ich habe ein Problem und zwar habe ich am Wochenende den Motor getauscht. Zahnriemen,Wapu samt Spanner sind neu ebenso der Keilriemen samt Spanner.
Habe den Motor an beiden Punkten auf OT gestellt beim Zahnriemenaufziehn.
Alles wieder ordnungsgemäß verkabelt und festgescheraubt aber er will nicht starten...
Anlasser dreht, Bezinpumpe gibt auch druck Verteilerkappe +
finger sind auch neu...
Kompression ist vorhanden, da es fehzündungähnliche verpuffungen gab.
Jetzt bin ich auf den trichter gekommen das sich der ZZP doch am keilriemen einstellen lässt oder bin ich da falsc?! weil die die rolle die an der Kurbelwelle befestigt ist besitzt eine markierung dies trifft jedoch bei ot-stellung am zahnriemen nicht auf die markeirung in der plastikabdeckung....nun wollte ich fragne ob der ZZP falsch eingestellt ist und er deswegen nicht startet...und wenn wie löse ich das problem am besten? weil ist ja sehr schwergängig zu bewegen
09.03.2011, 18:29
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