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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Forenbibel |
Hey, folgendes bekomme ich nicht in den Griff: Die Drehzahl von meinem Wagen ist konstant bei ca. 1.300 U/Min. Ob warm oder kalt, macht keinen Unterschied. Wenn ich dann mal mit dem Gas spiele und das Gaspedal bei meinetwegen 3.000 U/Min. loslasse, dann bleibt er kurz noch bei diesen 3.000 U/Min. (teilweise steigt er sogar noch kurz ca. 200 U/Min. an!) und geht dann wirklich langsam zurück auf seine 1.300 U/Min. Es kommt zwar ab und an mal vor, dass er im warmen Zustand bei ca. 1.000 U/Min landet, aber dann hat er immer noch mein 2. "Problem" (ich weiß nicht, ob es eins ist). Ist mir gestern zufällig aufgefallen, als ich bei laufendem Motor am Kofferraum war - es kommt verdammt viel Luft hinten raus! Bestimmt 10x so viel, wie bei dem Golf meines Kollegen. Was ich auch noch vermute, ist ein defektes Thermostat. Während der Fahrt bewegt sich der Zeiger nur in diesem eng-gestrichelten Bereich noch unter der 70C° Marke. Wenn der Wagen jedoch kurz steht (vielleicht 1 Minute), dann tut sich merklich was, sprich er nimmt die senkrechte ein. Könnte das Grund meines Gefühles des sehr hohen Spritverbrauchs sein? Bin für jede Antwort dankbar!!!! | |||
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| | #2 | |||
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| Luft statt Wasser ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zum letzteren wirds def. das Thermostat sein..... | |||
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| | #3 | |||
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| Forenbibel |
Tippe ich auch drauf. Ist ja kein allzu großer Akt beim AAM dieses zu wechseln. | |||
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| | #4 | |||
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| Forenbibel |
Sonst keiner mehr eine Idee? | |||
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| | #5 | |||
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| Golfumbauplaner |
zum ersten problem kanns sein das er irgendwo falschluft zieht. dann misst die lamda sonde einen scheiß zusammen und spritz zu viel ein ja und häufig kommt vor das am krümmer ne schraube reist und da dann flaschluft zieht. und desshalb kanns auch sein das sich bei wärme die drehzahlt wieder ändert. und auch unterschiedlich ändert. oder vllt auch ne verschmutze drosselklappe. oder ich weis nicht ob deiner schon ein leerlaufsteller hat. | |||
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| | #6 | |||
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| Forenbibel |
drosselklappe ist gesäubert! das mit dem fächer lasse ich direkt mal überprüfen. sonst noch eine idee? | |||
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| | #7 | |||
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| Forenseele |
musste die DK nich neu anlernen?! | |||
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| | #8 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet |
Wenn sie nur gesäubert wurde und keine Neue verbaut, nicht unbedingt. Hat ja noch die gleichen Werte wie vorher. | |||
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| | #9 | |||
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| Forenbibel |
wurde nur gereinigt. sprich offen gelegt und mit specialreiniger behandelt sonst noch ideen? | |||
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