Golf 3 75PS und Golf 3 90PS großer Unterschied?

Andre88 · 20.08.2006, 16:47

HI Leute, so hab mein 1. Auto

isn 3er Golf Schwarz 1,8 90 PS, jetzt fing ein kumpel gleich an un hat gemacht, von wegen die 90PS golf wären scheise, er würde mit seinem (Golf 3 75PS 1,6) locker dagegen ankommen usw.. dabei hat er ja leistungsmäsig nix an seinem golf gemacht, das stehst fest, hab da ja au noch keine ahnung wie gesagt bin da noch recht grün hintern ohren ^^, deswegen wollte ich mal eure meinung dazu höhren was den leistungsunterschied zwischen Golf 3 1,6 75 und 1,8 90 PS angeht und ob der 90PSer wirklich so scheise is,

mfg Andre

20.08.2006, 16:52

stimmt der 75PS ler ist vlotter und drehfreudiger, der 90PS ler ist eher für lasten ausgelegt, die 75PS maschine ist die Flottetse dann kommt der GTI =P und dann VR6,

die werte von 0 auf 100, kannst du unter glaube ich www.doppelwobbler.de nachlesen oder so ähnlich

--Matze-- · 20.08.2006, 16:56

dafür dürftest du bei angemessener fahrweise weit unter seinem verbrauch liegen!

GP-Wu · 20.08.2006, 17:37

etwas habt ihr vergessen

1. der link ist richtig www.doppel-wobber.de

2 . gibt noch einen 1.6 liter maschine mit ca 104 ps

3 ich würde mal sagen der motor machts nicht aus sondern eher das getriebe, die 90ps maschiene hat mehr drehmoment und mehr leistung und ist somit der 75 ps machine überlegen, ob dieser nun 0.1 sekunde mehr auf hundert braucht ist wurscht

4. muß ich sagen das ich es nicht glaube

inspector gadjet · 20.08.2006, 18:21

Fande im Anzug von der Beschleunigung her ist der 75 ps flotter hatte ihn auch mal gehabt

In der Endgeschwindigkeit ist der 90 psler schneller

G3-Smokey · 20.08.2006, 22:55

Ähn da muss ich meinen senf auch ma dazugeben! in unserer "GolfFahrergemeinschaft" sind ein 1,8l 75PSler, ein 1,4l 60PSler, ein 1,6l 75PSler, ein TDI und ein 1,8l 90PSler(meiner)(alle serie leistunsmäßig)
Sowohl in der Stadt als auch auf der Bahn geht der TDi überlegen, dann folgt mein 90 PSler, dann der andere 1,8 und die hubraumschwächeren!
klar gibt es unterschiede in Fahrer, Motorpflege usw.
aber trotzdem habe ich mit 2500 U/min den max. drehmoment der Diesel ist schon glaub ich mit 1900 U/min bei 165 NM

SDi-Driver · 23.08.2006, 08:38

was nen quatsch... der 75 ps 1,6er geht mal fast garnicht, der 1,8 75 ps fast genauso. der 1.8 90 PS nojo geht schon etwas besser. Wenn es nen GT ist dann geht er gutes Stück besser, der hat nämlich nen kürzeres Getriebe drin als der 90 PS GL. Alles in allem kann man sagen das aber alle 3 nicht gerade doll gehen für das was die sich an Sprit genemigen. Von den reinen Daten ist der TDI (Serie) nicht schneller als der 90 PS GT. Schaltet man schlecht oder garnicht ist der TDI weg.

SDI

G3-Smokey · 23.08.2006, 09:12

@SDi-Driver
Kollega, ich hab nen durchschnittlichen spritverbrauch von 7,5 l super auf 100 km, wobei ich ein drittel bahn, ein drittel land und ein drittel stadt fahre, DAS geht klar für den 1,8l und meine Fahrweise!
Der 1,6 16V frisst locker 8-9 l auf 100km! Dafür ist der Drehfreudiger aber mann kann ja nicht alles haben!
Der 90 PS GT hat ein kürzeres getriebe??? Laut www.doppel-wobber.de gehen die Beiden gleich, sowohl der GL als auch der GT und der verbrauch ist auch gleich! Der GT ist nur ne austattungsvariante, korrigiert mich wenn ich falsch liege!Und der TDi soll langsamer sein, nur der TDi meines kollegen ist ein 2-Türer meiner aber ein 4-Türer, deswegen geht er schon besser! topspeed haben wir nicht ausfahren können, viele Baustellen hier in Wuppertal, da sollte meiner aber lt. GPS so an die 190-195 km/h kommen!

