Golf 3 ohne Kombiinstrument fahren??

G-T-I · 11.10.2011, 14:40

Tach,

ich habe gehört, wenn ich meinen GTI (ADY), bzw. alle Golf 3 ohne Kombiinstrument fahre läd die Batterie nicht!?!

Wie kann ich das verhindern?
Was muss kurzgeschlossen werden?

Ich will das KI ausbauen, aber dennoch weiterfahren...
Sinn und Unsinn ist hier nicht gefragt ;-)

Danke

Jan_GTI · 11.10.2011, 14:57

geht er überhaupt an wenn das KI draußen ist??

glaube eher nicht weil über die batterielampe im KI wird der vorerregerstromkreis aufgebaut und wenn der nicht da ist wird die batterie auch nicht geladen!!

AAM · 11.10.2011, 15:22

er würde laufen aber die lima wird nicht funktionieren.

du kannst fahren bis die batterie leer ist.

G-T-I · 11.10.2011, 15:26

Genau!!!

Und das sollte doch zu verhindern sein!?!?

G3 Variant · 11.10.2011, 16:38

Zitat:

Zitat von G-T-I

Ich will das KI ausbauen, aber dennoch weiterfahren...
Sinn und Unsinn ist hier nicht gefragt ;-)

Zitat:

Zitat von AAM

er würde laufen aber die lima wird nicht funktionieren.
du kannst fahren bis die batterie leer ist.

Zitat:

Zitat von G-T-I

Genau!!!
Und das sollte doch zu verhindern sein!?!?

Also das ist jetzt kein Co-Modding oder so, aber :
Dir wurde jetzt gesagt dass Du damit kurzzeitig fahren kannst, wenn es z.B. kaputt ist und du es ausbauen willst um auf dem Schrott ein neues zu besorgen etc.

Alles andere wäre nicht nur gegen die Verkehrsregeln sondern hätte wohl auch illegalen Hintergrund, daher sollte man das Thema hier komplett löschen oder zumindest schliessen.

P.S. :
Hat mit Sinn und Unsinn nichts zu tun, ist einfach nicht erlaubt und fertig.

Oldstyler · 11.10.2011, 17:17

was ist denn hier los?

G-T-I · 11.10.2011, 17:19

Zitat:

Zitat von G3 Variant

Also das ist jetzt kein Co-Modding oder so, aber :
Dir wurde jetzt gesagt dass Du damit kurzzeitig fahren kannst, wenn es z.B. kaputt ist und du es ausbauen willst um auf dem Schrott ein neues zu besorgen etc.

Alles andere wäre nicht nur gegen die Verkehrsregeln sondern hätte wohl auch illegalen Hintergrund, daher sollte man das Thema hier komplett löschen oder zumindest schliessen.

P.S. :
Hat mit Sinn und Unsinn nichts zu tun, ist einfach nicht erlaubt und fertig.

Junge, Junge, Junge - das klingt ja, als würde ich hier eine Straftat planen:-)
Top Antwort - mir ist selten so eine kreative Antwort auf eine technische Frage untergekommen :-)

Und um dir jetzt eine Antwort zu geben, die dich ruhig schlafen lässt:
Es gibt auch KFZ-Einsatzbereiche außerhalb der STVZO - wie z.B. Rennstrecken, Vorgärten usw.....

So - back to topic - wie kann ich das entladen verhindern?

Crs · 11.10.2011, 17:26

Ich bin mal eine Woche ohne KI gefahren, meine Batterie war aber nicht leer?!

RalfBHV · 11.10.2011, 17:33

Du must Dir eine Ladekontrolleuchte basteln. Sehe in einen Schaltplan, dann kannst Du sehen wo die hin muss.

In Flames · 11.10.2011, 17:33

Du kannst das entladen verhindern, indem du nach dem Motorstart die Motordrehzahl kurz über 3500 - 4000 touren jagst. Durch den Restmagnetismus schafft es die Lichtmachine sich selbst zu erregen und dementsprechend die Batterie zu laden.

Tankdeckel · 11.10.2011, 17:41

Klemme 61 ist die Ladekontrollleuchte von der Lima. Kann man normal einfach umgehen.

Börman · 11.10.2011, 17:46

Zitat:

Zitat von In Flames

Du kannst das entladen verhindern, indem du nach dem Motorstart die Motordrehzahl kurz über 3500 - 4000 touren jagst. Durch den Restmagnetismus schafft es die Lichtmachine sich selbst zu erregen und dementsprechend die Batterie zu laden.

Genau so hab ich es auch mal ne Zeit lang machen müssen, weil mein KI auf der Werkbank lag... Kurzer Gasstoß und zack lagen 14Volt an.

Kleiner Tipp... Handy (GPS) oder Navi als Tacho benutzen

Gruß Tim

Teletubby · 11.10.2011, 21:52

Hallo!

Ich bin auch mal eine Zeit lang ohne Kombiinstrument gefahren. Nach kurzer Zeit war die Batterie leer, weil ohne KI die Ladekontrollleuchte fehlt, deren Strom für die Vorerregung des Generators wichtig ist. Da halfen auch keine Gasstöße oder sonstige hier genannte Tricks.

Zitat:

Zitat von RalfBHV

Du must Dir eine Ladekontrolleuchte basteln. Sehe in einen Schaltplan, dann kannst Du sehen wo die hin muss.

Genau das habe ich dann auch gemacht. Eine Glühlampe 12 Volt 1,2 Watt (mit 2 Watt funktioniert das auch) mit einem Ende an Klemme 15 (= "Zünd-Plus"), das andere Ende an Klemme 61 des Generators. Das entspricht dem einzelnen, dünnen Kabel, das per schwarzem Stecker an den Generator gesteckt ist. Diese Leitung ist aber auch im Kabelstrang des Kombiinstrumentes vorhanden.

So kann man bis ans Ende der Welt fahren, ohne dass die Batterie dabei leer wird.

Freundliche Grüße
Teletubby

marko1983 · 11.10.2011, 21:57

Zitat:

Zitat von Crs

Ich bin mal eine Woche ohne KI gefahren, meine Batterie war aber nicht leer?!

Jap, ich sogar fast 2 Wochen, Batterie war geladen, keinerlei Probleme... bin gefahren wie immer...

WolleTD · 11.10.2011, 21:59

Ist das dann ein self-made-KI? Aus Navi und ner Glühlampe?

Teletubby · 11.10.2011, 22:03

Zitat:

Zitat von WolleTD

Ist das dann ein self-made-KI? Aus Navi und ner Glühlampe?

Ja! Sieht aus wie von Daniel Düsentrieb.

Grüße
Teletubby

G-T-I · 11.10.2011, 22:44

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo!

Ich bin auch mal eine Zeit lang ohne Kombiinstrument gefahren. Nach kurzer Zeit war die Batterie leer, weil ohne KI die Ladekontrollleuchte fehlt, deren Strom für die Vorerregung des Generators wichtig ist. Da halfen auch keine Gasstöße oder sonstige hier genannte Tricks.

Genau das habe ich dann auch gemacht. Eine Glühlampe 12 Volt 1,2 Watt (mit 2 Watt funktioniert das auch) mit einem Ende an Klemme 15 (= "Zünd-Plus"), das andere Ende an Klemme 61 des Generators. Das entspricht dem einzelnen, dünnen Kabel, das per schwarzem Stecker an den Generator gesteckt ist. Diese Leitung ist aber auch im Kabelstrang des Kombiinstrumentes vorhanden.

So kann man bis ans Ende der Welt fahren, ohne dass die Batterie dabei leer wird.

Freundliche Grüße
Teletubby

Top

Danke - das wollte ich hören!
Ich hab meine Antwort und ihr könnt weiter über Sinn, Unsinn, Navi und Daniel Düsentrieb philosophieren!

Colour-Conceptler · 11.10.2011, 23:24

Zitat:

Zitat von marko1983

Jap, ich sogar fast 2 Wochen, Batterie war geladen, keinerlei Probleme... bin gefahren wie immer...

Die VR-Fahrer, da ists ja normal...
Die kommen unter 4000 Umdrehungen nicht in die Gänge...

In Flames · 11.10.2011, 23:27

Du hast sogar 2 verschiedene Antworten.

Zusammengefasst kann man sagen, dass der Wagen ohne KI läuft und auch die Lichtmaschine lädt. Bei einer so alten Technik kann man die Lichtmaschine auch unkonventionell zum Laden bewegen und dieses über ein ggf. installiertes Voltmeter auch nachvollziehen.

Bevor hier allerdings weiter über Unsinn philosophiert wird, schliesse ich an dieser Stelle ab.
Über die Funktion einer Lichtmaschine und dem Ladevorgang kann man sich auch an anderer Stelle informieren.

Menu