Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 15.11.2011, 21:35 #1
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Beitrag Welche Felgengröße?

Hi,
habe die SuFu benutzt aber nicht wirklich was gefunden was meine Frage beantworten würde.
Also ich habe mir jetzt ein Weitec Sportfahrwerk 40mm/40mm gekauft, eingebaut und natürlich auch eintragen lassen.
Da ich zur Zeit 14" Winterreifen auf Stahlfelge drauf habe, möchte ich natürlich etwas schickes ... Ich habe da so an 16" oder 17" Felgen gedacht. Jetzt ist natürlich meine Frage welche Felgen/Reifen Kombi darf ich mit dem Sportfahrwerk 40/40 fahren, OHNE das ich Bördeln oder ziehen muss? Fahre ein 1,6 GT 101PS mit den Kunststoffradläufen.
Danke schonmal im vorraus
mfg.


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Alt 15.11.2011, 21:44 #2
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normalerweise kommst du bei 16 oder 17 Zöllern nicht ums bördeln drumherum.
es kommt eigentilch nur darauf an wie breit die Felgen sind.
ich gehe mal davon aus das du 14 Zöller mit 185/60 R14 Bereifung fährst.
Dann darfst du folgende Reifenkombinationen, ohne Tachoangleichung fahren:

195/45 R16
205/40 R16
215/40 R16
225/40 R16

195/35 R17
205/35 R17
215/35 R17

was anderes kommt bei einem Golf eigentlich sowieso nicht in Frage.
Meines Wissens nach musst du bördeln, zumindest vorne, bei Felgenbreiten ab 7 oder 7,5 Zoll.
Womit wir beim eigentlichen Thema wären, normale 16/17 Zöller fangen an bei 7 Zoll.
Aber bevor ich jetzt sage das du auf jedenfall bördeln musst, muss ich noch dazu sagen, dass du ja die Kunststoffverbreiterungen dran hast, da gibt es dann Unterschiede.

An deiner Stelle würd ich mal zum Tüv fahren, du musst es ja eh eintragen lassen, per Einzelabnahme, und nachfragen.
Bei mir war das so, der der Tüv gar nicht geguckt hat ob ich gebördelt hab oder nicht, meine Felgen sind 7,5 Zoll breit.
Aber ich sags jetzt einfach mal so, bei 7,5 Zoll breiten Felgen musst du meines Wissens nach nichts machen, solange du die Verbreiterungen montiert hast.

Frag am besten mal den Tüv, es ist von Golf zu Golf unterschiedlich^^

Grüße
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kryzon (15.11.2011)
Alt 15.11.2011, 21:55 #3
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Fahre ne 7,5 Zoll Felge mit 215 40 16" vorne und hab 40er Federn mit gekürzten Dämpfern drin!
Habe nicht gebördelt und auch keine Probleme.
Bin vorne ca. 55-60mm tiefer mit der Dämpfer / Federkombi!
Hinten 9" mit 215 40 16" und 40er Tieferlegung, da mußte gebördelt werden.
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Alt 15.11.2011, 22:00 #4
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Ja wegen den Kunststoffradläufen. Das habe ich ja extra dazu geschrieben Habe auch schon schöne 17 " gefunden und mir das TÜV Gutachten durchgelesen. Dort steht unter "Auflagen"


...A05 Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Veränderungen ist gesondert zu beurteilen...


Das heißt, ich müsste ne Einzelabnahme machen, oder? weil ich ja Fahrwerk 40/40 drin habe und das ja nun nicht Original ist ^^ ...

Wie sieht das aus mit der Optik aus, jemand Erfahrung was besser aussieht?
Habe nun schön öfter gelesen das es sehr leicht scheiße aussieht, wenn man nicht tief genug ist. er soll ja nun auch nicht wieder end hoch aussehen.
Danke
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Alt 15.11.2011, 22:19 #5
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Zitat:
Zitat von kryzon Beitrag anzeigen
...A05 Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Veränderungen ist gesondert zu beurteilen...
Einzelabnahme sowieso, weil das eine nur ohne das andere gültig ist.

Der Optik halber sehen, meiner Meinung nach, 17 Zöller besser aus. Ich selbst verkaufe zur Zeit meine 16 Zöller, weil ich erstens, gerad das Geld brauch und mir zweitens, nächstes Jahr sowieso andere kaufen will
schöne 17 Zöller mit 7,5 oder 8er breite und 205 Bereifung, das sieht gut aus
obwohl es auch hier immer auf die Felgen ankommt, es gibt sehr schicke 16er und auch schöne 17er