*B4LL4* · 23.08.2006, 09:15

also der gt is imho nich nur ne ausstattungsvariante.... der hat ja wie der gti und vr diese verbreiterungs-teile an den radläufen usw... der gl hat das ja nich...

djlars · 23.08.2006, 10:33

Zitat:

Zitat von SDi-Driver

was nen quatsch... der 75 ps 1,6er geht mal fast garnicht

ja hallo du übermontivierter ps-liebhaber. ich fahr einen 1,6er mit 75ps, weil ich damals mit 18 (bin jetzt 24) einen günstigen in der versicherung mit viel drehfreudigkeit und sportlichem anzug haben wollte. grad die 1,6er aee-maschine macht richtig spaß zu fahren! günstig in der unterhaltung, schneller anzug und um anzukommen reichts auf der autobahn auch dicke. die 170 bis 180 sind okay. die 5 minuten retten einen meist ni.

also dieses dämliche "viel ps müssen sein..." oder "hauptsache gti" gesülze... das sind dann meist die idoten, warum der golf so teuer eingestuft ist. jung, grad den führerschein, denken der große macker zu sein und die karre ni beherschen und unfall bauen. ni umsonst würd ich für einen passat variant mit der 150ps 1,8t´er maschine sogar monatlcih 15 euro weniger versicherungen zahlen. der is um einiges größer und hat doppelt leistung.

23.08.2006, 10:41

Zitat:

Zitat von djlars

ja hallo du übermontivierter ps-liebhaber. ich fahr einen 1,6er mit 75ps, weil ich damals mit 18 (bin jetzt 24) einen günstigen in der versicherung mit viel drehfreudigkeit und sportlichem anzug haben wollte. grad die 1,6er aee-maschine macht richtig spaß zu fahren! günstig in der unterhaltung, schneller anzug und um anzukommen reichts auf der autobahn auch dicke. die 170 bis 180 sind okay. die 5 minuten retten einen meist ni.

also dieses dämliche "viel ps müssen sein..." oder "hauptsache gti" gesülze... das sind dann meist die idoten, warum der golf so teuer eingestuft ist. jung, grad den führerschein, denken der große macker zu sein und die karre ni beherschen und unfall bauen. ni umsonst würd ich für einen passat variant mit der 150ps 1,8t´er maschine sogar monatlcih 15 euro weniger versicherungen zahlen. der is um einiges größer und hat doppelt leistung.

Da gebe ich dir Vollkommen recht, und es ist einfach so das de 1.6er Besser dreht und besser zieht, wer was anderes behauptet kann nicht fahren =P

Bremer · 23.08.2006, 10:48

Zitat:

Zitat von SDi-Driver

was nen quatsch... der 75 ps 1,6er geht mal fast garnicht, der 1,8 75 ps fast genauso. der 1.8 90 PS nojo geht schon etwas besser. Wenn es nen GT ist dann geht er gutes Stück besser, der hat nämlich nen kürzeres Getriebe drin als der 90 PS GL. Alles in allem kann man sagen das aber alle 3 nicht gerade doll gehen für das was die sich an Sprit genemigen. Von den reinen Daten ist der TDI (Serie) nicht schneller als der 90 PS GT. Schaltet man schlecht oder garnicht ist der TDI weg.

SDI

Das mit den unterschiedlichen Getrieben zwischen 90 PS CL und GT ist Bullshit...

serenity · 23.08.2006, 11:14

also ich will nur mal loswerden das ich mit meinem 1.6er 75ps locker mit nem 90pser mithalten kann. gut endgeschwindigkeit vvlt nicht aber laterne, denn so selten wie ich autobahn fahren stört mich das nicht. allerdings war auch ich immer im glauben das der gt so supertoll sein soll, aber wie gesagt kommt der gt vom kollegen nicht wirklich gut bei weg wenn wir n bischen spielen an den ampeln. ich muss aber auch sagen der der vorbesitzer meinen kleinen gut eingefahren hat

TuneStyle.de Team · 23.08.2006, 11:38

Sorry, aber was ich hier lese

Vergleicht mal die Daten von beiden Fahrzeugen...

