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| Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein |
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| Gast |
Hallo Allerseits, meine frage: Viele haben dieses Problem wahrscheinlich auch. Meine Geschwindigkeitsanzeige funzt schon seit ner ewigkeit nit mehr. Ich tippe auf Korrision/Stecker defekt/Geber defekt. Weiß einer wo dieser Geschwindigkeitsgeber sitz und kann mal ein Foto schicken zur veranschaulichung. Ich könnte damit wenigstens selbst mal nachsehen. Hab da halt diesen Verdacht. mfg jokerface | ||
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| | #2 | |||
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| Weltpolizist ;-) |
vielleicht auch nur der tacho defekt? also geber is schwierig weil das kommt ja alles vom steuergerät | |||
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| | #3 | |||
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| Im Ruhestand | Zitat:
Das tacho eingangssignal kommt direkt vom Geber am Getriebe! Muss mal schauen ob ich ein Foto machen kann... Zum Testen: Bei Tachos ohne Multifuntionsanzeige: Resettaste Drücken - und gedrückt halten Zündung an Zündung aus Zündung an/motor starten Taste loslassen Jetzt erscheint die 1 reset taste so oft drücken bis da die nachdem die zahl 1-2-3-4-5-6-7 erloschen ist der Wert 0 steht. wenn du jetzt nen Stückel fährst, und der wert nimmt zu, dannist der Geber i.O. kann alerdings auch sein das du unter der Falschen Zahl bist, bin der Meinung das war die 4... Um aus diesem Menü wieder raus zu kommen einfach den Motor wieder ausmachen! wenn kein wert kommt ist es der Geber | |||
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| | #4 | |||
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| Sommertreffenplaner | Zitat:
danke, probiere ich morgen auch malhabe nämlich auch so ein ähnliches Problem, nur bei mir geht der Geschwindigkeitszeiger mal und mal nicht, springt also ... | |||
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| | #5 | |||
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| BadGolf |
Geber sitzt am Getriebe, je nach Modell an unterschiedlichen Orten! Meistens jedoch, wenn man vor dem Auto steht, hinten links am Getriebe! Geht ein 3-poliger Stecker dran! Ist eigentlich sehr gut zu finden, gleich am Differentialgehäuse! Ist zwar nicht sehr gut zugänglich, lässt sich aber mit etwas "Fummelei" rausschrauben (müsste ein 24er Schlüssel sein...oder eben die gute Rohrzange)! MFG PS: Ist meistens der Geber! Tachoschäden oder Kabelbruch sind sehr selten! PPS: Oder doch ein 27er??? | |||
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| | #6 | |||
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| Weltpolizist ;-) |
oh sorry ich dacht das läuft beim 3er scho irgendwie anders *g* | |||
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| | #7 | |||
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| Sommertreffenplaner | Zitat:
![]() Wenn du mir jetzt noch sagen kannst, was so ein Geber ca kostet, dann | |||
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| | #8 | ||
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| Gast | Zitat:
Danke für deine Hilfsbereitschaft, aber kannst du deine Anleitung etwas überarbeiten. Hau mal die Rechtschreibfehler raus bitte. Ist für mich schwer verständlich was du da schreibst. Vor allem, ich habs versucht, das heisst: Knopf drücken Zündung an-Motor starten wenn ich jetzt den knopf drück kommt die zahl 2, nach kurzem abwarten ohne was zu drücken erlischt die Zahl 2 und es kommt was anderes. Das gleiche bei allen ahlen bis 7. Also welcher ist für mich den jetzt entscheidend?? mfg jokerface | ||
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| | #9 | |||
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| Im Ruhestand |
Bin in der Schule, habe keine Übersicht hier! Testen heißt da die Devise! Also, ins Menü kommst du, dann wenn idese zahlen erloschen sind, steht da ein Wert. Bei Zahlen, wo dieser Wert 0 Beträgt, da fährst du einfach mal ein Stück, nimmt der Wert dann zu, kommt ein Signal vom Tacho! Kann das nachher auf dem Rückweg nochmal testen, dann setz ich das nachher nochmal rein. @Sparky: Welches Baujahr ist dein Auto? Kann der Servomotor von den Zeigern sein, wenns ein neues Auto ist! also, neuerer naja, verstehst mich shcon, denke ich! | |||
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| | #10 | |||
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| Golftreffenplaner | Zitat:
glaub garnicht hab ich jetzt rausgehört.... hast du denn tachoscheiben verklebt? hört sich jetzt witzig an aber bei mir sprang der drehzahlmesser ganz komisch vor ner weile lief nicht flüssig das ding! nach dutzende mal ausbaun und wieder einbaun hab ich dann den fehler gemerkt! meine plasmascheibe beim dzm war innen an der nadel bisschen hoch gebogen und da da nur 1/10 mm spielraum ist hat die scheibe dann den zeiger behindert! manchmal sind die probleme kleiner als man denkt ![]() hatte die scheiben nur mit doppelseitigem klebeband an den ecken fixiet, so kam es dann zu stande.....nu geht wieder alles =) | |||
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| | #11 | |||
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| Sommertreffenplaner | Zitat:
ich habe schon 3 verschiedene Tachos gehabt.. daran kanns nicht liegen.. | |||
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| | #12 | ||
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| Gast |
Hab Keine Tacho folie drin. Schon drei verschiedene Tachos drin gehabt. Das erste originale. 2 vom Schrottplatz. 3. ist ein G4 Tacho. Das Problem hatte so angefangen, dass die KMH Anzeige rumsprang. Beispiel ich Fahr 50 Kmh (Vom Motorgeräusch auszugehen). Die Kmh Anzeige zeigte 0 als ich losfuhr. Twischendurch zeigte es die normale Geschwindigkeit an und blieb Konstant auf der normalen Geschwindigkeit. Es kam jedoch auch vor das die KMH Anzeige wieder zurück auf 0 ging und nix mehr tat oder hochspracng auf 120 Kmh und pendelte zwischen 120 und 50 kmh. Das Problem besteht nach wie vor noch und ich hab die befürchtung das es tief in die Brieftasche gehen wird, weil bei Atu schon angefragt wurde. Die haben mit den Schultern gezuckt und komisch geguckt. Letztlich hies es ja bring ma vorbei. Klar, es regnet ja auch geld vom Himmel. mfg jokerface Geändert von jokerface (28.09.2006 um 05:22 Uhr) | ||
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| | #13 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Probier halt einfach mal nen anderen Geber!? | |||
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| | #14 | |||
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| Sommertreffenplaner |
genau, neuer Geber.. kostet max. 50€ und dann gings bei mir auch wieder Gruß sparky | |||
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| | #15 | ||
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| Gast |
wo sitzt aber der Geber? Genaue Position? Ich hab schon geguckt und weiß nich auf was ich da achten soll. Klar hab ich mich schon bei Ebay umgeschaut nach nem neuen Geber. Würd den ja kaufen und einbauen, nur wo gehört son Ding hin. Letztendlich wäre es besser nachzuschauen (falls Korrision am Kabel) als sofort neu zu kaufen denk ich. Kann mir einer mal ein Foto davon schicken oder hochladén hier? Wo sitzt das Teil genau? mfg jokerface | ||
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| | #16 | |||
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| Akzent-Setzer | Zitat:
gruß lars und btt | |||
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| | #17 | |||
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| Sommertreffenplaner | Zitat:
ging schon eine ganze Zeit nicht... bin ein halbes Jahr so rumgefahren mit "springender Tachonadel" ![]() Der Geber ist ca. 20cm lang und sitzt genau am Getriebe, den Stecker siehst du , wenn du die Haube aufmachst oben am Getriebe | |||
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| | #18 | |||
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| SechszylinderAllradKombi | Zitat:
MfG | |||
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| | #19 | ||
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| Gast |
edit meiner Beiträge: Problem ist bei mir behoben hoffe es hilft auch anderen hier mal links zum thema: http://www.golf3.de/showthread.php?t...ight=jokerface http://www.golf3.de/showthread.php?t...ight=jokerface | ||
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