VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 02.08.2011, 10:29 #1
Benutzerbild von Golf3_Cabbie
Golfumbauinteressierter
 
Registriert seit: 14.03.2010
Beiträge: 154
Abgegebene Danke: 19
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
Golf3_Cabbie Golf3_Cabbie ist offline
Golfumbauinteressierter
Benutzerbild von Golf3_Cabbie
 
Registriert seit: 14.03.2010
Beiträge: 154
Abgegebene Danke: 19
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
Standard n Neuer muss her...

So Jungs...
Es geht um Folgendes da mein Cab jetz so gut wie verkauft ist. (War mir zu lahmarschig) muss jetz natürlich schnell ein Ersatz her. Und zwar eins wo mir nicht nach 1 Jahr langweilig wird. Also hab ich hin und her überlegt: VR6 (Schluckspecht) geil aber frisst mir meinen ganzen mikrigen Lerhlingslohn weg. 2.0 16V ... hmm ja schon in Ordnung aber irg.wie fehlt mir da was. Dann kam mir die Idee mit dem 1.8T Golf 4 GTI. Alles war perfekt nur ... Budget für neukauf: ca.3500€. Was noch in Frage kommt ist der Seat Ibiza oder Cupra Turbo. Hab mich also irg.wie in nen Turbomotor verrannt.


JETZT endlich meine Frage: Vielleicht könnt ihr mich umstimmen oder noch besser mir ein paar andere Vorschläge machen meine ungefähre richtung wisst ihr ja jetzt.


Vielen Dank


Golf3_Cabbie ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.08.2011, 10:32 #2
Benutzerbild von Fanboy
Forenseele
 
Registriert seit: 13.04.2010
Beiträge: 3.420
Abgegebene Danke: 42
Erhielt 282 Danke für 251 Beiträge
Fanboy Fanboy ist offline
Forenseele
Benutzerbild von Fanboy
 
Registriert seit: 13.04.2010
Beiträge: 3.420
Abgegebene Danke: 42
Erhielt 282 Danke für 251 Beiträge
Standard

also 3.500 und lehrlingsgehalt zur erhaltung da seh ich nichts realistisches.

wenn der wagen auf dich angemeldet und versichert ist, dann wird das doch recht teuer.

um 3500€ ein 4er so wie du ihn willst ist sowiso ein traum^^
Fanboy ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Fanboy für den nützlichen Beitrag:
danielst (02.08.2011), pat... (02.08.2011)
Alt 02.08.2011, 10:34 #3
Benutzerbild von pwrd111
Akzent-Setzer
 
Registriert seit: 14.08.2006
Beiträge: 1.626
Abgegebene Danke: 207
Erhielt 166 Danke für 146 Beiträge
pwrd111 pwrd111 ist offline
Akzent-Setzer
Benutzerbild von pwrd111
 
Registriert seit: 14.08.2006
Beiträge: 1.626
Abgegebene Danke: 207
Erhielt 166 Danke für 146 Beiträge
Standard

zumal n 1.8t auch jetzt in die jahre gekommen ist und auch gepfegt werden will! und vom verbrauch geht da auch schon n bisschen was durch. an deiner stelle würd ich erstmal auslernen und dann was vernünftiges kaufen.

oder halt nen 2.0 16v, der jedoch in der vers. etc auch nicht günstig wird
pwrd111 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.08.2011, 10:45 #4
Benutzerbild von Golf3_Cabbie
Golfumbauinteressierter
Themenstarter
 
Registriert seit: 14.03.2010
Beiträge: 154
Abgegebene Danke: 19
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
Golf3_Cabbie Golf3_Cabbie ist offline
Golfumbauinteressierter
Benutzerbild von Golf3_Cabbie
 
Registriert seit: 14.03.2010
Beiträge: 154
Abgegebene Danke: 19
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
Standard

Na ich weis nicht versicherung und steuer zahl ich nicht beides selber ...

Also n neuen brauch ich weil mein 90 psler geganngen ist wie ein 40 ps twingo , naja der is jetzt weg. Ab nächste woche oder in 2 brauch ich was neues
Golf3_Cabbie ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.08.2011, 10:48 #5
Benutzerbild von kartracer
Akzent-Setzer
 
Registriert seit: 18.04.2010
Beiträge: 1.653
Abgegebene Danke: 128
Erhielt 205 Danke für 146 Beiträge
kartracer kartracer ist offline
Akzent-Setzer
Benutzerbild von kartracer
 
Registriert seit: 18.04.2010
Beiträge: 1.653
Abgegebene Danke: 128
Erhielt 205 Danke für 146 Beiträge
Standard

jaja, genau das gleiche problem hab/hatte ich auch

Lehrlingsgehalt, meine 75ps wurden zu wenig, VR6 schluckt zu viel und am liebsten ein 1,8T und am besten im Golf 3^^

