Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein

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Alt 31.05.2006, 21:44 #1
jokerface
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Standard KMH Anzeige funzt nit/Geber defekt.

Hallo Allerseits,

meine frage:
Viele haben dieses Problem wahrscheinlich auch.
Meine Geschwindigkeitsanzeige funzt schon seit ner ewigkeit nit mehr.
Ich tippe auf Korrision/Stecker defekt/Geber defekt.

Weiß einer wo dieser Geschwindigkeitsgeber sitz und kann mal ein Foto schicken zur veranschaulichung. Ich könnte damit wenigstens selbst mal nachsehen.
Hab da halt diesen Verdacht.

mfg
jokerface


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Alt 01.06.2006, 14:52 #2
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vielleicht auch nur der tacho defekt?

also geber is schwierig weil das kommt ja alles vom steuergerät
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Alt 01.06.2006, 17:51 #3
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Zitat:
Zitat von Noplex
vielleicht auch nur der tacho defekt?

also geber is schwierig weil das kommt ja alles vom steuergerät
*ZONK*


Das tacho eingangssignal kommt direkt vom Geber am Getriebe! Muss mal schauen ob ich ein Foto machen kann...


Zum Testen:

Bei Tachos ohne Multifuntionsanzeige:
Resettaste Drücken - und gedrückt halten
Zündung an
Zündung aus
Zündung an/motor starten
Taste loslassen

Jetzt erscheint die 1
reset taste so oft drücken bis da die nachdem die zahl 1-2-3-4-5-6-7 erloschen ist der Wert 0 steht. wenn du jetzt nen Stückel fährst, und der wert nimmt zu, dannist der Geber i.O. kann alerdings auch sein das du unter der Falschen Zahl bist, bin der Meinung das war die 4...

Um aus diesem Menü wieder raus zu kommen einfach den Motor wieder ausmachen!

wenn kein wert kommt ist es der Geber
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Alt 01.06.2006, 18:16 #4
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Zitat:
Zitat von Masterb2k
*ZONK*


Das tacho eingangssignal kommt direkt vom Geber am Getriebe! Muss mal schauen ob ich ein Foto machen kann...


Zum Testen:

Bei Tachos ohne Multifuntionsanzeige:
Resettaste Drücken - und gedrückt halten
Zündung an
Zündung aus
Zündung an/motor starten
Taste loslassen

Jetzt erscheint die 1
reset taste so oft drücken bis da die nachdem die zahl 1-2-3-4-5-6-7 erloschen ist der Wert 0 steht. wenn du jetzt nen Stückel fährst, und der wert nimmt zu, dannist der Geber i.O. kann alerdings auch sein das du unter der Falschen Zahl bist, bin der Meinung das war die 4...

Um aus diesem Menü wieder raus zu kommen einfach den Motor wieder ausmachen!

wenn kein wert kommt ist es der Geber
super Anleitung danke, probiere ich morgen auch mal

habe nämlich auch so ein ähnliches Problem, nur bei mir geht der Geschwindigkeitszeiger mal und mal nicht, springt also ...
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Alt 01.06.2006, 19:15 #5
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Geber sitzt am Getriebe, je nach Modell an unterschiedlichen Orten!
Meistens jedoch, wenn man vor dem Auto steht, hinten links am Getriebe! Geht ein 3-poliger Stecker dran! Ist eigentlich sehr gut zu finden, gleich am Differentialgehäuse! Ist zwar nicht sehr gut zugänglich, lässt sich aber mit etwas "Fummelei" rausschrauben (müsste ein 24er Schlüssel sein...oder eben die gute Rohrzange)!


MFG


PS: Ist meistens der Geber! Tachoschäden oder Kabelbruch sind sehr selten!

