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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfesuchender |
Hey liebe Community, ich bin noch relativ neu hier und deswegen recht unerfahren - auch so mit meinem Golf 3. Aber nun zu meinen Problemen: 1.) Ich hatte zunächst ein komisches Quietschgeräusch an der hinteren Bremse meines Golfs gehabt - dies scheint aber ein gängiges Golf-Problem zu sein. Mein Vater hat dann die Hinterbremse auseinander genommen und gereinigt. Nachdem wir die Bremse wieder zusammengebaut haben, konnte man das Bremspedal bis zum Boden durchdrücken.Also haben wir versucht, diese nun zu entlüften. Dabei haben wir festgestellt, dass aus dem hinteren rechten Rad beim Entlüften keine Bremsflüssigkeit herauskommt. Dadurch haben wir nachgeschaut, ob es am Bremskraftverstärker liegen könnte. Dabei haben wir auch geschaut, ob die Bremsflüssigkeit vorne austritt. Hier haben wir festgestellt, dass auch vorne links keine Bremsflüssigkeit austritt. Letztendlich ist unser Bremskreis vorne links und hinten rechts tot. Meine Frage wäre, was könnte denn die Ursache hiervon sein? Könnte der Bremskraftverstärker kaputt sein, oder ist das etwas anderes? 2.) Mit der Zündung leuchtet die Kontrollleuchte des ABS ja kurz auf, und erlischt nach dem Starten des Motores. Bei mir leuchtete diese jedoch weiter. Nach mehrerem neuem Starten des Motores erlischt jedoch diese Kontrollleuchte. Weshalb ist das denn so? Vielen Dank für euere Antworten, DArendt | ||
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| | #2 | |||
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| Forenbibel |
Bei dir wird ein Bremskreis ausgefallen sein, durch defekt des Hauptbremszylinders. Die ABS Kontrollleuchte muss erlischen, ansonsten liegt ein Fehler im Fehlerspeicher. Das Auto muss zum Fehlerauslesen und Instandsetzen der Bremsanlage am besten in eine Werkstatt. Nur noch vorsichtig in die nächste Werkstatt fahren. Alles andere ist gefährlich für dich und Andere Verkehrsteilnehmer | |||
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| | #3 | ||
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| Hilfesuchender |
Danke erstmals für deine schnelle Antwort. Bist du dir sicher, dass es "nur" der Hauptbremszylinder ist? Oder ist es doch möglich, dass der ganze Bremskraftverstärker hinüber ist? Gruß | ||
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| | #4 | |||
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| Forenbibel |
Wie habt ihr den die Bremse Entlüftet? Wenn ihr die über Bremspedalbetätigung entlüftet habt dann ist die wahrscheinlichkeit groß das der HBZ schaden genommen hat. Ansonsten hilft meißt auch ein auslesen des Fehlerspeichers | |||
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| | #5 | ||
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| Hilfesuchender |
Ja, wir haben die Bremse durch Bremspedalbetätigung entlüftet. Weißt du auch zufällig, wie man den HBZ selbst aus- und einen neuen HBZ einbauen kann? Gruß | ||
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| | #6 | |||
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| Forenbibel |
Da bin ich jetzt überfragt. Habe es selbst noch nicht gemacht. Ich weiß auch leider nicht ob bei dir der ABS-Block direkt mit am HBZ hängt. Ich gehe aber bei so Sachen wie Bremsen in die Werkstatt oder zu Fachpersonal welches ich privat kenne. | |||
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| | #7 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Ich habe bei meinen beiden Golf 3 schon zig-mal die Bremse durch Bremspedalbetätigung entlüftet, ohne dass der Hauptbrmeszylinder dabei Schaden genommen hätte. Es ist mir auch völlig schleierhaft, wie der Schaden am HBZ durch diese Art der Entlüftung entstehen soll. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | GT90 (17.04.2011) |
| | #8 | |||
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| Forenbibel |
Mir wurde gesagt wenn über diese Methode entlüftet wird und dabei etwas schief geht, das dabei die Dichtungen des HBZ schaden nehmen. Entweder durch zu schnelle betätigung des Bremspedals ect. und bei ABS sollte ganz auf diese Methode verzichtet werden. So war die Aussage eines Befreundeten Kfz-Mechanikers. | |||
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