Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 25.01.2011, 11:08 #1
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 11.01.2011
Beiträge: 7
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Massemonster Massemonster ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 11.01.2011
Beiträge: 7
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Lächeln Leistung steigern Golf 3 1,8 75PS

Hallo bin relativ neu hier und wollte mal fragen was man alles so in meinem Golf machen könnte um bisschen mehr Leistung rauszukitzeln. Muss nicht unbedingt viel sein nur damit er vielleicht ein bisschen besser zieht als jetzt natürlich weiss ich dass ich jetzt nicht viel erwarten kann von dem Motor aber ja wollte nur mal so wissen ob da was (legal) gehen würde
Hab schon nen Einlagesportluftfilter der bringt aber nur nen guten Ansaugsound bei vollgas. Leistung hab ich da keine erwartet ist ja klar.
Ich hab mir überlegt einen neuen Fächerkrümmer + Komplettanlage dranzubauen (Firma bin ich noch am überlegen und schau was sich da so anbietet). Metallkats mit 100Zellen sind verboten soviel ich weiss oder kann man die mit Teilegutachten kriegen? Hab aber Euro 2 drin verbaut und eine LPG-Anlage.
Danke im voraus
Gruß Massemonster


Massemonster ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.01.2011, 11:21 #2
Benutzerbild von Niklas90
Akzent-Setzer
 
Registriert seit: 08.06.2009
Beiträge: 1.542
Abgegebene Danke: 52
Erhielt 154 Danke für 112 Beiträge
Niklas90 Niklas90 ist offline
Akzent-Setzer
Benutzerbild von Niklas90
 
Registriert seit: 08.06.2009
Beiträge: 1.542
Abgegebene Danke: 52
Erhielt 154 Danke für 112 Beiträge
Standard

Hallo!

Am besten du benutzt mal die "Suche" oben rechts. Du wirst einiges finden, gebe einfach mal motor tuning, etc. ein. Hier mal einer der Treffer:

http://www.golf3.de/tuning/85289-motor-tuning.html

Gruß
Niklas90 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.01.2011, 13:12 #3
Benutzerbild von Andy966
angemeldeter Händler
 
Registriert seit: 07.10.2010
Beiträge: 873
Abgegebene Danke: 404
Erhielt 145 Danke für 107 Beiträge
Andy966 Andy966 ist offline
angemeldeter Händler
Benutzerbild von Andy966
 
Registriert seit: 07.10.2010
Beiträge: 873
Abgegebene Danke: 404
Erhielt 145 Danke für 107 Beiträge
Standard

Servus,

am "einfachsten" ist es, gleich einen serienmässig stärkeren Motor zu verbauen.
Saugertuning ist immer sehr teuer, und hat der Ausgangsmotor schon Serie relativ wenig Leistung - wirds noch teurer und uneffizienter. Aber ist nur meine Meinung/Hilfe!

Hier gibts eine gute "Motorumbauliste":

http://www.golf3.de/tuning/60042-mot...-golf-3-a.html
Andy966 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.01.2011, 15:37 #4
Benutzerbild von käsestulle
Golfbegeisterter
 
Registriert seit: 27.06.2010
Beiträge: 142
Abgegebene Danke: 18
Erhielt 17 Danke für 14 Beiträge
käsestulle käsestulle ist offline
Golfbegeisterter
Benutzerbild von käsestulle
 
Registriert seit: 27.06.2010
Beiträge: 142
Abgegebene Danke: 18
Erhielt 17 Danke für 14 Beiträge
Standard

Hab gesehen das di einen AAM fährst, vllt. hilft dir das hier
AAM u. ABS (1.8l 75/90PS) Tuning - Wie's wirklich geht! : VW Golf III

Ist aber eher der billige weg, glaube damit kann man auch eingies kaputt machen, also auf eigene Gefahr!
käsestulle ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.01.2011, 15:44 #5
Benutzerbild von Tankdeckel
Autoschieber vom Dienst
 
Registriert seit: 20.01.2007
Beiträge: 4.798
Abgegebene Danke: 292
Erhielt 1.121 Danke für 679 Beiträge
Tankdeckel Tankdeckel ist offline
Autoschieber vom Dienst