PPS: Oder doch ein 27er???
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Alt 01.06.2006, 19:31 #6
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oh sorry ich dacht das läuft beim 3er scho irgendwie anders *g*
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Alt 01.06.2006, 19:54 #7
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Zitat:
Zitat von BadGolf
Geber sitzt am Getriebe, je nach Modell an unterschiedlichen Orten!
Meistens jedoch, wenn man vor dem Auto steht, hinten links am Getriebe! Geht ein 3-poliger Stecker dran! Ist eigentlich sehr gut zu finden, gleich am Differentialgehäuse! Ist zwar nicht sehr gut zugänglich, lässt sich aber mit etwas "Fummelei" rausschrauben (müsste ein 24er Schlüssel sein...oder eben die gute Rohrzange)!


MFG


PS: Ist meistens der Geber! Tachoschäden oder Kabelbruch sind sehr selten!

PPS: Oder doch ein 27er???
Danke, ich habe den Stecker schonmal abgehabt und gereinigt aber er "springt" immer noch

Wenn du mir jetzt noch sagen kannst, was so ein Geber ca kostet, dann
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Alt 25.06.2006, 22:03 #8
jokerface
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Zitat:
Zitat von Masterb2k
*ZONK*
Zum Testen:

Bei Tachos ohne Multifuntionsanzeige:
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Zündung aus
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Um aus diesem Menü wieder raus zu kommen einfach den Motor wieder ausmachen!

wenn kein wert kommt ist es der Geber


Danke für deine Hilfsbereitschaft, aber kannst du deine Anleitung etwas überarbeiten. Hau mal die Rechtschreibfehler raus bitte. Ist für mich schwer verständlich was du da schreibst. Vor allem, ich habs versucht, das heisst:

Knopf drücken
Zündung an-Motor starten

wenn ich jetzt den knopf drück kommt die zahl 2, nach kurzem abwarten ohne was zu drücken erlischt die Zahl 2 und es kommt was anderes.
Das gleiche bei allen ahlen bis 7.
Also welcher ist für mich den jetzt entscheidend??

mfg
jokerface
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Alt 27.06.2006, 11:04 #9
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Bin in der Schule, habe keine Übersicht hier! Testen heißt da die Devise!
Also, ins Menü kommst du, dann wenn idese zahlen erloschen sind, steht da ein Wert. Bei Zahlen, wo dieser Wert 0 Beträgt, da fährst du einfach mal ein Stück, nimmt der Wert dann zu, kommt ein Signal vom Tacho!
Kann das nachher auf dem Rückweg nochmal testen, dann setz ich das nachher nochmal rein.

@Sparky: Welches Baujahr ist dein Auto?

Kann der Servomotor von den Zeigern sein, wenns ein neues Auto ist! also, neuerer naja, verstehst mich shcon, denke ich!
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Alt 27.06.2006, 11:08 #10
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Zitat:
Zitat von jokerface
Hallo Allerseits,

meine frage:
Viele haben dieses Problem wahrscheinlich auch.
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also geht dein km/h anzeige jetzt garnich oder nur ruckelnderweise?
glaub garnicht hab ich jetzt rausgehört....
hast du denn tachoscheiben verklebt?
hört sich jetzt witzig an aber bei mir sprang der drehzahlmesser ganz komisch vor ner weile lief nicht flüssig das ding!
nach dutzende mal ausbaun und wieder einbaun hab ich dann den fehler gemerkt!
meine plasmascheibe beim dzm war innen an der nadel bisschen hoch gebogen und da da nur 1/10 mm spielraum ist hat die scheibe dann den zeiger behindert!
manchmal sind die probleme kleiner als man denkt
hatte die scheiben nur mit doppelseitigem klebeband an den ecken fixiet, so kam es dann zu stande.....nu geht wieder alles =)




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Alt 27.06.2006, 11:25 #11
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Zitat:
Zitat von Masterb2k
@Sparky: Welches Baujahr ist dein Auto?

Kann der Servomotor von den Zeigern sein, wenns ein neues Auto ist! also, neuerer naja, verstehst mich shcon, denke ich!
ist BJ 92 ich habe schon 3 verschiedene Tachos gehabt.. daran kanns nicht liegen..
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Alt 22.09.2006, 17:32 #12
jokerface
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Hab Keine Tacho folie drin. Schon drei verschiedene Tachos drin gehabt.
Das erste originale.
2 vom Schrottplatz.
3. ist ein G4 Tacho.

