Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 23.06.2011, 22:51 #1
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ehm wie alt biste wenn ich fragen darf?


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Alt 23.06.2011, 23:22 #2
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naja ich mache erstmal das mit dem 1,8ter T und gucke was da noch so geht.
Und jetz frag nicht wo ich das geld für den vr6 t herbekomme ;P
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Alt 23.06.2011, 23:37 #3
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will ich eigendlich nich wirklich wissen woher. finde nur die vorstellungen etwas grenzwertig
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Alt 23.06.2011, 23:40 #4
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Ich fahr liebr unauffällig nen 500 ps golf als son scheiß porsche
sprich wenn auf der autobahn en porsche kommt un drängelt wird dem ma der auspuff gezeigt
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Alt 23.06.2011, 23:49 #5
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brauchste mir nich erklären.
meiner langt dafür auch schon bis zu nem gewissen punkt.
nur mit dem budget un der vorstellung meint ichs mit grenzwertig
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Alt 23.06.2011, 23:51 #6
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ja ich habe halt gefragt was der umbau kostet !
er meinte c. 13T euro !
ich lasse mir eh einen kostenvoranschlag machen befor ich den da hin bringe
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Alt 24.06.2011, 00:05 #7
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Zitat:
Zitat von Torben VR6 Beitrag anzeigen
ja ich habe halt gefragt was der umbau kostet !
er meinte c. 13T euro !
ich lasse mir eh einen kostenvoranschlag machen befor ich den da hin bringe
Wird nur der Motor sein, glaub kaum das da Getriebe, Bremse, Auspuff, Allrad dabei sind.
Da kannst des nomal hinlegen.
Und ich kenn den Gockel und seine Preis auch ein wenig, Bekannter hat da was machen lassne.
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Alt 24.06.2011, 00:11 #8
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Mir wurde gesagt das wenn ich die karosse hinstelle und:

Motor (Komplett Turbotauglich mit allem drum und dran)
Einbau
Auspuff ab Turbo
Fahrwerk
Bremsanlage
Abstimmung auf die gewünschten ps
und tüv

Müsse ich mit ca. 13 riesen rechnen
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Alt 23.06.2011, 23:53 #9
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wie gesagt, kanns mir kaum vorstellen....okay ok. kannste den voranschlag dann ja ma reinstellen.
fährste den im alltag? oder spaßgefährt?
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Alt 23.06.2011, 23:56 #10
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den 1,8ter hole ich nur wenns trocken ist aus der garage.
seasonkennzeichen....
Regen hat der noch nie mitbekommen




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Alt 23.06.2011, 23:59 #11
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ich fahr mein ganz jahreskennzeichen. allerdings merkt mans gleich, für die fahrt zum einkaufen eignet sich das halt nich ansatzweise mit der leistung
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Alt 24.06.2011, 00:00 #12
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der 1,8ter bzw. der hoffentlich baldige vr6 T sind reine wochenendsautos !!!
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Alt 24.06.2011, 00:05 #13
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YouTube - ‪Golf 2 Vr6 Turbo 400PS Sound www.kb-racing.de‬‏

Der würde es sogar schon tun.
allrad ist bei nem vr6 T schon zu überlegen.
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Alt 24.06.2011, 00:01 #14
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alles andere macht kein sinn

soll dann 4motion rein?

Geändert von 19ACE90 (24.06.2011 um 00:03 Uhr)
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Alt 24.06.2011, 00:06 #15
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ja meine meinung, der preis niemals. vlt is damit auch nur der turboumbau gemeint.
aber niemals komplett alles
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Alt 24.06.2011, 00:08 #16
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Zitat:
Zitat von 19ACE90 Beitrag anzeigen
is damit auch nur der turboumbau gemeint.
Meinte ich ja, Motor/Turboumbau.

Den restlichen Sums kannst für den Preis vergessen, es doppelte vielleicht.
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Alt 24.06.2011, 00:09 #17
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meine rede

wie gesagt, er soll ma nen voranschlag reinsetzen

gt42R -> 2000,-
kolben meinte er vorhin 1200,-
bremse va ca 2500-3500,-
auspuff ca 1000er

das wär jetz schon die häfte der 13t. da fehlt aber noch ca 75% damit das ding hält, fährt un vorallem fahren darf. un eingebaut (arbeitszeit) is da auch noch nix geschweigedenn abgestimmt.

Geändert von 19ACE90 (24.06.2011 um 00:13 Uhr)
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Alt 24.06.2011, 00:14 #18
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Wird a TA Technix Fahrwerk, ne 312er S3 Bremse und ein Gruppe A Auspuff sien.
Und bei dem Preis wahrscheinlich nur 350 PS max.

Bring mal was mit Hand und Fuß.
Der Schwager vom Kumpel von meiner Mutter ihrem Cousin hat letztens auch nen R32 Turbo beim Kik im Angebot für 8T€ gewonnen...
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Alt 24.06.2011, 00:17 #19
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Motor mit Turbo 6000
Getriebe und Kupplung 1000
Auspuff 800
einbau abstimmung tüv 4000
kleinteile usw usw. 1000-2000

Grobe aufzählung
naja ich fahr erstma 1,8ter T und lasse mir später eine komplette kostenauflistung geben !!!
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Alt 24.06.2011, 00:17 #20
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vr bremsanlage 288er eingetragene 260ps.
mit dampfrad, da kannste dann theoretische 540ps fahrn die dann praktische 540 meter halten

getirbe un kuppkung 1000??? was fürn getriebe un was für ne kupplung
ikea billy-regal-holz kupplung oder wie?

was so en allrad kostet weiste in etwa?





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