Benutzerbild von Tankdeckel
 
Registriert seit: 20.01.2007
Beiträge: 4.798
Abgegebene Danke: 292
Erhielt 1.121 Danke für 679 Beiträge
Standard

Wenn du eine LPG Anlage drin hast, bringt es dir doch null wenn du den Motor irgendwie versuchst "hochzuzüchten". Weil LPG fährt man weils weniger kostet als Benzin. Wenn du also zb. die Nocke gegen eine mit nem anderen Öffnungswinkel einbaust, die Ventile gegen geänderte tauscht und die Abgasanlage komplett gegen eine Grp. N. wechselst, dazu noch das Steuergerät anpasst, kannst du die Gasanlage wieder ausbauen. Die lohnt sich dann schon nicht mehr. Zumal du das Steuergerät dann auf Gas und die Umbaumassnahmen umprogrammieren lassen musst.

Ich sag mal unter 1000€ bringt es nur minimal etwas. Und dafür bekommt man schon einen halbwegs tauglichen GTI Motor in der Bucht.
Du könntest höhstens mal schauen, ob eine Anpassung deines Steuergerätes in Frage kommt. Gehn tut das, kost zwischen 200 und 400€. Je nach Betrieb. Aber wie das mit der LPG Anlage passt, weiss ich nicht.
Tankdeckel ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.01.2011, 15:46 #6
Benutzerbild von coolfire
Forenabhängiger
 
Registriert seit: 09.10.2006
Beiträge: 1.259
Abgegebene Danke: 7
Erhielt 174 Danke für 122 Beiträge
coolfire coolfire ist offline
Forenabhängiger
Benutzerbild von coolfire
 
Registriert seit: 09.10.2006
Beiträge: 1.259
Abgegebene Danke: 7
Erhielt 174 Danke für 122 Beiträge
Standard

Meine Meinung: Gibt keinen Sinn.
coolfire ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.01.2011, 16:00 #7
Benutzerbild von vwcult33
Golf Junkie
 
Registriert seit: 12.01.2007
Beiträge: 7.526
Abgegebene Danke: 93
Erhielt 280 Danke für 261 Beiträge
vwcult33 vwcult33 ist offline
Golf Junkie
Benutzerbild von vwcult33
 
Registriert seit: 12.01.2007
Beiträge: 7.526
Abgegebene Danke: 93
Erhielt 280 Danke für 261 Beiträge
Standard

Klar könntest du auch aus deinen 75 Psler mehr Leistung rausholen, mit Nockenwellen, Fächer, Rennkat Chiptung usw. Aber mal ehrlich das kostet auch richtig Kohle wenn du was vernünftiges haben willst. Mein Tipp leg einfach jeden Monat was zur Seite und dann kaufst dir mal einen GTI dann hast du mehr Leistung. Das lohnt sich mehr.
vwcult33 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.01.2011, 16:17 #8
Benutzerbild von -Dom-
Forenheiliger
 
Registriert seit: 22.09.2010
Beiträge: 5.500
Abgegebene Danke: 756
Erhielt 626 Danke für 561 Beiträge
-Dom- -Dom- ist offline
Forenheiliger
Benutzerbild von -Dom-
 
Registriert seit: 22.09.2010
Beiträge: 5.500
Abgegebene Danke: 756
Erhielt 626 Danke für 561 Beiträge
Standard

Um es kurz zu sagen,Sinn oder keinen Sinn ist immer eine Ansichtssache...

Also wie schon Geschrieben wurde,es gibt wirklich viele Themen über Leistungssteigerung...
Da findet man ordentlich viel in der Suchfunktion von daher würde ich sie dir gerne nahe legen...

Wenn man die Erfahrung und das nötige Equipment hat ist es wie schon Angesprochen am Günstigsten einen größeren Motor zu Verbauen.
Von daher ist der Vergleich an PS und Arbeit/Geld Faktor meist mit einem Motorumbau wesentlich besser als Verbesserung von Teilen wie: Fächer,Zylinderkopf planen,schleifen der Kanäle,Nocke usw...

