Golf 3 75PS und Golf 3 90PS großer Unterschied? - Seite 2

Ronnsn · 23.08.2006, 11:45

Zitat:

Zitat von G3-Smokey

@SDi-Driver
Der 1,6 16V frisst locker 8-9 l auf 100km! Dafür ist der Drehfreudiger aber mann kann ja nicht alles haben!

Einen 1,6l 16V gibt es nicht im 3er! Du meinst sicher den AFT bzw. AEK!?!

Ich bitte Euch einfach mal die MKB (= Motorkennbuchstaben) mit dazu zu schreiben
um so möglichen Missverständnissen vorzubeugen! Danke.

mfg Ronnsn

PS: Mein Vorredner bringt es sehr gut auf den Punkt bzgl. der Fakten etc.!

SDi-Driver · 23.08.2006, 12:41

Zitat:

Zitat von G3-Smokey

@SDi-Driver
Kollega, ich hab nen durchschnittlichen spritverbrauch von 7,5 l super auf 100 km, wobei ich ein drittel bahn, ein drittel land und ein drittel stadt fahre, DAS geht klar für den 1,8l und meine Fahrweise!
Der 1,6 16V frisst locker 8-9 l auf 100km! Dafür ist der Drehfreudiger aber mann kann ja nicht alles haben!
Der 90 PS GT hat ein kürzeres getriebe??? Laut www.doppel-wobber.de gehen die Beiden gleich, sowohl der GL als auch der GT und der verbrauch ist auch gleich! Der GT ist nur ne austattungsvariante, korrigiert mich wenn ich falsch liege!Und der TDi soll langsamer sein, nur der TDi meines kollegen ist ein 2-Türer meiner aber ein 4-Türer, deswegen geht er schon besser! topspeed haben wir nicht ausfahren können, viele Baustellen hier in Wuppertal, da sollte meiner aber lt. GPS so an die 190-195 km/h kommen!

das nenn ich mal dummfug, der 4 Türer geht schlechter als der 2 Türer? also bitte....also merkst du auch ob du 2 Kisten sprudel im Auto hast? Vergiss mal Doppelt Wobber, die haben zwar viele Infos aber nicht alle sind richtig, ich kann nur sagne ich hatte beide vor Augen bzw in den Händen und der GT hatte von der Gesamtübersetzung nen kürzeres drin. auf 190 -195 kommst du Berg runter vielleicht, mehr geht aber einfach nicht weil das Getriebe am ende ist. ich hatte meinen 90 PS mit Nocke, Chip, Abgasanlage bei 6200 u/min und da kommt eben der Begrenzer und da standen mit neuem 0-220 Tacho 210 laut Tacho und 193 Km/h laut ABS Sensoren.

Ich kann nur sagen ich fand meine 90 PS Maschine garnicht doll im Serienzustand, müde, träge, schlechtes Ansprechverhalten. Mit Nocke, Chip wurde die Drehfreudigkeit und das Ansprechverhalten besser. Hat man aber die PS gefordert sind auch mal gerne 13 Liter durch gelaufen, am Ende hatte ich nen Schnitt von 11,8 Litern und sorry für die Fahrleistungen ist das bescheiden. im vergleich mein ex 16V ABF Motor hat im Schnitt 9-10 gebraucht bei wirklich gutem Fahrspass...

Ansich ist die Maschine ok, auch der 1,6er (ohne klima) bzw der 1,8 75 PS mit KLima, aber Glücklich wurde ICH für mich damit nicht, auch wenns bei mir der 1,8 90 PS ADZ war

*B4LL4* · 23.08.2006, 09:15

also der gt is imho nich nur ne ausstattungsvariante.... der hat ja wie der gti und vr diese verbreiterungs-teile an den radläufen usw... der gl hat das ja nich...

serenity · 23.08.2006, 11:14

also ich will nur mal loswerden das ich mit meinem 1.6er 75ps locker mit nem 90pser mithalten kann. gut endgeschwindigkeit vvlt nicht aber laterne, denn so selten wie ich autobahn fahren stört mich das nicht. allerdings war auch ich immer im glauben das der gt so supertoll sein soll, aber wie gesagt kommt der gt vom kollegen nicht wirklich gut bei weg wenn wir n bischen spielen an den ampeln. ich muss aber auch sagen der der vorbesitzer meinen kleinen gut eingefahren hat

TuneStyle.de Team · 23.08.2006, 11:38

Sorry, aber was ich hier lese

Vergleicht mal die Daten von beiden Fahrzeugen...

