Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 19.07.2011, 22:48 #1
Schrauber
 
Registriert seit: 30.05.2009
Beiträge: 465
Abgegebene Danke: 71
Erhielt 513 Danke für 173 Beiträge
Airride24V Airride24V ist offline
Schrauber
 
Registriert seit: 30.05.2009
Beiträge: 465
Abgegebene Danke: 71
Erhielt 513 Danke für 173 Beiträge
Standard welches Gewindefahrwerk ?

Hallo,

ich hoffe hier kann mir mal jemand Tipps bezüglich Gewindefahrwerke geben.
Und zwar suche ich für mein neues Projekt (Corrado mit Golf3 VR6 Achsen) ein Fahrwerk. Im Golf habe ich inzwischen ein KW Gewinde Variante 3.
Ehrlich gesagt ist mir das Fahrwerk im Gegensatz der Versprechen von KW damals etwas zu hart.

Nun stehen folgende zur Wahl:

-KW Variante 2 (soll laut letzter Aussage von KW weicher sein als V3)

-H&R TwinTube Gewinde (soll laut H&R weicher sein als das Monotube)

-H&R Monotube (habe ich selber recht positives drüber gelesen)

-H&R Clubsport (wo ist der Unterschied zum normalen Monotube ?)

-Koni Gewindefahrerk Golf3 (hat nen Kollege, hat KEINE Vorspannfeder also nur eine grosse vorne, aber weicher als mein KW V3)

-Bilstein PSS14

Ich will kein Stahlstangenfeeling ! Mir geht es um eine angenehme Tieferlegung. Da ich aber auch Felgen varieren können möchte, soll es schon ein Gewinde werden und kein Sportfahrwerk !
Gruss


Airride24V ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 20.07.2011, 01:54 #2
Benutzerbild von PiAzZa
Show&Shine-Sieger
 
Registriert seit: 17.05.2006
Beiträge: 1.939
Abgegebene Danke: 77
Erhielt 79 Danke für 64 Beiträge
PiAzZa PiAzZa ist offline
Show&Shine-Sieger
Benutzerbild von PiAzZa
 
Registriert seit: 17.05.2006
Beiträge: 1.939
Abgegebene Danke: 77
Erhielt 79 Danke für 64 Beiträge
Standard

du weißt aber schon das das v3 einstellbar is von der härte?!
PiAzZa ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 20.07.2011, 02:24 #3
Benutzerbild von Silver-Ghost
Hilfebietender
 
Registriert seit: 03.05.2011
Beiträge: 103
Abgegebene Danke: 10
Erhielt 18 Danke für 12 Beiträge
Silver-Ghost Silver-Ghost ist offline
Hilfebietender
Benutzerbild von Silver-Ghost
 
Registriert seit: 03.05.2011
Beiträge: 103
Abgegebene Danke: 10
Erhielt 18 Danke für 12 Beiträge
Standard

Ich versteh nicht ganz.

Wenn man sich doch ein Kw V3 in seinen Wagen baut, hat man doch bestimmt ein gewisses Know How beim Thema Fahrwerk, da man an diesem Fahrwerk ja Gott und die Welt einstellen kann. Und dann frägst du das Forum welches Fahrwerk du kaufen sollst?
Silver-Ghost ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 20.07.2011, 06:46 #4
Benutzerbild von sven84
Gutachten Guru
 
Registriert seit: 22.11.2006
Beiträge: 8.312
Abgegebene Danke: 1.564
Erhielt 1.563 Danke für 1.150 Beiträge
sven84 sven84 ist offline
Gutachten Guru
Benutzerbild von sven84
 
Registriert seit: 22.11.2006
Beiträge: 8.312
Abgegebene Danke: 1.564
Erhielt 1.563 Danke für 1.150 Beiträge
Standard

Also mit dem KW V2 hast du noch einen angenehmen Komfort solange du deinen Wagen nicht ganz runter schraubst.

Mfg
Sven
sven84 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 20.07.2011, 09:19 #5
Schrauber
Themenstarter
 
Registriert seit: 30.05.2009
Beiträge: 465
Abgegebene Danke: 71
Erhielt 513 Danke für 173 Beiträge
Airride24V Airride24V ist offline
Schrauber
 
Registriert seit: 30.05.2009
Beiträge: 465
Abgegebene Danke: 71
Erhielt 513 Danke für 173 Beiträge
Standard

@PiAzZa & @Silver-Ghost

ja mir ist klar das es verstellbar ist. Mal ne Frage, hattet ihr schonmal ein KW V3 ?
Ich habe damals mit KW telefoniert und denen erklärt was ich haben möchte, da hiess es, nimm das V3, ist einstellbar, werden Sie mit zufrieden sein.
Wusstet ihr das das V3 auf weichster Stufe nicht an das V1 & V2 vom Komfort herankommt ?
Des Weiteren habe ich mich im letzten Jahr zu genüge damit beschäftigt, aber wirklich komfortabel ist es einfach nicht. Da die Hersteller aber auch VERKAUFEN wollen, wollte ich persöhnliche Erfahrungen der User hier !

@sven84

ja im letzten Telefonat mit KW meinten Sie im Gegensatz zu damals als ich das V3 bestellt habe auch, ja das V2 ist komfortabler....

Mich würden allerdings noch Erfahrungen mit den H&R interessieren....
Airride24V ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 20.07.2011, 11:10 #6
Benutzerbild von Jimbob
Bastler
 
Registriert seit: 30.09.2006
Beiträge: 298
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge
Jimbob Jimbob ist offline
Bastler
Benutzerbild von Jimbob
 
Registriert seit: 30.09.2006
Beiträge: 298
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge
Standard

Ich werfe mal ein LOWTEC in die Waagschale.....

LOWTEC Sport Systems *** Wir stehen auf Kurven *** Gewindefahrwerke

HILow ohne Vorspannfeder, gleichbleibender Federweg bei jeder Tieferlegung, verschiedene Abstimmungen und Qualitäten lieferbar.

Hab bisher nur gutes darüber gehört und gelesen.

Gruss
Jimbob
Jimbob ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 20.07.2011, 11:16 #7
Benutzerbild von American-Psycho
Forenbibel
 
Registriert seit: 29.07.2009
Beiträge: 4.641
Abgegebene Danke: 1.964
Erhielt 972 Danke für 816 Beiträge
American-Psycho American-Psycho ist offline
Forenbibel

Benutzerbild von American-Psycho
 
Registriert seit: 29.07.2009
Beiträge: 4.641
Abgegebene Danke: 1.964
Erhielt 972 Danke für 816 Beiträge
Standard

zum lowtec kannst du nostinator mal befragen, ich glaube der verkauft seins grade
der ist auf luft umgestiegen
American-Psycho ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 20.07.2011, 15:47 #8
Drako
Gast
 
Beiträge: n/a
Drako
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Ich werf mal Tevema in den Raum... hab nen Tevema Fahrwerk drinne und bin sehr zufrieden...
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 21.07.2011, 10:52 #9
Schrauber
Themenstarter
 
Registriert seit: 30.05.2009
Beiträge: 465
Abgegebene Danke: 71
Erhielt 513 Danke für 173 Beiträge
Airride24V Airride24V ist offline
Schrauber
 
Registriert seit: 30.05.2009
Beiträge: 465
Abgegebene Danke: 71
Erhielt 513 Danke für 173 Beiträge
Standard

Also ganz ehrlich diesen günstigen wie, LowTec, VMaxx, Tevema, Weitec oder noch schlimmer TA Technix traue ich nicht. Nen TA habe ich mal bei nem bekannten gefahren, totaler müll....
Airride24V ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 21.07.2011, 11:03 #10
User entfernt
 
Registriert seit: 03.08.2009
Beiträge: 1.316
Abgegebene Danke: 67
Erhielt 292 Danke für 190 Beiträge
Peter[OG] Peter[OG] ist offline
User entfernt
 
Registriert seit: 03.08.2009
Beiträge: 1.316
Abgegebene Danke: 67
Erhielt 292 Danke für 190 Beiträge
Standard

Beim TA bin ich der selben Meinung wie du.

Jedoch habe ich schon mit dem Gedanken gespielt mir ein härteverstellbares VMaxx für meine Winderkutsche zu kaufen. Leider gibt es nur wenige Infos im Netz zum Federungskomfort oder der Qualität des Fahrwerkes. Hast du Erfahrungen mit dem Fahrwerk ?

Mit meinem momentan verbauten KW Fahrwerk bin ich nicht besonders zu frieden.




Peter[OG] ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 21.07.2011, 16:30 #11
Drako
Gast
 
Beiträge: n/a
Drako
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Tevema muss nicht umbedingt günstig sein...wenn ich das schon wieder höre... es gibt auch von H&R günstige Fahrwerke die nicht viel taugen..... ich habe für mein Tevema fahrwerk knapp 900 € bezahlt..... und das ist der durchschnittlich Preis den man für nen Fahrwerk ausgeben sollte...
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 21.07.2011, 23:30 #12
User entfernt
 
Registriert seit: 03.08.2009
Beiträge: 1.316
Abgegebene Danke: 67
Erhielt 292 Danke für 190 Beiträge
Peter[OG] Peter[OG] ist offline
User entfernt
 
Registriert seit: 03.08.2009
Beiträge: 1.316
Abgegebene Danke: 67
Erhielt 292 Danke für 190 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Drako Beitrag anzeigen
...knapp 900 € bezahlt..... und das ist der durchschnittlich Preis den man für nen Fahrwerk ausgeben sollte...
So pauschal würde ich das nicht sagen. Es gibt sicher auch gute Fahrwerke die nicht so teuer sind. Jedoch sollte auch jedem klar sein das man für <200 € eigentlich nur minderwertige Qualität oder Material erwarten kann.

Aber das ist bei "billig" ja oft genug so, leider auch in sicherheitsrelevanten Teilen, nur manche wollen oder können das nicht verstehen.

Geändert von Peter[OG] (21.07.2011 um 23:32 Uhr)
Peter[OG] ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Peter[OG] für den nützlichen Beitrag:
pwrd111 (21.07.2011)
Alt 22.07.2011, 09:20 #13
Benutzerbild von Bremer
Forenheiliger
 
Registriert seit: 21.02.2006
Beiträge: 9.406
Abgegebene Danke: 65
Erhielt 378 Danke für 343 Beiträge
Bremer Bremer ist offline
Forenheiliger
Benutzerbild von Bremer
 
Registriert seit: 21.02.2006
Beiträge: 9.406
Abgegebene Danke: 65
Erhielt 378 Danke für 343 Beiträge
Standard

Wenn du etwas mehr ausgeben kannst und willst dann ist H&R schon Klasse!
Gewinde hat den Vorteil hier und da noch etwas justieren zu können.

Wir verkaufen zwar beim Golf3 weitaus mehr Hiltrac Gewinde wie ein H&R aber haben auch immer welche am Lager.
Bremer ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 23.07.2011, 02:57 #14
Schrauber
Themenstarter
 
Registriert seit: 30.05.2009
Beiträge: 465
Abgegebene Danke: 71
Erhielt 513 Danke für 173 Beiträge
Airride24V Airride24V ist offline
Schrauber
 
Registriert seit: 30.05.2009
Beiträge: 465
Abgegebene Danke: 71
Erhielt 513 Danke für 173 Beiträge
Standard

Hey,

habe heute nun ein H&R TwinTube Gewinde gekauft. Warten wirs mal ab. Wenns garnicht meinen Vorstellungen entspricht fliegt es wieder raus...

@Peter[OG]
was heisst du bist mit deinem KW nicht besonders zufrieden ? Welche Variante hast du verbaut ? Mit meinem KW V3 im Golf bin ich auch mässig zufrieden. Schlägt zwar nichts durch und knallt nichts, aber einfach sehr stramm / hart.

Zu den "billig" Fahrwerken kann ich dir nur von Weitec abraten, war vor vielen vielen Jahren mein erstes, totaler Schrott (naja wir fangen alle mal an ) und das TA habe ich mal in einem Golf3 gefahren, totaler mist. Die anderen wurden mir empfohlen, aber kann mich damit nicht so ganz anfreunden, bleibe lieber bei den Bekannten Herstellern.

Die Konstruktion der LowTec fand ich trotzdem sehr interessant, immer die selbe Vorspannung und Verstellung unten. Würde mich mal interessieren wie sich sowas fährt, und wie haltbar die Dinger sind
Gruss
Airride24V ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 23.07.2011, 10:43 #15
User entfernt
 
Registriert seit: 03.08.2009
Beiträge: 1.316
Abgegebene Danke: 67
Erhielt 292 Danke für 190 Beiträge
Peter[OG] Peter[OG] ist offline
User entfernt
 
Registriert seit: 03.08.2009
Beiträge: 1.316
Abgegebene Danke: 67
Erhielt 292 Danke für 190 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Airride24V Beitrag anzeigen
was heisst du bist mit deinem KW nicht besonders zufrieden ?
Es ist ein simples KW Komplettfahrwerk, also kein Gewinde, mit 40/40 mm Tieferlegung.

Der Wagen ist mit dem Fahrwerk einfach zu hart, zudem kommt es mir so vor als würde er, wenn man in Kurven über einen abgesenkten Gullideckel fährt, mit der HA etwas versetzen.

Da es sich aber um einen Winterwagen handelt will und werde ich keine 1.000 € für ein Fahrwerk ausgeben. Daher bin ich grade auf der Suche nach einem komfortablen Fahrwerk mit max. 60/40 mm Tieferlegung welches für deutlich unter 1.000 € zu bekommen ist. Muß kein Gewindefahrwerk sein.

Kann also gut sein das ich irgendwann wieder auf meine Lieblingskombination die sich schon zig fach bewährt hat zurückgreifen werde. Spax Dämpfer mit KAW Federn.


Peter[OG] ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 16:36 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt