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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfesuchender |
Hallo liebe Forumgemeinde, es ist mal wieder soweit, dass ich eure Unterstützung benötige. Habe heute zum zweiten mal in kurzer Zeit dasselbe Problem gehabt. Es geht um folgendes : Sobal es stärker regnet und ich durch eine tiefer Pfütze fahre ( 5-10cm , also wenn man das Wasser im Radkasten hört ) geht mein Auto einfach während der Fahrt aus. Genauer gesagt passiert es dann beim beschleunigen. Er nimmt kein Gas mehr an und geht im selben Moment aus. Nach mehrfachen wiederzünden geht er dann an, was auch nicht ganz geräuschlos passiert. Kann mir aber nicht erklären, woran es liegen könnte. Wichtiger Hinweis noch, es passiert immer, sobald ich mit dem linken Reifen durch eine Pfütze fahre. Ich hoffe es kann mir jemand helfen !! Danke im Voraus | ||
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| | #2 | |||
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| Schrauber |
Was für ein Motor verbaut ist wäre noch gut zu wissen? Gruss Fourty | |||
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| | #3 | |||
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| Forenheiliger ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ich denke mal, das der Zündverteiler undicht ist, und damit Nass wird. Und somit kein Funke mehr überspringen kann. Durch die Startversuche wird geht das Wasser weg, und er Startet wieder. | |||
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| | #4 | ||
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| Hilfesuchender |
1.8 mit 60KW, Schaltgetriebe | ||
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| | #5 | ||
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| Forenabhängiger |
!!! Falsches Forum !!! Überprüfe den Verteiler und die Zündspule, eines der beiden wird der Übeltäter sein! | ||
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| | #6 | |||
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| Schrauber |
60 kw ![]() ![]() Ps? Oder 66kw=90Ps Ok ich würde mir erstmal die Verteilerkappe und den Finger von innen angucken ob die Wasser gezogen hat ? Lg | |||
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| | #7 | ||
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| Hilfesuchender | | ||
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| | #8 | |||
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| Forenheiliger ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Bei 1.8l Hubraum entweder 55kw/75Ps oder 66kw/90PS ![]() Ein Mod wird das schon in den Werksatt Thread verschieben Geändert von G3GL90PS (31.08.2011 um 21:06 Uhr) | |||
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| | #9 | |||
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| Forenabhängiger |
Klingt stark nach Verteiler, Kerzenstecker oder Zündspule. Zum Testen das Auto am besten mit erhöhter Drehzahl laufen lassen und die betreffenden Teile mit Wasser benetzen. Wenn du Funken rumspringen siehst dann ist's das. Oder man sieht's optisch schon wenn die Zündspule aufgeplatzt ist. | |||
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| | #10 | |||
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| Bastler |
sorry das ich das ding hier nochmal ausbuddeln muss aber da ich jz nicht der oberchecker in sachen auto bin bräuchte ich mal en bild von dem teil eins wo man am besten sieht und wo das sitzt bin gestern durch eine pfütze gefahren und hatte das selbe problem nur das meiner dann auch im 2ten und 4ten ganz nicht mehr richtig gezogen hat heute soweit wieder alles i.O mach mir trotzdem sorgen muss ja nicht sein das mir das ding auf den weg oder nach hause verreckt und ich da stehe wie blöd.... danke im vorraus für antworten ![]() ![]() | |||
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| | #11 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Was für ein Teil meinst du jetzt genau? Die Zündspule? Einfach mal bei google-Bilder "Zündspule Golf 3" eingeben.. Und zum Test mal nen Kollegen bei mäßigen Lichverhältnissen in den Motorraum schauen lassen während du den Zündschlüssel drehst - wenn die Zündspule nen Riss hat sind Funken zu sehen. | |||
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| | #12 | |||
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| Bastler |
Altah das ging schnell ôô danke danke gibt es sonst noch ursachen ??? | |||
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| | #13 | |||
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| Modifizierer |
Eig kommt dann nur noch der Zündverteiler in Frage, der ja schon genannt wurde. Ich hatte da auch mal nen Problem mit. Hab nachm Winter meinem Auto was gutes tun wollen und ham in der Waschanlage ne Unterbodenwäsche machen lassen, wegen dem Streusalz. Dabei is dann auch Wasser in den Zündverteiler gekommen, der ganze Verteilerfinger war nass. Da tat sich dann auch nix mehr ^^ | |||
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| | #14 | ||
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| Gast |
Aber man muss Bedenken, dass die Zündtrafos im 3er Golf so ziemlich mit Sicherheit irgendwann man kaputt gehen, irgendwann ist jeder Golf 3 Fahrer mal drann. | ||
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| | #15 | |||
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| Bastler |
preis und aufwand bei einem tausch ??? | |||
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| | #16 | |||
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| Wörtherseefahrer |
vom Zündtrafo? Preis ca. 25€ wobei ich da nicht grade das billigste Variante von Ebay für 10€ nehmen würde sondern eher einen von Bosch oder sonstigen namenhaften Hersteller. Den Einbau kannst du selbst erledigen. Die beiden Kabel vorsichtig abmachen und die Schrauben raus. | |||
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| | #17 | ||
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| Gast |
Also man sollte die Abdeckung vom Wasserkasten abnehmen, dann wirds leicer an die Schrauben zu kommen. Ansonsten ist der Tausch nixhts schwieriges, nur das Masseband an der Linken Schraube nicht vergessen! | ||
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| | #18 | ||
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| Hilfesuchender |
Hi, ich habe so ein ähnliches Problem: Wenn es nass ist oder ich durch eine Pfütze fahre, dann geht er einfach aus, wenn ich an der Ampel steh. Dann geht er manchmal wieder an, manchmal braucht er aber auch 3-4 Startvorgänge und er ruckelt weiter bis zur nächsten Ampel, wo das Spiel von neuem beginnt. Es riecht etwas komisch dabei, aber nicht nach verschmort, sondern eher nach schlechter Verbrennung. Wenn er dann warm ist, oder ich etwas (ca 5 Km) gefahren bzw dahingestottert bin, fährt er wieder 1A. | ||
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| | #19 | ||
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