Schlussendlich ist es doch ein 16v geworden, versicherungstechnisch ist der eigentlich nur "unwesentlich" teurer als mein 1,6er
Zahle 595€ jährlich bei TK mit 150,- selbstbeteiligung, das sind ca 100,- mehr als für meinen 1,6er

Steht aber jetzt trotzdem wieder zum Verkauf
kartracer ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu kartracer für den nützlichen Beitrag:
Golf3_Cabbie (02.08.2011)
Alt 02.08.2011, 11:04 #6
Benutzerbild von Fanboy
Forenseele
 
Registriert seit: 13.04.2010
Beiträge: 3.420
Abgegebene Danke: 42
Erhielt 282 Danke für 251 Beiträge
Fanboy Fanboy ist offline
Forenseele
Benutzerbild von Fanboy
 
Registriert seit: 13.04.2010
Beiträge: 3.420
Abgegebene Danke: 42
Erhielt 282 Danke für 251 Beiträge
Standard

also ich finde mein 90PS TDI geht schon gut, mit bisschen "chiptuning" kommst locker auf 110PS und dann geht der schon, brauch fast nix und ist billig in der versicherung weil ja doch unter 100PS
Fanboy ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.08.2011, 11:14 #7
Benutzerbild von Sandysolo
Show&Shine-Sieger
 
Registriert seit: 13.02.2007
Beiträge: 1.920
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 24 Danke für 23 Beiträge
Sandysolo Sandysolo ist offline
Show&Shine-Sieger
Benutzerbild von Sandysolo
 
Registriert seit: 13.02.2007
Beiträge: 1.920
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 24 Danke für 23 Beiträge
Standard

Was fehlt denn bei nem 16v Edition, was ein einfacher 4er Golf hat??
Budget ist bissel knapp, ich würd Cabi behalten oder auf 16v oder VR6 wechseln. Die paar Euro wegen Mehrverbrauch... Allemal besser als sich mit nem runtergerockten 4er rumzuschlagen.

Deshalb:


Gruss Sandysolo
Sandysolo ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.08.2011, 11:29 #8
Benutzerbild von Amazing
↑↑ Glanzfetischist
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Amazing Amazing ist offline
↑↑ Glanzfetischist
Benutzerbild von Amazing
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Standard

Der 1.8T frisst aber ne Mark mehr, wie ein 90PSer?!.. Wer "viel" PS hat, bewegt die auch. Klar, ein VR ist auch mit 8 Liter fahrbar aber ich kenne NIEMANDEN, der seinen VR mal nicht durch die Gasse scheuen will.

Ich versteh nicht, was am 90PSer so lahmarchig sein soll? Reicht doch vollkommen, grade wenn du nicht soviel Kohle hast. Der gesunde Menschenverstand sagt MIR:

Fahre nur das, was du dir nicht nur im Kaufpreis, sondern auch und vorallem im Unterhalt leisten kannst.

Daher kommt mir im Moment auch kein S4 vor die Tür, das schiebe ich lieber noch etwas und fahre solange meinen Diesel A3 weiter.

Auch ein ABF kann regional sehr teuer in der Versicherung sein. Auch ein 1.8T kann in der Versicherung teuer sein.

Bevor du dich heiss machst und dir hier tausend Leute Tips geben, holst du dir am besten direkt Informationen ein.

Guck, was ein VR an Steuern kostet
guck, was ein ABF an Steuern kostet
guck, was ein 1.8T an Steuern kostet
Informiere dich um Wartungsarbeiten für alle 3 Motoren
Informiere dich über die Versicherungsbeträge bei mind. 3 Versicherungen für alle 3 Fahrzeuge
Suche dir Fakten zum Verbrauch der 3 Motoren raus...

Dann hast du grobe Richtwerte ( preislich ) und kannst das ganze mal auf deine jährliche Fahrleistung ausrechnen, und weisst, was dich jeder KM pro Wagen/Motor kostet, oder auf den Monat gerechnet.

Nur arbeiten, um grade so, noch n VR bewegen zu können, wäre mir eindeutig zun Plump. Wenn ich es mir nicht schmerzfrei leisten kann, lasse ich es sein, Punkt um!...

Mal davon ab, für 3500 € n guten 1.8T Golf4?.. ich denke nicht!

