Dekorsatz CityStromer gesucht

opagolf3 · 12.04.2011, 10:04

Hallo!

Wer fertigt so einen Dekorsatz an oder ist der bei VW noch zu bekommen?

Grüsse

Mustang80 · 12.04.2011, 13:54

Mich würde auch mal interessieren, ob hier im Forum jemand einen Citystromer besitzt und aktiv bewegt.

chridt · 26.05.2011, 23:53

ob die originalakkus noch halten?

jeti · 27.05.2011, 09:01

ich klinke mich hier mal rein - bin mal gespannt, obs noch welche gibt, bzw. woran Sie "gestorben" sind.

[Dane] · 27.05.2011, 10:18

Dem würde ich gerne mal unter die Haube gucken.

opagolf3 · 28.05.2011, 23:18

Das ist der Einzige, den ich gefunden habe:

Auf nach Italien, aber elektrisch natürlich ! - @ 20six.de

Golf 3 GTi · 28.05.2011, 23:23

Zitat:

Mit dem Golf CitySTROMer baute VW zwischen 1992 und 1996[7] eine Elektroautoversion des Golfs. Er war für die großen Energieversorger gedacht und wurde nach nur 120 Stück eingestellt.[8] Die Daten wurden von der Forschungsstelle für Energiewirtschaft geprüft und ein Wirkungsgrad von 86 % kinetischer Energie festgestellt.[9]

Hergestellt wurden drei Versionen.[9]

Der Golf-Citystromer ist als 4-Sitzer zugelassen, hat ein Leergewicht von 1510 kg, und ein zulässiges Gesamtgewicht von 1860 kg. Die Leistung des Drehstrom-Synchronmotors liegt bei 20 kW bei 3450 U/min, die Höchstgeschwindigkeit 100 km/h. Die Reichweite mit 16 Blei-Gel-Batterien zu je 6 Volt, 120 Ah C5, Blockspannung 96 Volt beträgt im Sommer bis 70 km, im Winter bis 40 km. Es gibt eine Energierückgewinnung beim Bremsen.[10]

Der 1995 verwendete Blei-Gel-Akkusatz mit 120 Ah kann inzwischen durch einen Satz zu 96 V/180 Ah C5 ersetzt werden.

Quelle Wikipedia

Gab auch mal jemanden der die aufgekauft hat und mit neuen Akkus verkauft hat.
Ein Golf 3 sollte 14.000 € kosten.

Würde mich sehr wundern wenn VW davon dekorsätze noch hat

CityStromerHH · 11.08.2013, 14:15

Hallo falls noch Interesse,
Ich fahre solch ein teil Tagtäglich in Hamburg und bin höchst zufrieden, zumal die Energiekosten mit ca. 4,00 € auf 100 km doch sehr moderat sind
KFz-steuer wie schon an anderer Stelle bemerkt 56€, Versicherung 120€ p. Anno
Akkusatz seit ca. 5 Jahren (43000km) in Benutzung, Reichweite z.Zt. 55km
Einzig was nervt, sind uneinsichtige Explosionsmotorkutscher die sich auf den Ladeplätzen zum Parken platzieren.

Baxter89 · 11.08.2013, 14:19

Günstige Variante und Umweltfreundlich, wobei 55 km natürlich nix sind, da müsste ich ja ständig laden, wär für mich nix^^

11.08.2013, 14:21

fotos wären mal interessant auch von der Technik unter der haube! mfg

Mustang80 · 11.08.2013, 14:45

Zitat:

Zitat von Schrauber030

fotos wären mal interessant auch von der Technik unter der haube! mfg

Seh ich genauso. Mach mal nen Showroom auf und zeig uns die Kiste

Sceals · 11.08.2013, 14:51

Viel sieht man von der Technik unter der Haube nicht... wie ich finde
CitySTROMer GALERIE DE

pat... · 11.08.2013, 17:30

@ citystromerhh: mach doch bitte mal nen showroom auf

Danjo · 11.08.2013, 17:41

Zitat:

Zitat von pat...

@ citystromerhh: mach doch bitte mal nen showroom auf

son ding gepimpt würde mir aber auch mal zusagen

ich würde mich auch über nen showroom freuen ist ja mal definitiv was sau seltenes egal ob getunt oder nicht.

derk · 11.08.2013, 18:00

Hier mal ein kleiner und recht Interessanter Bericht

Link

Bilder sind auch dabei

Grüße

marko1983 · 11.08.2013, 19:52

Zitat:

Zitat von CityStromerHH

Reichweite z.Zt. 55km.

Mit neuen Litium Akkus sollte doch weitaus mehr drin seien oder ? Was fährst du momentan für Akkus ?

Dr.Gramot · 12.08.2013, 00:12

Zitat:

Zitat von CityStromerHH

Hallo falls noch Interesse,
Ich fahre solch ein teil Tagtäglich in Hamburg und bin höchst zufrieden, zumal die Energiekosten mit ca. 4,00 € auf 100 km doch sehr moderat sind
KFz-steuer wie schon an anderer Stelle bemerkt 56€, Versicherung 120€ p. Anno
Akkusatz seit ca. 5 Jahren (43000km) in Benutzung, Reichweite z.Zt. 55km
Einzig was nervt, sind uneinsichtige Explosionsmotorkutscher die sich auf den Ladeplätzen zum Parken platzieren.

Ich würd' son ding ja auch noch nehmen, müsste aber auch täglich laden, weil 55km ist ja mal nix..

wolfi71 · 12.08.2013, 07:52

Es gibt hier noch einen zweiten Fahrer, Voystek. Der hat Li-Ion-Akkus drin. Damit müssten mindestens 200km drinliegen.

Zum Thema an sich: ich denke mit VW wird man reden können, wnen man einen City-Stromer fährt. Entweder lassen die einen Satz in einem Folien-Shop machen oder liefern zumindest die Unterlagen dafür. Es dürfte aber schwer werdenm die Unterlagen zu kriegen, wenn man keinen City-Stromer fährt.

Aber wer einen Fährt wird von VW sicherlich auch aus Imagegründen gerne da etwas erhalten. Evtl an die Presse- oder Werbeabteilung wenden. Es macht sich ja gut auf den Straßen, wenn da eine alte Gurke von VW rumfährt, der zeigt wie fortschrittlich VW damals schon war.

Sceals · 12.08.2013, 10:51

VW hatte damals so einige Versuche gestartet, wie man Sprit sparen kann.
Im Golf 3 gabs zB den sogenannten Ecomatic.
History today: driving the 1994 Golf Ecomatic - GreenMotor.co.uk

Beim Golf 2 hatte man auch schon mit Elektromotren experimentiert
Bild-2 : Sondermodell : Golf 2 Citystromer : VW Golf 1 & 2 : #205422419

und beim Polo mit einem Dieselzweizylinder + G40.
VAU-MAX.de - Artikel - Öko-Polo mit 2-Zylinder Dieselmotor und G40-Aufladung

Golf4-2.0 · 12.08.2013, 10:53

In Dresden gibt es auch einen im Besitz einer Firma:

Citystromer

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