Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 15.06.2011, 09:05 #1
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Daumen runter Golfkrankheit

Hallo wer hat schon einmal etwas von einer golfkrankheit gehört?

na ja haben uns nun endlich einen neuen Mechaniker gesucht und der hat fest gestellt das unser wagen die Golfkrankheit hat.

Die Nockenwelle hat sich im Vierten Zylinder durch gebohrt. Echt ein Mist.

Ja erstens ob euch das bekan0nt ist und zweitens habe 0ich eine Bitte... Wer hat ein Herz und kann günstig einen Golf 3 Motor entbehren? Sollte ein AEX sein und der ist schwer zu finden. Bin schon alle Schrotthändler durch, und bei Ebay auch.



Geändert von Speedy76 (15.06.2011 um 09:30 Uhr)
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Alt 15.06.2011, 09:19 #2
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Golfkrankheiten gibt es viele, Rost an der Heckklappe z.B.
Von einer Nockenwelle die sich in den Zylinder gebohrt hat, hab ich allerdings noch nie was gehört ^.^

Was willst du nun von uns wissen? Ob das bekannt ist?
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Alt 15.06.2011, 09:22 #3
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Zitat:
Zitat von Speedy76 Beitrag anzeigen
Die Nockenwelle hat sich im Vierten Zylinder durch gebohrt. Echt ein Mist.
Was ist das denn für eine Aussage?
Die kann sich nirgendwo hin bohren
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Alt 15.06.2011, 09:38 #4
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Die häufigsten sind eigentlich...

Rost an den Kotflügeln, unten wo sich der Schmutz sammelt (sollte ab und zu mal leer gemacht werden)
Rost an den Schwellern, falls das Fahrzeug mal falsch unterbaut wurde
Rost an der Heckklappe

von deinem Nockenwellenproblem habe ich auch noch nichts gehört =) Was ist denn genau beschädigt und wo soll sie sich durchbohren?

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Alt 15.06.2011, 09:46 #5
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Zitat:
Zitat von Zuskinator Beitrag anzeigen
Die häufigsten sind eigentlich...

Rost an den Kotflügeln, unten wo sich der Schmutz sammelt (sollte ab und zu mal leer gemacht werden)
Rost an den Schwellern, falls das Fahrzeug mal falsch unterbaut wurde
Rost an der Heckklappe

von deinem Nockenwellenproblem habe ich auch noch nichts gehört =) Was ist denn genau beschädigt und wo soll sie sich durchbohren?

Die hat wohl die Hydros komplett weg geraspelt.
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Alt 15.06.2011, 09:49 #6
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Eingelaufenen Nockenwellen kenn ich, aber auch nicht beim Golf 3.
Wenn der Hydro weg ist, würde ich mich fragen ob da überhaupt genug Öl angekommen ist. Und ich kann mir auch nicht vorstellen, dass sowas von jetzt auf gleich passiert, das muss ja böse geklappert haben.
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Alt 15.06.2011, 09:49 #7
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Zitat:
Zitat von American-Psycho Beitrag anzeigen
Was ist das denn für eine Aussage?
Die kann sich nirgendwo hin bohren
Laut der Werkstatt ja. Soll wohl eine ganz bekannte Golfkrankheit sein, hatte aber noch nie was davon gehört. Muß ich eigentlich einen neuen AEX MOtor reinbauen lassen oder geht auch ein anderer? AEX ist zur zeit so schwer zu finden. Es hat wohl keiner ein Herz und zufällig einen über, und wohnt in der nähe von Flensburg.
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Alt 15.06.2011, 09:53 #8
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Die Frage ist...lohnt sich der Aufwand nochfür einen Golf 3?

Da geht ja schnell 1 Tausender flöten wenn mans nicht selber machen kann
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Alt 15.06.2011, 10:34 #9
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Hallo Speedy76,

Zitat:
Zitat von Speedy76 Beitrag anzeigen
na ja haben uns nun endlich einen neuen Mechaniker gesucht und der hat fest gestellt das unser wagen die Golfkrankheit hat...Die Nockenwelle hat sich im Vierten Zylinder durch gebohrt.
das mit der Golfkrankheit halte ich für völligen Blödsinn. Habe weder hier im Forum noch sonstwo jemals von so etwas gehört. Auch frage ich mich, wie sich eine Nockenwelle in einen Zylinder bohren soll. Physikalisch halte ich das für unmöglich.

Statt nach einem anderen Motor würde ich mich mal zuerst nach einem anderen Mechaniker umsehen.

Wenn wirklich ein ernstzunehmender Verdacht auf Probleme im Bereich Nockenwelle / Hydrostößel / Ventile besteht, würde ich den Zylinderkopf abnehmen und nachsehen, was genau kaputt ist. Vielleicht kann man das ja reparieren. Vielleicht ist ja der Zahnriemen gerissen und dadurch ein Ventilschaden entstanden .Vorher würde ich jedoch erstmal die Kompression testen, wenn der Motor noch drehbar ist.

Es ist schwierig, statt eines "AEX"-Motors einen anderen einzubauen. Deshalb, weil einige andere Teile mitgetauscht werden müssen. Z.b. Kabelstrang und Steuergerät und Teile der Auspuffanlage. Von den Fragen bezüglich TÜV will ich erstmal gar nicht reden.

Freundliche Grüße
Teletubby



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