Ruhestrom messung...batterie leer!!

tim32 · 03.10.2010, 12:17

Mahlzeit community,

hatte vor einiger Zeit mal ein Thema wegen meiner Autobatterie,
dass mein Auto wenn es ein paar Tage steht nichtmehr anspringt.
Habe heute endlich mal die Ruhestrommessung gemacht:

Motorhaube entrigelt, Auto abgeschlossen, 15-20 Minuten gewartet,
Haube aufgemacht, Pluspol gelöst, ohne Kontakt zu verlieren Messgerät an Pluspol und
Pluskabel und dann Pluskabel vorsichtig abgenommen,
Strom gemessen, Pluskabel wieder angeschlossen,
zur kontrolle dass auch wirklich der Kontakt nicht abgebrochen wurde,
habe ich dann auf die uhr geschaut weil die normalerweise dann 0:00 anzeigt.
Uhr war noch richtig eingestellt.

Messergebnis: 80 mA

Habe dann das Pluskabel von meinem Sub weggemacht,
sodass weder Endstufe, Sub noch Kondensator den hohen Strom verursachen könnten.
Nochmal gemessen.

Ergebniss: 80 mA

Also Auto aufgeschlossen und sicherungen durchgegangen. Lichter und so hab ich ausgeschlossen. (Ach ja im aufgeschlossenen zustand waren es nur 8mA mehr also rund 88mA) Die letzte sicherung brachte dann erfolg :nur noch 16 mA statt 88mA. Sicherung war Autoradio.

Jetzt ist die frage warum braucht das Autoradio ca. 80mA?? Das radio hat nichtmal eine uhr oder sonst irgendetwas was im standby ist oder strom verbrauchen dürfte. Ist ein Pioneer DEH 4000 UB. Einbau hat der vorbesitzer gemacht.

danke schonmal mfg tim32

ÄcktschnMän · 03.10.2010, 12:27

Naja, ist zwar etwas zu viel, aber 80 mA sind jetzt nicht die Welt...aber eingetlich fängt man mit der Ruhestrommessung auch in der Minusleitung an. Desweiteren ist es ja auch nunmal so, dass das Radio, wenn ich mich da richtig erinnere, über Sicherung 22 abgesichert wird, diese sichert aber auch noch andere Stromkreise ab. Wie gesagt, wenn ich mich da richtig erinnere.

Teletubby · 03.10.2010, 12:39

Hallo!

Bitte???

80 Milliampere Ruhestrom sind viel zu viel! Bei diesem Ruhestromfluss wird die Batterie pro Tag (24 Stunden) um ca. 2 Ah (= Amperestunden) erleichtert. Das heißt, eine 44Ah - Batterie ist nach 22 Tagen leer. Aber auch wirklich restlos leer. Und das auch nur dann, wenn sie neuwertig ist.

Ich habe einen Variant, der recht gut ausgestattet ist und einige ruhestromfressende Verbraucher hat. Dennoch liegt der gesamte Ruhestrom bei ca. 8,5 Milliampere. Ich kann dieses Auto über einen kompletten Winter (5 Monate) mit angeklemmter und vorher voll aufgeladener Batterie abstellen. Trotzdem startet er hinterher noch aus eigener Kraft.

Bei unveränderten Golf 3 ist die Sicherung Nr. 22 nur und ausschließlich für das Radio.

Freundliche Grüße
Teletubby

tim32 · 03.10.2010, 12:48

danke Teletubby seh ich genauso und ja die sicherung ist nur für das autoradio. Jetzt ist die frage was tun??

Was mir aufgefallen ist : Autoradio geht auch wenn die zündung aus ist heißt ja dass es auf dauerplus ist. Könnte daher der hohe strom kommen? Oder hat jemand eine andere idee?

Wenn nichts hilft habe ich mir schon überlegt einen schalter in der zuleitung zum radio zu verbauen den ich dann einfach umlege sobald ich das auto abstelle.

03.10.2010, 12:54

Untersuch mal dein Radio-Kabelbaum ob jemand da was verändert hat.
Das Braun-Rote Kabel darf nur Spannung führen, wenn der Schlüssel eingesteckt und zur 1. Position gedreht wurde.

Teletubby · 03.10.2010, 12:57

Hallo tim32,

Du solltest mal sicherstellen, dass das Autoradio komplett ausgeschaltet ist, wenn Du es am Schalter ausschaltest. Das heißt, dass alle wesentlichen Displayteile dunkel sind, dass nicht Teile des Radios oder der Musikanlage noch eingeschaltet sind etc.. Auch ist ein elektrischer Defekt am Radio möglich.

