Hallo leute!
Ich habe ja mittlerweile den 2E Motor in meinem kleinen verbaut.
Bin bisher ziemlich zufrieden damit abgesehn vom Ölverbrauch (denke schaftdichtungen oder Ölabstreifring ist ja bekannt) Kompressions werte sind top von daher lass ichs einfach mal so
Das einzige was mir ein wenig fehlt ist die Leistung untenrum also dat ansprechverhalten ist nicht wirklich das wahr der GTI vom Kolegen genauso mein alter 1,8er 90PS drehten wesentlich zügiger hoch...
Jetz mal meine Frage kann das mit dem LMM zusammen hängen??
Weil an meinem wurde die Versiegelung der kleinen Inbus schraube rausgebrochen und somit wurde auch denke ich an dieser schraube bissle rumgespielt...
wozu ist die schraube gut? was stell ich daran ein?? was passiert wenn man dran rumspielt??
27.07.2011, 21:21
MfG Simon 
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Golf 3 GTI 2E Schraube am LMM?? 
Baum-Darstellung