Geändert von Amazing (02.08.2011 um 11:30 Uhr)
Amazing ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgende 4 Benutzer sagen Danke zu Amazing für den nützlichen Beitrag:
Golf3_Cabbie (02.08.2011), lukas2007 (02.08.2011), pwrd111 (02.08.2011)
Alt 02.08.2011, 12:36 #9
Benutzerbild von Golf3_Cabbie
Golfumbauinteressierter
Themenstarter
 
Registriert seit: 14.03.2010
Beiträge: 154
Abgegebene Danke: 19
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
Golf3_Cabbie Golf3_Cabbie ist offline
Golfumbauinteressierter
Benutzerbild von Golf3_Cabbie
 
Registriert seit: 14.03.2010
Beiträge: 154
Abgegebene Danke: 19
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
Standard

Ok sag mal danke für die Tipps und werd euch dann auf dem laufenden halten was passiert...

und zu dem lamarschigen 90 ps. Hätte da gar nix gegen wenn an meinem Cab nicht das verdeck langsam macken machen würde und die kopfdichtung nicht am arsch wäre hätte sich einfach nicht gelohnt noch mehr geld reinzustecken. Und er lief von anfang an richtig schlecht für seine 90 PS. Bin schon mehrere 90 ps 3er gefahren und auch schon 75ps und die gingen meistens besser als meiner.

Trotzdem Danke mal
Golf3_Cabbie ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.08.2011, 12:37 #10
Benutzerbild von Amazing
↑↑ Glanzfetischist
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Amazing Amazing ist offline
↑↑ Glanzfetischist
Benutzerbild von Amazing
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Standard

Dann würde ich aber lieber die 3500€ nehmen und was am motor machen, ggf tauschen. Ok, Verdeck, das soll ja nochmal ordentlich was kosten wenn ich mich nicht irre!

Am Ende ist es eh deine Entscheidung!




Amazing ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.08.2011, 13:13 #11
Benutzerbild von Golf3_Cabbie
Golfumbauinteressierter
Themenstarter
 
Registriert seit: 14.03.2010
Beiträge: 154
Abgegebene Danke: 19
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
Golf3_Cabbie Golf3_Cabbie ist offline
Golfumbauinteressierter
Benutzerbild von Golf3_Cabbie
 
Registriert seit: 14.03.2010
Beiträge: 154
Abgegebene Danke: 19
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
Standard

ja gut hätte ich die 3500€ ohne dass auto zu verkaufen würd ich n 16v Umbau oder so wagen aber ich hab die 3500 ja nur durch den Verkauf des wagens.
Golf3_Cabbie ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.08.2011, 13:17 #12
User entfernt
 
Registriert seit: 15.03.2010
Beiträge: 1.060
Abgegebene Danke: 69
Erhielt 202 Danke für 142 Beiträge
osnabruecker osnabruecker ist offline
User entfernt
 
Registriert seit: 15.03.2010
Beiträge: 1.060
Abgegebene Danke: 69
Erhielt 202 Danke für 142 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Golf3_Cabbie Beitrag anzeigen
Und er lief von anfang an richtig schlecht für seine 90 PS. Bin schon mehrere 90 ps 3er gefahren und auch schon 75ps und die gingen meistens besser als meiner.

Trotzdem Danke mal
Was waren das denn für welche ? So'n Cabrio wiegt ja mWn auch ein bisschen mehr als ne Limousine.
osnabruecker ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.08.2011, 13:38 #13
20jahregti
Gast
 
Beiträge: n/a
20jahregti
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Für 3500 Euro bekommst vielleicht nen GTI mit V5 statt 1.8t. Aber die Anschaffung ist eine Sache, die Wagen muss ja auch unterhalten werden. Als Lehrling nicht so einfach, kommt aber auch auf deinen Lehrberuf an :-D
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.08.2011, 14:11 #14
Benutzerbild von ÄcktschnMän
¼-Meile-Fahrer
 
Registriert seit: 28.03.2010
Beiträge: 1.231
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 105 Danke für 90 Beiträge
ÄcktschnMän ÄcktschnMän ist offline
¼-Meile-Fahrer
Benutzerbild von ÄcktschnMän
 
Registriert seit: 28.03.2010
Beiträge: 1.231
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 105 Danke für 90 Beiträge
Standard

Vom V5 würde ich abraten, das bricht ihm mit dem Lehrlingsgehalt das Genick. Anfälliger Motor, da geht schon der ein oder andere Euro rein. Und ein 1.8T fürn Alltag, naja kenne da noch den Spruch "Lader läuft, Lader säuft".

Wie Amazing schon sagte, nicht über den Verhältnissen leben und fahren, was man sich auch langfristig leisten kann.
Bei uns in der Gegend ist das auch so, viele Mitbürger mit Migrationshintergrund kaufen sich gerne einen BMW oder Mercedes, viel Hubraum, viel Leistung, aber leider wenig Geld. So verrotten die Karren vor sich hin, weil die Wartungskosten nicht getragen werden können.

Behalt den Golf mit seinen 66 kW erstmal und mach dir über nen Neuen nach der Ausbildung Gedanken.
ÄcktschnMän ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.08.2011, 15:21 #15
Benutzerbild von danielst
Modifizierer
 
Registriert seit: 03.01.2011
Beiträge: 183
Abgegebene Danke: 9
Erhielt 6 Danke für 4 Beiträge
danielst danielst ist offline
Modifizierer
Benutzerbild von danielst
 
Registriert seit: 03.01.2011
Beiträge: 183
Abgegebene Danke: 9
Erhielt 6 Danke für 4 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Golf3_Cabbie Beitrag anzeigen
Also n neuen brauch ich weil mein 90 psler geganngen ist wie ein 40 ps twingo , naja der is jetzt weg. Ab nächste woche oder in 2 brauch ich was neues
Also ich finde den 1,8 90PS alles andere als "larmarschig" für den Alltag und mein Studentenbudget fand ich meinen 1,6er schon klasse. Die Versicherung kommt ja auch immer auf Prozente und Alter an. Da hilft dir das Rechenbeispiel von den anderen nichts. Bei einem Leerlingsgehalt würde ich mir das Geld lieber sparen um das aktuelle Auto am Laufen zu halten. Wenn die Kohle läuft kann man immer noch große Sprünge machen!
danielst ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.08.2011, 15:27 #16
Beginner
 
Registriert seit: 21.08.2010
Beiträge: 44
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
SwitchG3 SwitchG3 ist offline
Beginner
 
Registriert seit: 21.08.2010
Beiträge: 44
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

kauf dir einfach einen 90psler da kannst du nichts falsch machen spar noch deine lehre über und dann kannst dir ja immer noch was grösseres kaufen, und die 90psler gehen wirklich nicht schlecht ich fahr selber nen 1.6 mit 101 ps und der geht nicht schlecht und reicht mir und bin auch noch in der lehre!
SwitchG3 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.08.2011, 15:36 #17
golf318peine
Gast
 
Beiträge: n/a
golf318peine
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

verstehe nicht warum dein 1.8 90 ps so larmarschig sein soll?

die dinger ziehen doch richtig gut für ihre leistung!


golf 1.8t gti klar ist der schick aber der kostet wieder....

ich rate dir auch zu nem gti 16v der macht spaß und unterhalt sollte bezahlbar sein


lg
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu für den nützlichen Beitrag:
Golf3_Cabbie (02.08.2011)
Alt 02.08.2011, 16:01 #18
Benutzerbild von Golf3_Cabbie
Golfumbauinteressierter
Themenstarter
 
Registriert seit: 14.03.2010
Beiträge: 154
Abgegebene Danke: 19
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
Golf3_Cabbie Golf3_Cabbie ist offline
Golfumbauinteressierter
Benutzerbild von Golf3_Cabbie
 
Registriert seit: 14.03.2010
Beiträge: 154
Abgegebene Danke: 19
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von golf318peine Beitrag anzeigen
verstehe nicht warum dein 1.8 90 ps so larmarschig sein soll?

die dinger ziehen doch richtig gut für ihre leistung!


golf 1.8t gti klar ist der schick aber der kostet wieder....

ich rate dir auch zu nem gti 16v der macht spaß und unterhalt sollte bezahlbar sein


lg

Hmm jetzt muss ich nur noch einen finden ... aber danke für die vielen Kommentare
Golf3_Cabbie ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.08.2011, 18:48 #19
Benutzerbild von In Flames
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 18.10.2009
Beiträge: 2.756
Abgegebene Danke: 145
Erhielt 595 Danke für 451 Beiträge
In Flames In Flames ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von In Flames
 
Registriert seit: 18.10.2009
Beiträge: 2.756
Abgegebene Danke: 145
Erhielt 595 Danke für 451 Beiträge
Standard

Hol dir nen 3er GT Special in gutem Zustand, mach deine Lehre zuende und häng dann nen 1,8t rein - so wird dir nie langweilig
In Flames ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.08.2011, 22:09 #20
Benutzerbild von blezer
Wissbegieriger
 
Registriert seit: 01.07.2010
Beiträge: 87
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge
blezer blezer ist offline
Wissbegieriger
Benutzerbild von blezer
 
Registriert seit: 01.07.2010
Beiträge: 87
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von In Flames Beitrag anzeigen
Hol dir nen 3er GT Special in gutem Zustand, mach deine Lehre zuende und häng dann nen 1,8t rein - so wird dir nie langweilig
mit unter das beste was ich hier gelesen habe, unter anderem solltest du evtl. die tipps von amazing beachten






blezer ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
golf, seat, turbo


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 19:54 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt