Unterbodenschutz-Spray!!! Sinnvoll??Ja oder Nein??

NiceGuz · 20.10.2011, 13:01

Hi,

bin den Golf Winterfest am machen.

Hab Kühlerfrostschutz gekauft.Dabei hab ich Unterbodenschutz-Spray entdeckt.Auf der Spray-Flasche konnte ich nichts näheres erfahren.

Jetzt meine Frage: Bringt das Spray was???

Dachte mir es wär bestimmt nicht schlecht es im Winter zu benutzen.Wegen die Salze u.s.w.

Würde gern eure Meinungen dazu hören!!!
Oder ob Ihr was anderes macht(z.b.ein fetten,öllen ect.)

Mit freundlichen Gruss

NiceGuz

Golf 3 GT1988 · 20.10.2011, 13:04

Das bringt nicht viel.

Was gut ist, ist schreichbarer Unterbodenschutz. Das gibt es von Nigrin im OBI oder BBM sind 2,5liter drin und kostet knapp 10-13€.

20.10.2011, 13:29

bringt minimal was ..... gaaaanz dünne schicht ..... hab ich selber auch schon verwendet
um hässliche stellen ab zu decken

NiceGuz · 20.10.2011, 14:54

Wenn ich das richtig versatnden/gelesen hab.Ist das einfach nur ne dünne fast oder ganz unsichtbare schicht.Und diese Schicht besteht aus einer Art flüssig Kunstoff/Wachs.
Wo trägt man das den auf? Kann ich das Überall verwenden? Wie z.B. Unterboden(LOL),Türen,Stossstange,Kotflügel u.s.w..Ist es egal ob Kunstoffteile oder Lack?

Ich denk al das ich das mal testen werde!!!!
Bin mal gespannt ob das was taugt oder nicht!!!!

Lg
NiceGuz

Golf 3 GT1988 · 20.10.2011, 16:15

Das ist nur für`n Unterboden geeignet. Meist steht auch drauf, ob das Überlackierbar ist oder nicht.
Ist es nicht überlackierbar. solltest du es nur für`n Unterboden nehmen.

NiceGuz · 20.10.2011, 19:01

Zitat:

Zitat von Golf 3 GT1988

Das ist nur für`n Unterboden geeignet. Meist steht auch drauf, ob das Überlackierbar ist oder nicht.
Ist es nicht überlackierbar. solltest du es nur für`n Unterboden nehmen.

Danke für die Info

Ich hätte bestimmt......

Merill · 21.10.2011, 01:58

Unterbodenschutz von Nigrin auf Teer/Bitumen Basis ist der größte Müll den es zu kaufen gibt!!!

Hatte ich selber schon angewedet, bringt überhaupt nix, null!!! Unter dieser schicht rostet es zum teil munter weiter, Feuchtigkeit wird dadurch nicht verdrängt, wie es bei einem Wachs der Fall ist.

Meine Empfehlung wenn schon richtig, dann am besten mit Mike Sanders, kostet zwar der Kübel glaub 2-3 KG um die 40-50 euro, aber ist so das beste was auf dem Markt erhältlich ist.

Für Hohlräume würde ich dann noch Heisswachs nehmen, gibts auch von Mike Sanders.

Alles inkl. material beim rostschutzdepot zu bekommen - super laden mit Profi Beratung!

lg

MirKesBre · 21.10.2011, 02:10

Ich habe vor ca. einem Monat ( hatte ich vor 2 Jahren schonmal gemacht) den Unterboden komplett entrostet (dort wo Flugrost war, zb Schwellerkanten, war aber Gott sei Dank nur ganz wenig Flugrost und nichts durchgegammelt), grundiert und danach Unterbodenschutz drübergemacht.

Abschließend in alle Hohlräume wie Schweller, Stopfen etc und über den kompletten Unterboden, Achsen und einfach alles, was man von unten sieht und nicht die Karosserie ist mit einer speziellen Sprühpistole für den Kompressor und Wachskartuschen überflutet.