Der 1,8 90 PS hat mehr Hubraum, mehr PS, mehr Drehmoment, das spricht alles für den 90 PSer. Wer meint das er mit seinem 1,6 75PSer nen 1,8 90 PSer abzieht der hat entweder nen Knall, versucht den Frust zu verdrängen, oder der im 1,8er kann nicht fahren.

Hatte mehrmals den Vergleich weil im Freundeskreis wird 1,6 AEA, 1,8 AAM und 1,8 ABS und ADZ gefahren, da hatte kein 1,6er bei weitem eine Chance.

Meine bessere Hälfte fährt einen Polo 6N mit AEA 1,6 75PS, der geht im Polo recht gut, aber immer noch langsamer als mein 1,8 ADZ im Golf 3. Man sollte bedenken das der Polo 200 kg leichter als mein Golf ist!

Finde solche Vergleiche immer lustig. Und der 1,9 TDI ist auch nicht zügiger als der 1,8 90 PS, auch wenn er mehr Drehmoment mit bringt, er lässt sich einfach nicht so weit drehen und da zieht der Benziner knapp vorbei

Haben oft genug Vergleiche gezogen in der Clique, jugendliches Potenzverhalten halt.

Achso zum Thema GT und kurzes Getriebe...

Absoluter Käse, wie bereits erwähnt, GT ist nur eine Austattungsvariante, da ist kein kürzeres Getriebe verbaut. Es gibt auch den GL 2,0 mit 2E Motor und das ist auch kein GTI

SDi-Driver · 23.08.2006, 13:02

Zitat:

Zitat von TuneStyle.de Team

Sorry, aber was ich hier lese

Vergleicht mal die Daten von beiden Fahrzeugen...

Der 1,8 90 PS hat mehr Hubraum, mehr PS, mehr Drehmoment, das spricht alles für den 90 PSer. Wer meint das er mit seinem 1,6 75PSer nen 1,8 90 PSer abzieht der hat entweder nen Knall, versucht den Frust zu verdrängen, oder der im 1,8er kann nicht fahren.

Hatte mehrmals den Vergleich weil im Freundeskreis wird 1,6 AEA, 1,8 AAM und 1,8 ABS und ADZ gefahren, da hatte kein 1,6er bei weitem eine Chance.

Meine bessere Hälfte fährt einen Polo 6N mit AEA 1,6 75PS, der geht im Polo recht gut, aber immer noch langsamer als mein 1,8 ADZ im Golf 3. Man sollte bedenken das der Polo 200 kg leichter als mein Golf ist!

Finde solche Vergleiche immer lustig. Und der 1,9 TDI ist auch nicht zügiger als der 1,8 90 PS, auch wenn er mehr Drehmoment mit bringt, er lässt sich einfach nicht so weit drehen und da zieht der Benziner knapp vorbei

Haben oft genug Vergleiche gezogen in der Clique, jugendliches Potenzverhalten halt.

Achso zum Thema GT und kurzes Getriebe...

Absoluter Käse, wie bereits erwähnt, GT ist nur eine Austattungsvariante, da ist kein kürzeres Getriebe verbaut. Es gibt auch den GL 2,0 mit 2E Motor und das ist auch kein GTI

gleichen vergleich hatten mein KOllege und ich. der 1,4 60 PS AEX im Seat Ibiza 6k (900 KG) und ich mit meinem 1,8 ADZ 90 PS und 1035 laut schein und der kam nicht nach egal ob vom Stand oder bei hohen Geschwindigkeiten und der AEX geht verdammt gut.

Fireball · 20.08.2008, 19:45

Zitat:

Zitat von TuneStyle.de Team

Sorry, aber was ich hier lese

Vergleicht mal die Daten von beiden Fahrzeugen...

Der 1,8 90 PS hat mehr Hubraum, mehr PS, mehr Drehmoment, das spricht alles für den 90 PSer. Wer meint das er mit seinem 1,6 75PSer nen 1,8 90 PSer abzieht der hat entweder nen Knall, versucht den Frust zu verdrängen, oder der im 1,8er kann nicht fahren.