Der 1,8 90 PS hat mehr Hubraum, mehr PS, mehr Drehmoment, das spricht alles für den 90 PSer. Wer meint das er mit seinem 1,6 75PSer nen 1,8 90 PSer abzieht der hat entweder nen Knall, versucht den Frust zu verdrängen, oder der im 1,8er kann nicht fahren.

Hatte mehrmals den Vergleich weil im Freundeskreis wird 1,6 AEA, 1,8 AAM und 1,8 ABS und ADZ gefahren, da hatte kein 1,6er bei weitem eine Chance.

Meine bessere Hälfte fährt einen Polo 6N mit AEA 1,6 75PS, der geht im Polo recht gut, aber immer noch langsamer als mein 1,8 ADZ im Golf 3. Man sollte bedenken das der Polo 200 kg leichter als mein Golf ist!

Finde solche Vergleiche immer lustig. Und der 1,9 TDI ist auch nicht zügiger als der 1,8 90 PS, auch wenn er mehr Drehmoment mit bringt, er lässt sich einfach nicht so weit drehen und da zieht der Benziner knapp vorbei

Haben oft genug Vergleiche gezogen in der Clique, jugendliches Potenzverhalten halt.

Achso zum Thema GT und kurzes Getriebe...

Absoluter Käse, wie bereits erwähnt, GT ist nur eine Austattungsvariante, da ist kein kürzeres Getriebe verbaut. Es gibt auch den GL 2,0 mit 2E Motor und das ist auch kein GTI

Ronnsn · 23.08.2006, 11:45

Zitat:

Zitat von G3-Smokey

@SDi-Driver
Der 1,6 16V frisst locker 8-9 l auf 100km! Dafür ist der Drehfreudiger aber mann kann ja nicht alles haben!

Einen 1,6l 16V gibt es nicht im 3er! Du meinst sicher den AFT bzw. AEK!?!

Ich bitte Euch einfach mal die MKB (= Motorkennbuchstaben) mit dazu zu schreiben
um so möglichen Missverständnissen vorzubeugen! Danke.

mfg Ronnsn

PS: Mein Vorredner bringt es sehr gut auf den Punkt bzgl. der Fakten etc.!

SDi-Driver · 23.08.2006, 12:41

Zitat:

Zitat von G3-Smokey

@SDi-Driver
Kollega, ich hab nen durchschnittlichen spritverbrauch von 7,5 l super auf 100 km, wobei ich ein drittel bahn, ein drittel land und ein drittel stadt fahre, DAS geht klar für den 1,8l und meine Fahrweise!
Der 1,6 16V frisst locker 8-9 l auf 100km! Dafür ist der Drehfreudiger aber mann kann ja nicht alles haben!
Der 90 PS GT hat ein kürzeres getriebe??? Laut www.doppel-wobber.de gehen die Beiden gleich, sowohl der GL als auch der GT und der verbrauch ist auch gleich! Der GT ist nur ne austattungsvariante, korrigiert mich wenn ich falsch liege!Und der TDi soll langsamer sein, nur der TDi meines kollegen ist ein 2-Türer meiner aber ein 4-Türer, deswegen geht er schon besser! topspeed haben wir nicht ausfahren können, viele Baustellen hier in Wuppertal, da sollte meiner aber lt. GPS so an die 190-195 km/h kommen!

das nenn ich mal dummfug, der 4 Türer geht schlechter als der 2 Türer? also bitte....also merkst du auch ob du 2 Kisten sprudel im Auto hast? Vergiss mal Doppelt Wobber, die haben zwar viele Infos aber nicht alle sind richtig, ich kann nur sagne ich hatte beide vor Augen bzw in den Händen und der GT hatte von der Gesamtübersetzung nen kürzeres drin. auf 190 -195 kommst du Berg runter vielleicht, mehr geht aber einfach nicht weil das Getriebe am ende ist. ich hatte meinen 90 PS mit Nocke, Chip, Abgasanlage bei 6200 u/min und da kommt eben der Begrenzer und da standen mit neuem 0-220 Tacho 210 laut Tacho und 193 Km/h laut ABS Sensoren.

Ich kann nur sagen ich fand meine 90 PS Maschine garnicht doll im Serienzustand, müde, träge, schlechtes Ansprechverhalten. Mit Nocke, Chip wurde die Drehfreudigkeit und das Ansprechverhalten besser. Hat man aber die PS gefordert sind auch mal gerne 13 Liter durch gelaufen, am Ende hatte ich nen Schnitt von 11,8 Litern und sorry für die Fahrleistungen ist das bescheiden. im vergleich mein ex 16V ABF Motor hat im Schnitt 9-10 gebraucht bei wirklich gutem Fahrspass...

Ansich ist die Maschine ok, auch der 1,6er (ohne klima) bzw der 1,8 75 PS mit KLima, aber Glücklich wurde ICH für mich damit nicht, auch wenns bei mir der 1,8 90 PS ADZ war

djlars · 23.08.2006, 12:47

Zitat:

Zitat von s.d.w

Da gebe ich dir Vollkommen recht, und es ist einfach so das de 1.6er Besser dreht und besser zieht, wer was anderes behauptet kann nicht fahren =P

meine rede!

TuneStyle.de Team · 23.08.2006, 12:55

Sorry aber ich glaub das sind alles Theorien, ihr habt da echt keinen Vergleich gehabt

*kopfschüttel*

Gerade die 1,8er ABS und ADZ sind bekannt dafür das die gerade untenrum guten Schub bringen aufgrund des hohen Drehmoments und Hubraums....

Naja...

SDi-Driver · 23.08.2006, 12:59

Zitat:

Zitat von djlars

ja hallo du übermontivierter ps-liebhaber. ich fahr einen 1,6er mit 75ps, weil ich damals mit 18 (bin jetzt 24) einen günstigen in der versicherung mit viel drehfreudigkeit und sportlichem anzug haben wollte. grad die 1,6er aee-maschine macht richtig spaß zu fahren! günstig in der unterhaltung, schneller anzug und um anzukommen reichts auf der autobahn auch dicke. die 170 bis 180 sind okay. die 5 minuten retten einen meist ni.

also dieses dämliche "viel ps müssen sein..." oder "hauptsache gti" gesülze... das sind dann meist die idoten, warum der golf so teuer eingestuft ist. jung, grad den führerschein, denken der große macker zu sein und die karre ni beherschen und unfall bauen. ni umsonst würd ich für einen passat variant mit der 150ps 1,8t´er maschine sogar monatlcih 15 euro weniger versicherungen zahlen. der is um einiges größer und hat doppelt leistung.

übermotiviert? wie kommste nun darauf? ich bin mit 18 nen 54 PS 1,6l GOlf 2 gefahren bis 2002. dann den Golf 3 1,8 90 PS, dann Motorumbau auf 2.0 16V ABF und damit nur 1/2 so hohe Versicherungskosten wie beim originalen und nur paar euro mehr steuern. Würdest du da nein sagen?

Hier geht es aber nicht um rumgeprotze, aber wenn ihr realistisch seit und mal in sagen wir dem 75 Ps und dann im 115 PS bzw 150 PS oder so gesessen habt dann wisst ihr was ich meine. Es geht darum wie man fahre kann, denn manchmal können fehlende PS richtig gefährlich sein, zb ihr wollt nen LKW überholen und der gibt Gas und kommt nit vorbei. Kein Witz bin momentan mit 60 PS Kadett unterwegs und musste mich nem Transportet geschlagen geben und nochmal schnell hinter dem einscheren... mit mehr PS denkste da garnicht drans sondern fährst vorbei, ggf auch ohne zu schalten und das letzte aus der Maschine zu holen, man fährt da entspannter.

Das war jetzt kein Schlag gegen die 60 PS Fraktion wie es hier mal gleich aufgenommen wird.

serenity · 23.08.2006, 13:01

seh ich auch so. nur weil der drehmoment höher ist usw bla. ist beim lkw auch und ist er schneller?

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