Mit wieviel Ladedruck bzw. ps kann ich den motor Belasten ?

Torben VR6 · 23.06.2011, 16:13

Hallo Tuningkumpels

Da ich in der Suche nichts gefunden habe frage ich mal hier nach !

Habe nen Golf 2 umgebaut mit 1,8 PL motor.
Der Motor wurde neu gemacht:

Gehont auf 1,85 liter
Audi s2 Schmidekolben
Audi s2 Schmidepleule
Audi rs2 Lagerschalen
Nebenwelle neues Lager drin
Ölhobel + Neue Ölwanne wo ein Anschluss für den Ölrücklauf eingeschweißt wurde
Neue Ölpumpe
Neue Wasserpumpe
Zündkabel/Kerzen / Verteiler + Finger neu
Lichtmaschine neu kohlestäbe
Kupplung G60 + Schwungrad

Turbolader ist ein gt28 !
Jetzt muss ich wissen mit wieviel ps/bzw. wieviel ladedruck ich den motor standhaft belasten kann ?
Ich habe gedacht das er schon 280 ps Aushalten sollte,bin mir aber nicht sicher !?!?!

Was meint ihr ?

Lg

23.06.2011, 16:31

Schwer zu sagen, es kommt auf den zustand der Teile an, um es halbwegs sicher sagen zu können müsste man den kram Röntgen.
Kein witz nur so kann sich zeigen ob Haarrisse drin sind oder nicht.

Aber die S2 Teile halten viel aus, nur was der kopf oder die ventile machen ist schwer vorherseh bar.
Ich glaube kaum das dir jamend ne verlässiche zusage macht.
Ladedruck und PS sind nicht umbedingt voneinander abhägig.
Da kommen mehr faktoren zum zuge um was zu erreichen.

Torben VR6 · 23.06.2011, 16:50

Also der motor ist bis jetzt 3000 km gelaufen mit 0,6 bar ladedruck und gemessenen 148 kw !

Kopf ist bearbeitet (600 euro)
Verstellbare nockenwellen usw.
wollte halt mal auf 280-300 ps steigern !

23.06.2011, 16:57

würd ggf ma auf 0,8 oder 0,9 bar hochgehn. dürfte dann um die 250ps haben.
3000km fahrn un schaun ob immernoch alles passt ggf nochma alles überprüfen. dann kann man sich überlegen über die 1 bar hinauszugehn

Torben VR6 · 23.06.2011, 17:49

Werd ich mal probieren

Ich mache direkt 1 Bar !
mal sehen wie es läuft

kartracer · 23.06.2011, 18:11

wieviel ladedruck fährst du denn im moment?

ich würde den lieber nach und nach immer etwas erhöhen, grade wenn man sich nicht sicher ist ob dass überhaupt hält...
es steht ja auch einiges auf dem spiel, oder meinste nich?

23.06.2011, 18:14

Zitat:

Zitat von Torben VR6

Also der motor ist bis jetzt 3000 km gelaufen mit 0,6 bar ladedruck und gemessenen 148 kw !
!

da stehts

Torben VR6 · 23.06.2011, 18:28

Lausige 0,6 Bar !
Geht zwar schon wie ne sau aber bissjen würde noch gehen !
Achja die abgasanlage ist 65 mm ab turbo !

23.06.2011, 18:31

was größeres in planung?

Torben VR6 · 23.06.2011, 18:36

Habe mal mit dem Gockel geredet !
Im Winter soll der Vr6 T Her

23.06.2011, 18:38

meinte eigendlich auspuff

aber ok, wenn eh vrt rein soll würd ich den bis dahin einfach grad so lassen un fertig...wenns wirklich sein muss, auf 1 bar hoch un gut is.

Torben VR6 · 23.06.2011, 21:41

Also eine 65 mm abgasanlage ab turbo durchgängig und nur mit einem ESD Reicht vollkommen

Zumindest beim gt28....
Beim vr sollte schon ein gt42 mit 80-100 mm anlage her

.
Will halt nur diesen sommer etwas mehr schub haben.

23.06.2011, 21:51

warum gleich en 42er lader????
fwd?

Torben VR6 · 23.06.2011, 22:07

Also ein sauber aufgebauter vr6 T muss 500-700 ps aushalten !
Und das zu bekommen braucht man einen großen Lader

Natürlich auch kein FWD sondern AWD

Die kosten für ein Kompletten Umbau mit eintragungen und tüv liegen bei ca. 13000 euro

naja ein 3/4tel davon habe ich schonmal zusammen

23.06.2011, 22:24

hm mir komm 13t sogar zu wenig vor. un 500-700ps haltbar fahrn??? NIEMALS....
da werden ständig komponenten sein die regelmäßig den löffel abgeben.

un was soll da für ne bremsanlage drauf?

Torben VR6 · 23.06.2011, 22:35

Ja ca. 13T aber es gibt ja immer was was noch dabeikommt

Oh ha bremsanlage hab ich keine ahnung...das wird der heer mir schon sagen ders macht.
ja standhaft auf 700 ps ist vielleicht etwas übertrieben,aber mir hat jemand bestätigt das seine 600 ps 60000 km gehalten haben.
alle 15000 muss aber steuerkette spanner und der ganze wartungskram gemacht werden.
aber die zylinder kolben pleule und die kurbelwelle machen 600 ps satt weg.
ist auch normal wenn man kolben für 1200 euro ausgibbt

23.06.2011, 22:39

allein das getriebe macht das nich mit. selbst beim r32 getriebe, verlängert un verstärlt hauts bei gut 700ps regelmäßig den 3. un 4. gang in einzelteile.

un bremsanlage kannste ma locker vorne weg mit min 3000,- rechnen für die VA.
also preislich, sag ich gleich, kommste da niemals mit hin. nichma ansatzweise ^^

dann der allrad? haste ne karosse für kardanwelle? oder wie soll das gelöst werden?

Torben VR6 · 23.06.2011, 22:44

Gockel hat aber gesagt das würde hinkommen :/
naja ich lasse mir mal nen Kostenvoranschlag geben wenn ich das Geld zusammen habe !

YouTube - ‪Golf 2 Vr6 Turbo 400PS Sound www.kb-racing.de‬&rlm;

YouTube - ‪Allrad Start Golf 2 VR6 Turbo 4 Motion 600PS‬&rlm;

YouTube - ‪Golf 2 VR6 Turbo mit Motor aus Renner 3 Tacho Video von 100 bis 220 km/h in 7sec‬&rlm;

Ist ein syncro golf

Aso hier gibts die hinterachse

http://turbo-gockel.de/index.php/hin...n-einbaufertig

23.06.2011, 22:47

naja das teil vom gockel ausm video hat aber auch mehr als genug schäden gehabt un wird mehr als genug haben.
un gockel hat auch ne syncro karosse soweit ich weis. also ich würd das alles ma net unterschätzen...

Torben VR6 · 23.06.2011, 22:50

Muss ja nicht 700 oder 600 ps haben

denke mal das 400-500 ps schon reichen um tränen zu den ohren laufen lassen

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