Habe ca. 4 Liter benötigt. Das Wachs bringt viel wenn man es alle 1 bis 2 Jahre macht, mein Auto ist ungeschweißt und noch gut erhalten.

Wenn die Basis stimmt (ggf. Rost vorher entfernen, also keine Rostlöcher mit Wachs überspritzen) einfach dich Wachs drüber und man hat Ruhe.

Gruß

Ich hab übrigens normale 1 Liter Kartuschen genommen, kein überteuertes Zeug, das tuts auch, sollte man zwar alle 2 Jahre erneuern/kontrollieren, was man bei teurem Zeug evtl. nicht brauch, ist mir aber egal, da ich das meistens mit Ölwechsel kombiniere und keine 20 € pro Liter Wachs zahle, ist ja schließlich ein Golf und kein Porsche.

der_sammler · 21.10.2011, 03:16

Hallo.

Vertrau um gotteswillen nicht auf Unterbodenschutz. Das Zeug hält vielleicht 2-3 Jahre und dann hast wieder Lochfraß.
Wer ewig ruhe haben will und auch was in sein Auto investrieren will, sollte sich seinen Unterboden Polyurethan beschichten lassen.
Das Zeug ist hammer. Ist gegen alles übliche resistent und hat ein elastizität von gut 250%.
Wennst bei dem mal einen Riss hast oder was abschabt, verschließt es sich wieder von selbst.

Wird auch für die ganze Karosse angeboten, aber kostet dann halt ne menge Geld.
Für meinen TDI kostet die Beschichtung des ganzen Autos ungefähr 4.000€.
Für Unterboden kostet es natürlich nur einen Bruchteil.

Mfg.
der_sammler

MirKesBre · 21.10.2011, 03:37

Sorry nicht böse gemeint aber für 4000€ wär mir das absolut zu teuer. Für das Geld kann man fast schon eine neue G3 Karosse bei VW kaufen, falls es die noch neu gibt.

Für das Geld kann man sich das Auto im Tauchbad entlacken lassen und in einem elektrolytischen Bad neu grundieren lassen, das hält für die Ewigkeit.

Polyurethan ist ein schaumstoffartiger Kunststoff, kann mir nicht vorstellen dass das Korossionsschutz bieten soll.

&down · 21.10.2011, 03:39

Wenn den Unterboden bisher nicht rostet, dann kann ich dir nur Tectyl empfehlen.
Bekommst du an jeder Ecke. Nebenbei bekommst du damit so ziemlich alles konserviert.
Das Zeug hält ewig, Salz ist egal und Rost ist kein Gesprächsthema.

Ich würde behaupten, dass du ein unbehandeltes Stück Stahl (sic!) mit Tectyl behandeln und anschließen im Winter unter deinem Auto befestigen kannst. Du wirst trotz Salz, Wasser, Waschanlage und sonstigen Einflüssen nicht auch nur eine Spur Rost stehen können.

Und ich rede von unbehandeltem Stahl.

Probiere es. Du kommst mit 3-4 Dosen hin und es ist günstig, beim Chemi-Händler um die Ecke. Nebenbei hält es fast ewig, da z.B. Einflüsse, wie Waschanlagen es eher verdichten, jedoch nicht entfernen.

Auf Lack solltest du es nicht auftragen.

Wir behandeln damit bei der Arbeit rostende Stahlteile. Diese verschicken wir in Containern teilweise nach Japan. Vor Ort kommen sie dann nagelneu an. Trotz wochenlangem Aufenthalt in Containern, die Seeluft schnuppern.

Mach einen Selbsttest. Nimm dir Schmirgelpapier und mach eine Stelle deines Hosenrohres blank. Tectyl drauf und fahre den Winter durch. Rost wirst du darauf definitiv nicht sehen.

MirKesBre · 21.10.2011, 03:45

Hört sich gut an. Tectyl hab ich bisher noch nie gehört. Was ist das genau, eine Art Grundierung?

Sag mal ein paar nähere Infos wie Verarbeitung, Kosten, etc.

Gruß

der_sammler · 21.10.2011, 04:40

Ja ich weiß das es Teuer ist, hat aber gegenüer Lack einige vorteile.
Vorteilhaft ist das es Chemiebeständig ist.

Wenn man es statt Lack verwendet hast den Vorteil das kein Rost entsteht wenn du wo anfährst oder der Schlüsseljunge kommst und tiefe Kratzer reinmacht. Bei jedem normalen Lack rostet das wenn du es nicht gleich wgegen rost schützt.

Also ich seh genug Vorteile gegenüber Lack und das beste ist wenn du das ganze Auto beschichtest, kennt man keinen unterschied zu normalem Lack.

Mir ist mein Auto ds wert, lasse es nächstes Jahr machen.

Für den Unterboden kostet das ~100€. (da muss es ja nicht glänzen und in Wagenfarbe sein).
Mit dem Zeug haben schon viele freude gehabt.

Wenn de lust hast kannst ja mal auf z.B. MaTTec Gummi-Kunststoff-Polyurethan-Industrietechnik schauen. Im linken Menu unter "Beschichtungen".

Mfg.
der_sammler

22.10.2011, 00:37

also ich hab bei mir normales unterbodenschutzspray verwendet um die 5 € die dose,
kann mich da nicht beschweren^^ draufgesprüht und ruhe

bei meinem 20vT hab ich im motorraum nen luftleitblech gefunden was komplett gerostet
war ..... abgeschliffen und mit hamarit schwarz matt gestrichen ....

du siehst nix mehr
und es hällt

geht also für kleinere flächen auch gut

für holräume ganz normale holraumversieglung

DERChristian · 22.10.2011, 01:03

Unterbodenschutz auf Bitumenbasis war schon in den 70ern der größte Mist, dass Zeug trocknet aus, kriegt feine Haarrisse, (Wie ein Wüstenboden), dann kriecht das Salzwasser rein und trocknet nicht mehr aus... den Rest kann man sich vorstellen, oder?

Das dieses Zeug heute noch verkauft wird ist eine Frechheit.

Unterbodenschutz auf KAUTSCHUKbasis (Elatisch etc. ) gibt´s von Teroson bei jedem Teilehändler.

Darauf vor jedem Winter immer noch eine Schutz Wachsspray und gut ist.

Mike Sanders ist ein FETT und daher nicht widerstandsfähig, als Unterbodenschutz völlig ungeeignet. Steht so IIRC auch auf der Homepage....

Tectyl ist nett, nur wo bekomme ich das und was macht es verglichen mit (Den richtig ausgewählten Produkten!) von z.B. Teroson besser?
Tectyl - Tectyl - Valvoline

Abgeshen davon ist der Golf ab Werk ja schon mit einem Unterbodenschutz ausgestattet, warum also nochmal drüber? Ausgenommen natürlich die Kotflügel und Schweller die direkt Rollsplit und Spritzwasser abbekommen.

Wie wäre es stattdessen damit, den vorhanden Unterbodenschutz mit "Fluid Film" o.ä. geschmeidig und haltbar zu halten und ab und zu einfach Unterbodenwachs drauf?

Als Durchrostungsverhinderung, wie schon richtig geschrieben, alle Hohlräume mit Wachs oder - wer den Wagen laaaange fahren will - Mike Sanders ausspritzen.

Kleiner Tip: Wer interesse hat macht sich mal in der Oldtimerszene schlau, die wissen wirklich was gut und empfehlenswert ist. Wenn ich mir den Thread hier so durchlese fehlt es bei vielen bei den Basics. (Nur eine Feststellung, nicht böse / persönlich gemeint!)