Grüße
-Dom- ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.01.2011, 16:30 #9
Benutzerbild von käsestulle
Golfbegeisterter
 
Registriert seit: 27.06.2010
Beiträge: 142
Abgegebene Danke: 18
Erhielt 17 Danke für 14 Beiträge
käsestulle käsestulle ist offline
Golfbegeisterter
Benutzerbild von käsestulle
 
Registriert seit: 27.06.2010
Beiträge: 142
Abgegebene Danke: 18
Erhielt 17 Danke für 14 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Tankdeckel Beitrag anzeigen
Wenn du eine LPG Anlage drin hast, bringt es dir doch null wenn du den Motor irgendwie versuchst "hochzuzüchten". Weil LPG fährt man weils weniger kostet als Benzin. Wenn du also zb. die Nocke gegen eine mit nem anderen Öffnungswinkel einbaust, die Ventile gegen geänderte tauscht und die Abgasanlage komplett gegen eine Grp. N. wechselst, dazu noch das Steuergerät anpasst, kannst du die Gasanlage wieder ausbauen. Die lohnt sich dann schon nicht mehr.(...)
Hä? Meinst du nicht das LPG grade bei erhöten Verbrauch sinn macht?

Wenn du jetzt ein spritspar Modell auf LPG umrüsten willst würde ich dem zustimmen, aber was du geschrieben hast wiederspricht sich irgendwie im logischen sinn
käsestulle ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.01.2011, 16:40 #10
Benutzerbild von Bluedragon777
Golf-Liebhaber
 
Registriert seit: 09.04.2010
Beiträge: 760
Abgegebene Danke: 22
Erhielt 54 Danke für 47 Beiträge
Bluedragon777 Bluedragon777 ist offline
Golf-Liebhaber
Benutzerbild von Bluedragon777
 
Registriert seit: 09.04.2010
Beiträge: 760
Abgegebene Danke: 22
Erhielt 54 Danke für 47 Beiträge
Standard

Sorry falsch geschrieben!Kann gelöscht werden!




Bluedragon777 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.01.2011, 16:41 #11
Benutzerbild von Bluedragon777
Golf-Liebhaber
 
Registriert seit: 09.04.2010
Beiträge: 760
Abgegebene Danke: 22
Erhielt 54 Danke für 47 Beiträge
Bluedragon777 Bluedragon777 ist offline
Golf-Liebhaber
Benutzerbild von Bluedragon777
 
Registriert seit: 09.04.2010
Beiträge: 760
Abgegebene Danke: 22
Erhielt 54 Danke für 47 Beiträge
Standard

Bau auf GTI oder VR6 um!Einfachste weg.Irgendwie bringt dich das auch alles zum verzweifeln.Glaub mir ich spreche aus Erfahrung
Bluedragon777 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.01.2011, 18:13 #12
Benutzerbild von -Dom-
Forenheiliger
 
Registriert seit: 22.09.2010
Beiträge: 5.500
Abgegebene Danke: 756
Erhielt 626 Danke für 561 Beiträge
-Dom- -Dom- ist offline
Forenheiliger
Benutzerbild von -Dom-
 
Registriert seit: 22.09.2010
Beiträge: 5.500
Abgegebene Danke: 756
Erhielt 626 Danke für 561 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Bluedragon777 Beitrag anzeigen
Bau auf GTI oder VR6 um!Einfachste weg.Irgendwie bringt dich das auch alles zum verzweifeln.Glaub mir ich spreche aus Erfahrung
GTi ok,nur umbau auf VR6 stelle ich mir nicht so einfach vor...
Bremsen,achsen,SG und was man sonst noch so bräuchte...
-Dom- ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 01.02.2011, 16:16 #13
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 11.01.2011
Beiträge: 7
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Massemonster Massemonster ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 11.01.2011
Beiträge: 7
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Ich danke euch Jungs ja meine pläne haben sich nun geändern ich werde Monat für Monat was zurücklegen und hole mir dann im Sommer einen GTI oder sogar vllt schon einen Golf 4 mit 2.3 V5, den 3 behalte ich dann als Winterfahrzeug


Massemonster ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 19:04 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt