bald los...
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Alt 18.02.2012, 12:06 #16
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Die Radhausschalen werden nicht nur an zwei Punkten an der Stoßstange befestigt da ist noch ein Punkt der so zu sagen in Richtung Fahrerraum geht und oben und rechts hinter dem Rad auch (sprich es sind genügent auch wenn du die Kanten umlegst).

Ich habe den Kotflügel innen mit einer kleinen Schicht Unterbodenschutz eingesprüht anschließend alles mit Hohlraumversiegelung eingesprüht (davor natürlich alles sehr gut putzen mit Waschbenzin, Nitroverdünnung ect.).

Danach habe ich die Radhausschale ohne irgendetwas abzuschneiden wieder montiert. Nach paar Kilometet schleift sich das Plastik der Radhausschale selber weg... das was da so runterhängt kannst du anschließend abschneiden und deine Radhausschale ist individuell auf deine Tieferlegung/Reifen/Felgen kombination abgestimmt.

Mit dem Rost habe ich keine Probleme, aber ich wasche auch mein Auto remeläßig (min. 1x pro Woche).

Geändert von Krispy (18.02.2012 um 12:08 Uhr)
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Alt 18.02.2012, 12:52 #17
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schneid mal die kante vorn weg dann haste nen extrem unstabilen koti

ich hab meine ausgeschnitten und wieder montiert

auch wenn man extrem tief is kann man so fahrn, meiner is ziemlich weit unten und da schelift nüx
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Alt 18.02.2012, 14:12 #18
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Also ist schneiden vorne vom TÜV nicht gern gesehen oder verboten?
Das der Koti unstabil wird kann ich mir gut vorstellen!
Hatte auch erst gedacht einfach zu schneiden!
Weil ich ja 215er fahre wollte ich vorne umlegen und die Kante nen cm ausstellen!
Hinten sind schon (schlecht wellig mit Lackrissen) angelegt, da hab ich keine Probleme.
Noch nicht...=\
Muß nur die Ecke von der Schürze ein wenig weg schneiden!
Jemand aus dem Raum 48 der mir ein Bördelgerät leihen kann da?
=)
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Alt 18.02.2012, 19:56 #19
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Zitat:
Zitat von ASAGOLF3 Beitrag anzeigen
schneid mal die kante vorn weg dann haste nen extrem unstabilen koti

ich hab meine ausgeschnitten und wieder montiert

auch wenn man extrem tief is kann man so fahrn, meiner is ziemlich weit unten und da schelift nüx
Es hat hier keiner von Kanten von dem Kontflügel abschneiden geredet, das würde ich auch keinem empfehlen. Wie du schon gesagt hast, der Kotflügel wird extrem unstabil.
(Der wird auch unstabil wenn man sich Scharniere für Flügeltüren montiert, da muss man auch bisschen was flexen).
Würde ich keinem empfehlen.
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Alt 18.02.2012, 20:38 #20
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Zitat:
Zitat von Fabikiller Beitrag anzeigen
Ein Auto mit so ner Tieferlegung fährt man auch nicht im Dreck.
Achso, weil jedesmal eine Kehrmaschine vor dir herfährt






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