Gute Beratung und Produkte gibt es hier:

Korrosionsschutz-Depot: Fachhandel für Rostschutz und Fahrzeugrestaurierung

Und hier mal ein Appetizer:

oldtimer-markt.de - Europas grte Zeitschrift fr klassische Fahrzeuge

http://www.autobild.de/artikel/rosts...est-35817.html

DERChristian · 22.10.2011, 18:01

P.S.: Ganz vergessen: Forum für Rostschutz und Fahrzeugrestauration

Patrick87 · 22.10.2011, 18:53

also ich hab die erfahrung gemacht, dass pflege einfach alles ist. wer zb. das öl immer selbst wechselt, kann in der zeit auch super den unterboden konservieren. als gegebenenfalls flugrost entfernen (zb. auspuffanlage), neu lacken und den rest mit wachs konservieren. so machen wir das seit jahren mit unseren autos und hatten noch nie rostprobleme, kosten tuts auch nicht viel (unterbodenwachs gibts schon für 8€ im autoteilehandel).

auf die weise kann jeder selbst pflegen.

die variante ist definitiv nicht so gut, wie eine professionelle behandlung! meiner meinung nach aber absolut zweckmäßig. wichtig hierbei ist aber auch, dass die basis stimmt und noch was zum schützen vorhanden ist. wenn der ganze unterboden ohnehin schon am gammeln ist, braucht da auch keiner mehr wachs draufsprühen.

mike sanders ist übrigends ne riesen sauerei. hab meinen aktuellen holraumversiegeln lassen, weil die amis sowas nicht machen. das ganze auto war schmierig von den dämpfen

also am besten vor einer aufbereitungsaktion machen und nicht danach ;-)

DERChristian · 22.10.2011, 20:09

Ich habe mein Sommerspielzeug auch mit Mike Sanders konserviert. Die Dämpfe die bei der Verarbeitung entstehen schlagen sich aussen auf dem Auto als Fettfilm nieder, dass stimmt.

Aber ich fahre mein Auto lieber ganz einfach und simpel einmal mehr durch die Waschanlage um es problemlos von Mike Sanders zu säubern als es zu entrosten, Bleche einzuschweissen und zu lackieren.

G3 Variant · 22.10.2011, 20:33

Zitat:

Zitat von Merill

Unterbodenschutz von Nigrin auf Teer/Bitumen Basis ist der größte Müll den es zu kaufen gibt!!!
Hatte ich selber schon angewedet, bringt überhaupt nix, null!!! Unter dieser schicht rostet es zum teil munter weiter, Feuchtigkeit wird dadurch nicht verdrängt, wie es bei einem Wachs der Fall ist.

100% AGREE

Unterbodenschutz egal ob zum srühen der pinseln ist der größte Käse um nicht zu sagen SCH....DRECK den es gibt ( da ist auch die Hersteller-Firma egal ).

Unterbodenschutz zieht Wasser sogar an.
Wenn sich dann drunter also zwischen Blech und Unterbodenschutzschicht Feuchtigkeit gesammelt halt, dann rostet, gammelt das darunter schön weiter und man sieht es erst wenn ein risen Flatschen abfällt.

Daher nimmt man Unterbodenwachs !!!!!

Um aber auf die Eingangsfrage zurück zu kommen :
Streichen ist logischer Weise immer besser wie sprühen,
brim pinseln arbeitest du das Material richtig auf die Fläche drauf / ein, beim sprühen hingegen wird das Material nur auf die Fläche draufgesprüht.
Logisch hält einarbeiten mehr.

NiceGuz · 28.10.2011, 21:03

Alles klar dann weiss ich jetzt bescheid. Besorge mir demnächst Unterbodenwachs. Das Thema ist egal ob sprühen oder streichen. Wollte nur paar Info´s.....
Weil ich hier im Forum nichts passendes gefunde habe.
Wie gesagt für Tip´s und Ratschläge bin ich (Wir-Das Golf3.de-Forum) wie immer sehr dankbar :-D

Schönen Gruss

NiceGuz

Hab noch was gefunden, ein TuT-Rost entfernen!!! Schade den anderen TuT-Rost find ich nicht mehr :-(!!!! Fang ich morgen mit an ;-) Aber etwas anders, wie es im anderen Tut steht. Den ich leider nicht mehr finde!!!!

http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...t-bilder.html#