Hatte mehrmals den Vergleich weil im Freundeskreis wird 1,6 AEA, 1,8 AAM und 1,8 ABS und ADZ gefahren, da hatte kein 1,6er bei weitem eine Chance.

Meine bessere Hälfte fährt einen Polo 6N mit AEA 1,6 75PS, der geht im Polo recht gut, aber immer noch langsamer als mein 1,8 ADZ im Golf 3. Man sollte bedenken das der Polo 200 kg leichter als mein Golf ist!

Finde solche Vergleiche immer lustig. Und der 1,9 TDI ist auch nicht zügiger als der 1,8 90 PS, auch wenn er mehr Drehmoment mit bringt, er lässt sich einfach nicht so weit drehen und da zieht der Benziner knapp vorbei

Haben oft genug Vergleiche gezogen in der Clique, jugendliches Potenzverhalten halt.

Achso zum Thema GT und kurzes Getriebe...

Absoluter Käse, wie bereits erwähnt, GT ist nur eine Austattungsvariante, da ist kein kürzeres Getriebe verbaut. Es gibt auch den GL 2,0 mit 2E Motor und das ist auch kein GTI

Ich hatte schon mit beiden das "Vergnügen"

Hatte nen 1,6er 75 ps.. der war jedenfalls schneller im anzug als der 1,8er 75 ps.. dafür ging zwar beiden aber dem 1.6er am berg eher die puste aus..
mitm 90psler ist er im anzug gleichzusetzen.. nur endgeschwindigkeit ca 15 km schneller der 90psler..

ist der 1.8er 90 psler aber scharf gemacht.. geht auch der motor ganz gut.. auch wenn mans so erstmal nicht glauben mag. Waren auf dem Teststand am Getriebe 117 PS mit fächer.. gemachtem kopf u. anderen ventilen samt federn + nocke PG angepasste motorelektronik.. samt sportauspuff und man staune - serienluftfilter.. *lol*

Allerdings muss ich gestehen das dies der "ami" 90 ps 1.8er war.. somit der "ADD" mit multipoint einspritzung und nicht der hier häuffig vertretene "ABS etc.. " denn der hat schon eine digifant einspritzung.. sowie eine ähnliche wie der 2er gti.

aber serie.. nahm der sich auch nix gegen den abs. .nur das man den aufgrund der konstruktionsunterschiede einfacher schärfer machen kann.

so.. und für den rest soll sich selbst jeder seine eigene meinung bilden

lgs martin

serenity · 23.08.2006, 13:01

seh ich auch so. nur weil der drehmoment höher ist usw bla. ist beim lkw auch und ist er schneller?

GP-Wu · 23.08.2006, 13:05

mann mann das ihr immer wegen der leistung und engeschwindigkeiten diskutieren müßt....

nehmt doch hin das die gleichen autos einer mit 15 ps mehr einfach überlegen ist... es kommt nicht auf eine zehntel sekunde beschleunigen an.. sondern eher die endgeschwindigkeit und den sprit den er bis dahin verbraucht an.....

seit froh mit dem was ihr habt... ihr müßt euch ja nicht ständig mit andere autos messen

serenity · 23.08.2006, 13:06

nun dann vergleich mal die daten eines hummers mit dem deines golfes. und ist der hummer deswegen schneller bzw spritziger. finde die aussage "Wer die Daten beider Autos kennt und einigermaßen klar denken kann zieht sein Fazit daraus" ziemlich inhaltslos.

GP-Wu · 23.08.2006, 13:10

dann macht mal einen inhalt hier und besorgt beschleunigungstabellen bzw. leistungskurven der motoren

serenity · 23.08.2006, 13:17

ach eigentlich hast du recht. mir ist es auch egal, nur finde ich sone Pseudoprofiaussagen immer nervig.

TuneStyle.de Team · 23.08.2006, 13:29

So Leute:

Hier habt Ihr Daten. Quelle: Autodaten.net

Golf 3 1.8 90 PS: 0-100km/h 12,9 Sek Höchstgeschwindigkeit: 175 Km/h
Golf 3 1.6 75 PS: 0-100km/h 14 Sek Höchstgeschwindigkeit: 168 Km/h

Wobei ich sagen muss das mein 1.8 mit 182 im Schein eingetragen ist und Auto Motor und Sport 12,1 Sek auf 100 gemessen hat.

