Die Drehzahl von meinem Wagen ist konstant bei ca. 1.300 U/Min. Ob warm oder kalt, macht keinen Unterschied. Wenn ich dann mal mit dem Gas spiele und das Gaspedal bei meinetwegen 3.000 U/Min. loslasse, dann bleibt er kurz noch bei diesen 3.000 U/Min. (teilweise steigt er sogar noch kurz ca. 200 U/Min. an!) und geht dann wirklich langsam zurück auf seine 1.300 U/Min.
Es kommt zwar ab und an mal vor, dass er im warmen Zustand bei ca. 1.000 U/Min landet, aber dann hat er immer noch mein 2. "Problem" (ich weiß nicht, ob es eins ist). Ist mir gestern zufällig aufgefallen, als ich bei laufendem Motor am Kofferraum war - es kommt verdammt viel Luft hinten raus! Bestimmt 10x so viel, wie bei dem Golf meines Kollegen.
Was ich auch noch vermute, ist ein defektes Thermostat. Während der Fahrt bewegt sich der Zeiger nur in diesem eng-gestrichelten Bereich noch unter der 70C° Marke. Wenn der Wagen jedoch kurz steht (vielleicht 1 Minute), dann tut sich merklich was, sprich er nimmt die senkrechte ein.
Könnte das Grund meines Gefühles des sehr hohen Spritverbrauchs sein?
13.02.2011, 16:23
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Drehzahl spinnt 
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