Grüße
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kryzon (15.11.2011)
Alt 15.11.2011, 22:21 #6
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Nimm 17 Zoll!!!
Bei 16 Zoll mußt du schon gut runter damit es gut aussieht!
Will selbst auch noch tiefer! Und ne 40er Tieferlegung mit 17 Zoll sollte eigentlich gut passen!
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kryzon (15.11.2011)
Alt 15.11.2011, 22:25 #7
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Zitat:
Zitat von chris rock Beitrag anzeigen
Bei 16 Zoll mußt du schon gut runter damit es gut aussieht!
Will selbst auch noch tiefer! Und ne 40er Tieferlegung mit 17 Zoll sollte eigentlich gut passen!
Das ist Quatsch, weil sich der Rollumfang bei den 16 Zöllern mit z.B. 215/40er Bereifung und bei 17 Zöllern mit 215/35er Bereifung nicht unterscheidet!
der Rollumfang bleibt gleich und somit die Komplettreifenhöhe auch einfache Mathematik
Außer du nimmst bei den 17 Zoll Felgen eine höhre Querschnittkante.
Folge daraus wäre eine Tachoangleichung + neue Winterreifen und das ist meine Meinung nach Quatsch sowas zu machen^^

Grüße
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Alt 15.11.2011, 22:30 #8
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Aber es wirkt besser! =)
Mit 215ern gehen 7,5" breite 16 Zöller schnell unter!
Vor allem wenn er nicht tief genug ist.
Meine Meinung!
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Alt 15.11.2011, 22:33 #9
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Habe da an O.Z. Felgen gedacht:
17 " 7,5J ET 35

O.Z. Felgen

was haltet ihr davon?
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Alt 15.11.2011, 22:43 #10
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an sich schöne Felgen, aber du weißt schon das es die Felgen nur in 5x100 gibt oder?

Zitat:
Zitat von chris rock Beitrag anzeigen
Mit 215ern gehen 7,5" breite 16 Zöller schnell unter!
Vor allem wenn er nicht tief genug ist.
ja das stimmt schon, ich hab ja selbst nur 7,5x16 mit 215er deswegen kauf ich mir ja auch neue ;P

Grüße




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Alt 15.11.2011, 22:56 #11
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stimmt nich ganz, gibts auch in 4x100 ...
oder wie wär es mit denen hier?
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Alt 15.11.2011, 23:19 #12
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die Felgen würd ich auch noch nehmen, schauen gut aus

Grüße
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Alt 15.11.2011, 23:27 #13
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Die ASA sehen gut aus, ist wieder so eine S-Line Nachmache. Die stehen dem 3er bestimmt gut. Die OZ würden mir nicht gefallen, die find ich zu "modern" für den 3er, aber muss ja jedem selbst gefallen
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Alt 16.11.2011, 10:34 #14
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Moin.

Du kannst gerne mal bei mir im Showroom schauen.

Ich habe:
17" 7,5j mit
205, 40er Reifen
Gewinde und 20mm Distanz hinten

Für mich die Beste Kombi. Ich liebe 17". Hätte auch 215 oder 225 auf die Felgen ziehen können. Wobei glaube ich bei 225ern schon wieder die 8j Felge besser gepasst hätte.

http://www.golf3.de/showroom/92963-m...achenlady.html

Geändert von laaz (16.11.2011 um 10:42 Uhr)
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Alt 16.11.2011, 16:25 #15
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Zitat:
Zitat von derk Beitrag anzeigen
Dann darfst du folgende Reifenkombinationen, ohne Tachoangleichung fahren:



195/35 R17
205/35 R17




was für größen sollen das sein und wo gibts die ?


195/40/17

205/40/17

wenn dann.....



erstere hab ich auch, ohne tachoangleichung oder ähnlichem.
die 205er sind auch ne standartgröße, etwas günstiger als die 195er.
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Alt 16.11.2011, 16:47 #16
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Also das mit der Einzelabnahme halte ich für ein Gerücht.
Ich habe ebenfalls 40/40 Federn verbaut und ebenfalls keine Serienfelgen, dazu kommen noch Spurplatten.
War jeweils eine normale Abnahme, und bei mir stand das Gleiche im Gutachten. Habe pro Eintragung 31 Euro bei der KÜS bezahlt.
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Alt 16.11.2011, 17:34 #17
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Zitat:
Zitat von AAM Beitrag anzeigen
was für größen sollen das sein und wo gibts die ?
wenns die net gibt, is egal, ich hab einfach pauschal was hingeschrieben.

Zitat:
Zitat von snakefan Beitrag anzeigen
Also das mit der Einzelabnahme halte ich für ein Gerücht.
ich hab bei mehreren Tüv Prüfern gefragt, ich musste eine Einzelabnahme machen, Gewindefahrwerk + Felgen + Distanzscheiben hinten

Grüße
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Alt 16.11.2011, 17:44 #18
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Oz ist immer gut, schön leicht die teile!
Bei den reifen würde ich immer max wenn es nicht gerade voll die PS sau ist immer nur205er nehmen. Sind ne ecke günstiger als die 215er und sparen Sprit gegenüber den breiteren!
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Alt 16.11.2011, 17:46 #19
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http://www.golf3.de/tuning/36955-sam...-fahrwerk.html
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Alt 16.11.2011, 18:06 #20
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Ich würde zu 16 Zoll tendieren,finde persönlich 17 Zoll schon zu groß...






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