Wenn Du einen Schalter in die Dauerplusversorgung legst und diesen bei Nicht-Betrieb des Radios ausschaltest, kann es Dir passieren, dass das Radio sein Gedächtnis verliert. Denn es gibt Radios, die für die Speicherung von Sendern, Einstellungen etc. eine ständig vorhandene Betriebsspannung von 12 Volt benötigen.

Freundliche Grüße
Teletubby

tim32 · 03.10.2010, 12:58

die verkabelung hinterm radio ist sowiso etwas komisch...wie scho gesagt normalerweise geht das radio nur mit zundung an. Hat man bei mir anscheindend so angeschlossen dass es auch ohne schlüssel/zündung geht. Finde ich ja soweit auch gut nur ist jetzt meine frage ob das radio deswegen so viel strom braucht??

edit: großes problem:

Hab das autoradio rausgenommen und mir die verkabelung angeschaut. Es geht Dauerplus Auf +12 V am autoradio und auch auf ACC also zündungsplus, was ja schonmal falsch ist. Habe aber kein zündungsplus kabel gefunden sodass ich es richtig anschließen könnte. hab nur unmengen an lüsterklemmen und abgezwickten kabeln gefunden ,ständig wechslende farben un weis nicht für was das alles ist. ganz hinten kommen ein braunes ein rotes und zwei dünne blau/weiße kabel rein was ist das alles und wo finde ich zündungsplus?

03.10.2010, 13:57

Das hab ich vermutet, Schau dir mal diesen (Klick) Artikel an, am besten Druck ihn aus und Kontrolliert dein Stecker.
Eigentlich sollte das Radio schon sich einschalen, bevor die Zündung eigneschaltet ist sondern ab der 1. Schlüsselstellung.

tim32 · 10.10.2010, 14:46

hab die verkabelung jetzt gerichtet so dass sich das radio mit zündung an und ausschaltet. Hat den gewünschten effeckt gebracht: ruhestrom 8-12mA bin zufireden danke das ist im rahmen.
Danke nochmal an alle für die hilfe.

mfg tim32

ernie22 · 29.03.2011, 07:09

Zitat:

Zitat von .arwn00R

Das hab ich vermutet, Schau dir mal diesen (Klick) Artikel an, am besten Druck ihn aus und Kontrolliert dein Stecker.
Eigentlich sollte das Radio schon sich einschalen, bevor die Zündung eigneschaltet ist sondern ab der 1. Schlüsselstellung.

Der Link funktioniert bei mir nicht. Wie komme ich an den Artikel?
Danke schonmal.

haggi.p · 29.03.2011, 12:56

Zitat:

Zitat von ernie22

Der Link funktioniert bei mir nicht. Wie komme ich an den Artikel?
Danke schonmal.

Das ist das Lexikon, da kann man erst mit 500+ (?) Beiträgen im Forum mitlesen…

ernie22 · 29.03.2011, 17:47

Zitat:

Zitat von haggi.p

Das ist das Lexikon, da kann man erst mit 500+ (?) Beiträgen im Forum mitlesen…

Wie sinnvoll!

Die, die wenige Beiträge haben, dürfen sich nicht schlau machen? Versteh ich nicht.
Ist es den Mods lieber, bei den immer gleichen Fragen andauernd auf die Suchfunktion hinweisen zu müssen?

Was für ein Käse!

wolfi71 · 29.03.2011, 21:11

Man braucht 50 Beiträge oder mindestens 1 Monat wenn ich das richtig weiß (trifft mich nicht). Und diese Regelung hat ihren Sinn. Wir sind ein Forum über den Golf3 und nicht nur der 3rd-Level-Support für gestrandete ahnungslose Hobbybastler.

Sorry ist vielleicht etwas hart, aber begründet.

Man kann übrigens die Admins bitten einen vorher freizuschalten.

1,8 GL · 29.03.2011, 21:32

der zigarettenanzünder hängt auchnoch auf der S22 und nochmal was wo mir aber grad net einfallen will

haggi.p · 30.03.2011, 19:08

Zitat:

Zitat von wolfi71

Man braucht 50 Beiträge oder mindestens 1 Monat wenn ich das richtig weiß (trifft mich nicht). Und diese Regelung hat ihren Sinn. Wir sind ein Forum über den Golf3 und nicht nur der 3rd-Level-Support für gestrandete ahnungslose Hobbybastler.

Sorry ist vielleicht etwas hart, aber begründet.

Man kann übrigens die Admins bitten einen vorher freizuschalten.

Habe grad nochmal nachgelesen: 50 (Danke für die Richtigstellung!) Beiträge UND einen Monat Mitgliedschaft im Forum. Ich kann auch schon verstehen, dass die Entscheidung so ausgefallen ist, als Community will man gerne auch etwas zurück bekommen, dafür dass man sich viel Mühe gibt und ein "Lexikon" bastelt.

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