Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 14.06.2011, 20:51 #1
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 10.06.2011
Beiträge: 5
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Hotte1337 Hotte1337 ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 10.06.2011
Beiträge: 5
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Böse Golf geht einfach aus...

Hallo und servus an alle,

Ich habe leider ein Problem mit meinen Golf 3 GTI 94'er Baujahr.
Er geht einfach aus seit 3 Wochen mitten in der Fahrt.
Egal ob es wam ist kalt ist,nass trocken usw.
Auch egal ob der Motor kalt ist oder warm.
Vorrige woche ging dann noch die Lichtmaschine defekt was mir aber schon bekannt war.Sofort Batterie und Lichtmaschine neu eingebaut.
Habe hier im Forum schon rum gelesen und habe relais getauscht.
Relai 30 und 167 da sehr ioft der Fehler davon kommt.Leider ohne erfolg.
Drosselklappe auch gereinigt.
Muss dazu sagen wenn er ausgeht springt er nicht wieder an.Erst nach ein weile wieder wenn man die Benzimpumpe anlaufen hört.daher hab ich die benzinpumpe auch gewechselt.
Jetzt weiss ich nicht mehr weiter und bräuchte eure hilfe danke schonmal fürs leaen
Gruss Hotte


Hotte1337 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.06.2011, 21:04 #2
Benutzerbild von G3GL90PS
Forenheiliger
 
Registriert seit: 04.07.2009
Beiträge: 7.032
Abgegebene Danke: 524
Erhielt 1.065 Danke für 906 Beiträge
G3GL90PS G3GL90PS ist offline
Forenheiliger

Benutzerbild von G3GL90PS
 
Registriert seit: 04.07.2009
Beiträge: 7.032
Abgegebene Danke: 524
Erhielt 1.065 Danke für 906 Beiträge
Standard

Hast du eine Serienmäßige Arlamanlage (DWA)?
G3GL90PS ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.06.2011, 21:10 #3
Benutzerbild von patz223
Cruiser
 
Registriert seit: 11.04.2011
Beiträge: 695
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 33 Danke für 27 Beiträge
patz223 patz223 ist offline
Cruiser
Benutzerbild von patz223
 
Registriert seit: 11.04.2011
Beiträge: 695
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 33 Danke für 27 Beiträge
Standard

Hallo,

hatte vor kurzem einen Thread hier gestartet... Waren auch recht viele Antworten.

Ich hatte das selbe Problem wie du... Bei mir war´s nach ewigen Suchen und Probieren tatsächlich nur das Relais Nummer 30. Kalte Lötstellen.

Gruß
patz223 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.06.2011, 21:12 #4
Benutzerbild von G3GL90PS
Forenheiliger
 
Registriert seit: 04.07.2009
Beiträge: 7.032
Abgegebene Danke: 524
Erhielt 1.065 Danke für 906 Beiträge
G3GL90PS G3GL90PS ist offline
Forenheiliger

Benutzerbild von G3GL90PS
 
Registriert seit: 04.07.2009
Beiträge: 7.032
Abgegebene Danke: 524
Erhielt 1.065 Danke für 906 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Hotte1337 Beitrag anzeigen
Habe hier im Forum schon rum gelesen und habe relais getauscht.
Relai 30 und 167 da sehr ioft der Fehler davon kommt.Leider ohne erfolg.
Zitat:
Zitat von patz223 Beitrag anzeigen
Hallo,

hatte vor kurzem einen Thread hier gestartet... Waren auch recht viele Antworten.

Ich hatte das selbe Problem wie du... Bei mir war´s nach ewigen Suchen und Probieren tatsächlich nur das Relais Nummer 30. Kalte Lötstellen.

Gruß
Hat er doch schon getauscht, aber hoffentlich gegen ein Neuteil.
G3GL90PS ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.06.2011, 22:26 #5
Benutzerbild von LosPablos
User entfernt
 
Registriert seit: 17.06.2009
Beiträge: 5.946
Abgegebene Danke: 1.004
Erhielt 479 Danke für 433 Beiträge
LosPablos LosPablos ist offline
User entfernt

Benutzerbild von LosPablos
 
Registriert seit: 17.06.2009
Beiträge: 5.946
Abgegebene Danke: 1.004
Erhielt 479 Danke für 433 Beiträge
Standard

Könnte auch deine Zündspule sein.. Haarrisse.. Wärme dehnt sich aus.. somit kein Kontakt mehr.. Nach einer weile warten wieder abgekühlt, somit springt er wieder an..