So und nun noch Daten von Doppel Wobber:

Golf 3 GT 1.8 90PS: 0-100km/h 12,1 Sek, Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Golf 3 1,6 75PS: 0-100km/h 14 Sek, Höchstgeschwindigkeit: 168 km/h

Anmerkung: 5 Gang Schaltgetriebe

Ronnsn · 23.08.2006, 13:48

Na wenigestens etwas könnt Ihr hier mal belegen, aber ohne genauen
Link für diese Quellen wird das wohl so einigen Usern nicht genügen.
Ergo: Exakte Quellenangabe!

Ich hoffe mal ihr redet hier auch ansatzweise von vergleichbaren Golfs
wo sich vll bis auf den Motor nicht viel unterscheidet. Weil ein AEE mit
13" kann einen ABS bzw ADZ mit 16"/17" schon ein wenig das Leben schwer machen,
und das könnte man auch auf den Vergleich AEX und AEE/ABU/AEA beziehen.

Ich bitte Euch ausserdem solche Vergleiche mit LKW bzw. Hummer etc.
mal sein zu lassen und wirklich beim Thema zu bleiben, danke!

TuneStyle.de Team · 23.08.2006, 14:07

Also Quellenlinks: www.autodaten.net und www.doppel-wobber.de

djlars · 23.08.2006, 14:47

Zitat:

Zitat von Ronnsn

Na wenigestens etwas könnt Ihr hier mal belegen, aber ohne genauen
Link für diese Quellen wird das wohl so einigen Usern nicht genügen.
Ergo: Exakte Quellenangabe!

Ich hoffe mal ihr redet hier auch ansatzweise von vergleichbaren Golfs
wo sich vll bis auf den Motor nicht viel unterscheidet. Weil ein AEE mit
13" kann einen ABS bzw ADZ mit 16"/17" schon ein wenig das Leben schwer machen,
und das könnte man auch auf den Vergleich AEX und AEE/ABU/AEA beziehen.

Ich bitte Euch ausserdem solche Vergleiche mit LKW bzw. Hummer etc.
mal sein zu lassen und wirklich beim Thema zu bleiben, danke!

ich find du hast recht. am besten ist doch, wenn man ni ständig solche ps-diskussionen hier neu wieder zum topic macht. die gibts hier schon zu hauf! wie bissel weiter oben schon jemand geschrieben hat "einfach mal mit dem zufrieden sein" mit dem, was man da selber hat. ich denk mal die mehrheit hat von uns hier ihren golf "ordentlich" eingefahren und das macht auch schon ein unterschied, ob opa-golf oder einer von uns.

so... peace und ruhe im stall.

SDi-Driver · 23.08.2006, 14:45

mein Golf 3 1.8 90 PS ADZ BJ 97 mit KLima Airbags, 2 Türer hatte 178 KMh eingetragen, die isser in Serie auch in etwa gelaufen. Andere Golf 3 90 PS haben zb 182 Kmh eingetragen.

SDI

SDi-Driver · 23.08.2006, 14:51

das isses halt, in der realität bleiben. ein 60 PS fährt aus eigener Kraft auf der gerade keine echten 180, genauso ein 90 PS keine 200, genauso ein GTI keine 215, ein 16V keine 230 und ein Vr6 keine 250...

das was se eingetragen sind fahren sie auch wenn sie ok sind und nicht derbe nach oben streuen...

TuneStyle.de Team · 23.08.2006, 15:16

SDI Driver

Da sagst du was wahres! leider verstehen das nicht viele...

08/15 · 26.08.2006, 16:41

Vile hier gehen anscheinend nur von einer Rennsituation aus! Klar wird mein TDI kämpfen müssen um mit einem 3er GT in der Beschleunigung mithalten zu können, aber nur wenn bei beiden voll auf den Pin getreten wird! Im normalen Strassenverkehr wird der GT dank weniger Drehmoment bei höherer Drehzahl a: langsamer sein, oder b: erheblich mehr Sprit verbrauchen. Ungefähr so ist es auch beim Vergleich 1.8 zu 1.6. Ich bin jedenfalls froh, dass ich mit wenig Gas und geringen Spritverbrauch immer noch guten Durchzug haben kann, und nich bei jedem Berg in den dritten zurückschalten muss... Und wann fährt man schobnmal ein Rennen? Falls ihr das öfter tut als ich, dann mein Beileid, und viel Spaß bei der Nachprüfung!

Gruß, 08/15

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