Das Problem hatte so angefangen, dass die KMH Anzeige rumsprang.
Beispiel ich Fahr 50 Kmh (Vom Motorgeräusch auszugehen). Die Kmh Anzeige zeigte 0 als ich losfuhr. Twischendurch zeigte es die normale Geschwindigkeit an und blieb Konstant auf der normalen Geschwindigkeit. Es kam jedoch auch vor das die KMH Anzeige wieder zurück auf 0 ging und nix mehr tat oder hochspracng auf 120 Kmh und pendelte zwischen 120 und 50 kmh.
Das Problem besteht nach wie vor noch und ich hab die befürchtung das es tief in die Brieftasche gehen wird, weil bei Atu schon angefragt wurde. Die haben mit den Schultern gezuckt und komisch geguckt. Letztlich hies es ja bring ma vorbei.
Klar, es regnet ja auch geld vom Himmel.

mfg
jokerface

Geändert von jokerface (28.09.2006 um 05:22 Uhr)
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Alt 22.09.2006, 17:48 #13
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Probier halt einfach mal nen anderen Geber!?
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Alt 23.09.2006, 12:12 #14
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genau, neuer Geber.. kostet max. 50€ und dann gings bei mir auch wieder

Gruß
sparky
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Alt 28.09.2006, 05:26 #15
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wo sitzt aber der Geber?
Genaue Position?
Ich hab schon geguckt und weiß nich auf was ich da achten soll.
Klar hab ich mich schon bei Ebay umgeschaut nach nem neuen Geber.
Würd den ja kaufen und einbauen, nur wo gehört son Ding hin.
Letztendlich wäre es besser nachzuschauen (falls Korrision am Kabel) als sofort neu zu kaufen denk ich.
Kann mir einer mal ein Foto davon schicken oder hochladén hier?
Wo sitzt das Teil genau?

mfg
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Alt 28.09.2006, 08:03 #16
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Zitat:
Zitat von sparky
genau, neuer Geber.. kostet max. 50€ und dann gings bei mir auch wieder

Gruß
sparky
was hast du denn wieder für verstecke macken? hast du uns gestern gar ni erzählt, dass dein geber ni ging.

gruß lars und btt
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Alt 28.09.2006, 12:55 #17
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Zitat:
Zitat von djlars
was hast du denn wieder für verstecke macken? hast du uns gestern gar ni erzählt, dass dein geber ni ging.

gruß lars und btt
hm, hattest nicht danach gefragt *gg*

ging schon eine ganze Zeit nicht... bin ein halbes Jahr so rumgefahren mit "springender Tachonadel"

Der Geber ist ca. 20cm lang und sitzt genau am Getriebe, den Stecker siehst du , wenn du die Haube aufmachst oben am Getriebe
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Alt 30.09.2006, 08:12 #18
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Zitat:
Zitat von jokerface
wo sitzt aber der Geber?
Genaue Position?
Ich hab schon geguckt und weiß nich auf was ich da achten soll.
Klar hab ich mich schon bei Ebay umgeschaut nach nem neuen Geber.
Würd den ja kaufen und einbauen, nur wo gehört son Ding hin.
Letztendlich wäre es besser nachzuschauen (falls Korrision am Kabel) als sofort neu zu kaufen denk ich.
Kann mir einer mal ein Foto davon schicken oder hochladén hier?
Wo sitzt das Teil genau?

mfg
jokerface
Schreib mal deinen Motorkennbuchstaben und Getriebekennbuchstaben hier rein, dann wirst du auch geholfen! Steht übrigens auf deinem "Fahrzeugdatenträger" in deinem Kofferraum bzw. in deinem Serviceheft (1.Seite)! Oder mach ein Bild von deinem Motorraum!

MfG
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Alt 05.10.2009, 08:17 #19
jokerface
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edit meiner Beiträge:
Problem ist bei mir behoben
hoffe es hilft auch anderen
hier mal links zum thema:
http://www.golf3.de/showthread.php?t...ight=jokerface
http://www.golf3.de/showthread.php?t...ight=jokerface


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