Besorg dir doch mal eine vom schrotti und beobachte ob es immer noch ist..

ggf. mit einem Kumpel mal die spulen tauschen..
LosPablos ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 15.06.2011, 12:10 #6
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 10.06.2011
Beiträge: 5
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Hotte1337 Hotte1337 ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 10.06.2011
Beiträge: 5
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Hallo Danke erstmal für die Antworten.

@G3GL90PS Serienmäßige Arlamanlage (DWA) hab ich.

@patz223: Relais wie geschrieben schon gestauscht und neu kosten ja nicht viel.

@LosPablos:Ja werd mal guckn ob ich was günstige bekomme und einfach tauschen.

Er geht wie gesagt einfach aus ohne Grund und manchmal springt er sofort wieder an.Anders muss ich ich 10-20sek warten (wenn ich die Benzinpumpe anlaufen höre) das er wieder anspringt.

Manchmal geht er danach bein anfahren sofort wieder aus das macht er so 2-3 mal aber dann kann ich wieder stunden lang fahren ohne etwas.

Manche Tage geht er auch gar nicht aus.Als wäre nix und andere Tage sit es der Horror.

Gruß Hotte
Hotte1337 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 15.06.2011, 18:49 #7
Benutzerbild von patz223
Cruiser
 
Registriert seit: 11.04.2011
Beiträge: 695
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 33 Danke für 27 Beiträge
patz223 patz223 ist offline
Cruiser
Benutzerbild von patz223
 
Registriert seit: 11.04.2011
Beiträge: 695
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 33 Danke für 27 Beiträge
Standard

Ok,

wenn du eine DWA hast... Baue das Steuerteil dieser mal aus und löte die Lötstellen nach. Das Teil sitzt hinter dem Lichtschalter, glaube ich zu wissen.

Machen öfter Probleme die Steuergeräte.

Gruß
patz223 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 15.06.2011, 19:13 #8
Benutzerbild von Masel82
Frischling
 
Registriert seit: 12.12.2010
Beiträge: 67
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge
Masel82 Masel82 ist offline
Frischling
Benutzerbild von Masel82
 
Registriert seit: 12.12.2010
Beiträge: 67
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge
Standard

Ja hatte das selbe Problem liegt zu 99% an der dwa. Hab sie nachlöten lassen ging einige Zeit gut aber das Prob. Kam wieder und ich werd sie nun ausbauen...

MfG Masel
Masel82 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 15.06.2011, 21:07 #9
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 10.06.2011
Beiträge: 5
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Hotte1337 Hotte1337 ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 10.06.2011
Beiträge: 5
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Okay aber warum bzw wie sollte das steuergerät jetz mal blöd gefragt den Motor ausschalten?
Hotte1337 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 15.06.2011, 21:12 #10
Benutzerbild von Chicko
Golf-Tieferleger
 
Registriert seit: 16.04.2011
Beiträge: 203
Abgegebene Danke: 39
Erhielt 29 Danke für 29 Beiträge
Chicko Chicko ist offline
Golf-Tieferleger
Benutzerbild von Chicko
 
Registriert seit: 16.04.2011
Beiträge: 203
Abgegebene Danke: 39
Erhielt 29 Danke für 29 Beiträge
Standard

Moin Moin,
Also bei mir war es eine sehr verdreckte Drosselkappe und der Anlasser.
Hast die Drosselkappe mal ganz abgenommen?
Oder nur von "außen"gereinigt?

mfg
Furkan




Chicko ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 15.06.2011, 21:21 #11
Benutzerbild von Teletubby
R.I.P.
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Teletubby Teletubby ist offline
R.I.P.
Benutzerbild von Teletubby
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Standard

Hallo Hotte1337,

Zitat:
Zitat von Hotte1337 Beitrag anzeigen
Okay aber warum bzw wie sollte das steuergerät jetz mal blöd gefragt den Motor ausschalten?
wenn das Steuergerät der Diebstahlwarnanlage (DWA) wackelige Lötstellen hat, kann es sein, dass das Relais für die Kraftstoffpumpe abfällt bzw. nicht mehr anzieht. Denn dieses Relais wird aus Diebstahlschutzgründen über die DWA gesteuert. Und ohne Benzin verweigert der Motor jegliche Arbeit.

Freundliche Grüße
Teletubby
Teletubby ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.06.2011, 00:23 #12
20jahregti
Gast
 
Beiträge: n/a
20jahregti
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Bei mir wars mal die Zündspule. Der ging immer wieder aus. Eines morgens sprang er dann gar nimmer an und ich suchte mir nen Wolf dabei wars nur diese Spule. Aufm Schrott / bei Ebay bekommst die für ca. 10-20Euro. Brauchst keine neue kaufen, ist auch ruckzuck getauscht.

Sonst hätte ich gesagt Kurbelwellensensor etc. aber du hast glaub ich nen 2E, der hat das ja nicht.
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.06.2011, 15:03 #13
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 10.06.2011
Beiträge: 5
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Hotte1337 Hotte1337 ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 10.06.2011
Beiträge: 5
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Hey ja werd mir mal ne neue Spule besorgen.Aber wo finde ich das Steuergerät vom DWA im Auto?
Damit ich es mal checken kann

Gruß Hotte
Hotte1337 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.06.2011, 15:16 #14
Benutzerbild von FlipsGolf
Forenabhängiger
 
Registriert seit: 06.04.2010
Beiträge: 1.461
Abgegebene Danke: 324
Erhielt 183 Danke für 153 Beiträge
FlipsGolf FlipsGolf ist offline
Forenabhängiger
Benutzerbild von FlipsGolf
 
Registriert seit: 06.04.2010
Beiträge: 1.461
Abgegebene Danke: 324
Erhielt 183 Danke für 153 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Hotte1337 Beitrag anzeigen
Aber wo finde ich das Steuergerät vom DWA im Auto?
Links vom Lenkrad hinter dem Lichtschalter nen zigarettenschachtelgroßer schwarzer Kasten...
FlipsGolf ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.06.2011, 15:33 #15
Benutzerbild von Flow-
Golfumbauplaner
 
Registriert seit: 18.04.2011
Beiträge: 347
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge
Flow- Flow- ist offline
Golfumbauplaner
Benutzerbild von Flow-
 
Registriert seit: 18.04.2011
Beiträge: 347
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge
Standard

Ich würde mal ganz stark auf den Verteiler tippen, denn wenn der Hallgeber ein riss hat kann es sein das er im Kaltenzustand funktioniert und sobald er warm geworden (der Motor) verhindert der Haarriss die verbindung und somit geht der Motor aus und lässt sich erst mal nicht starten.
Flow- ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.06.2011, 15:37 #16
Benutzerbild von FlipsGolf
Forenabhängiger
 
Registriert seit: 06.04.2010
Beiträge: 1.461
Abgegebene Danke: 324
Erhielt 183 Danke für 153 Beiträge
FlipsGolf FlipsGolf ist offline
Forenabhängiger
Benutzerbild von FlipsGolf
 
Registriert seit: 06.04.2010
Beiträge: 1.461
Abgegebene Danke: 324
Erhielt 183 Danke für 153 Beiträge
Standard

Der Threadersteller sollte jetzt erst einmal in Ruhe seine Liste abarbeiten, sprich alle Verdächtigungen, die hier genannt wurden.

Ich hatte selbst vor kurzem das Problem und da hilft es wenig, wenn jeder schreibt, was ihm grad einfällt.
FlipsGolf ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.06.2011, 16:30 #17
Benutzerbild von Teletubby
R.I.P.
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Teletubby Teletubby ist offline
R.I.P.
Benutzerbild von Teletubby
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Standard

Hallo!

Zitat:
Zitat von Flow- Beitrag anzeigen
Ich würde mal ganz stark auf den Verteiler tippen, denn wenn der Hallgeber ein riss hat kann es sein das er im Kaltenzustand funktioniert und sobald er warm geworden (der Motor) verhindert der Haarriss die verbindung und somit geht der Motor aus und lässt sich erst mal nicht starten.
Quatsch!

Der Threadersteller "Hotte1337" hat einen Golf 3 mit Motor "AGG". Diese Motoren brauchen zum Laufen den Hallgeber nicht, d.h. sie laufen auch bei defektem bzw. aussetzenden Hallgeber weiter. Deshalb, weil sie im Gegensatz zu diversen anderen Motoren noch den "Geber für Motordrehzahl" ("Kurbelwellengeber") haben.

Bei defektem Hallgeber wird nur ein Fehler im Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes abgelegt, und das Notlaufprogramm wird aufgerufen. Aber ausgehen tut der Motor deshalb nicht.

Freundliche Grüße
Teletubby
Teletubby ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 20.06.2011, 17:33 #18
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 10.06.2011
Beiträge: 5
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Hotte1337 Hotte1337 ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 10.06.2011
Beiträge: 5
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

So zündspule ist es auch nicht.Dwa wurde auch gleich getauscht vom schrotti.
Jetzt hab ich kein plan mehr was es is


Hotte1337 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 16:39 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt