Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 26.01.2011, 17:05 #1
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Standard Innenraum nass, Dämmmatten

Habe soeben meinen Innenraum leergeräumt wegen nässe.

Der Fahrerfussraum ist total nass, woher es kommt wird klar sein, Schiebedach!

Meine eigentliche Frage bezieht sich eher auf die Dämmmatten die unterm Teppich sind, die sind mal sowas von nass, das sie schon tropfen und es stinkt wie S***.

Kann ich diese trocknen oder müssen die neu?


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Alt 26.01.2011, 17:20 #2
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Standard

also man sollte die trocknen können, ausgebaut hast du sie ja schon.
Es wird aber etwas dauern bis die komplett trocken sind.

Viele tauschen die nicht aus sondern versuchen die mit Heizlüftern zu trocknen was aber NIE funktionieren wird, denn unter den Dämmmatten zwischen denen und dem Blech wird es nass bleiben,daher stinkt das dann und die Kiste rostet langsam aber sicher vor sich hin.

Wenn du die nasse Dämmung ausgebaut hast und diese komplett durchtrocknen lässt,
dann sehe ich kein Grund die hinterher nicht wieder zu verwenden.
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Alt 26.01.2011, 17:20 #3
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Musst du mal ausprobieren, kann man so nicht sagen, wenn sie nach dem Trocknen immer noch stinken, musst du sie neu holen oder mit dem Geruch leben.

Muss ja nicht bei der VW sein, man kann sich ja auch woanders nach geeignetem und günstigem Dämmmaterial umsehen (Baumarkt?, Internet, usw.) Soviel brauch man ja nicht, vielleicht 1,5 m^2 ungefähr, kann ja nicht so teuer sein.

Vielleicht direkt neu holen, dann musst du nicht einen Tag trocknen oder so und kannst gleich wieder zusammenbauen.
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Alt 26.01.2011, 17:25 #4
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Auf den Matten ist noch so eine Art Bitumen oder so, muss das wieder drauf?

Ich benötige wenn alle Dämmmatten auch die grosse ganz oben im Fussraum!

Unter den Dämmmatten liegt noch so graues Plastikzeug mit Waabenmuster, was ist das?
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Alt 26.01.2011, 17:34 #5
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Dieses graue plastikzeug mit warbenmuster , sind warscheinlich diese Matten mit Sand.
Wozu sie dienen kann ich dir allerdings nicht sagen ...
Falls du neue Dämmmatten suchst ,kannste dich mal bei mir melden. hab die noch liegen ;-)
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Alt 26.01.2011, 18:10 #6
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Nochmal kurz eine andere Frage, wegen der Herkunft des Wassers.

Ich gehe davon aus das es vom Schiebedach kommt aber wenn es der Wärmetauscher wäre, sind dann immer beide Fussräume nass? Ich frage weil ich auch Kühlwasserverlust habe!
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Alt 27.01.2011, 14:34 #7
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Habe alles raus und trocken gemacht, an den Stopfen kommt wenn man drauf drückt noch Wasser hoch, also habe ich diese rausgenommen und auch dort alles getrocknet.

Nun ist aber innen diese schwarze Schicht (U-Schutz?) teilweise ab, konnte man auch so teils lösen, muss die ganz runter oder kann ich dort einfach mit U-Schutz innen alles Neu aussprühen?

Am Unterboden muss nun auch Teilweise neuer U-Schutz drauf, muss ich dort vorher den alten entfernen oder reicht es nur lose Teile wegzunehmen und auszubessern?

Welchen U-Schutz nehme ich am besten?
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Alt 27.01.2011, 19:14 #8
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Normalerweise reicht es, wenn du alles Lose entfernst und dann großzügig alles wieder neu einpinselst.
Wichtig ist nur das an der Stelle wo der U-Schutz drauf soll wirklich alles trocken ist und der U-Schutz eine geschlossene Fläche bildet, damit nirgendwo mehr Wasser eindringen kann.
Welchen du nimmst ist recht egal, ich nehme immer den Pot zum pinseln aus dem OBI.
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Alt 27.01.2011, 22:06 #9
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innen das selbe?
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Alt 28.01.2011, 13:08 #10
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Innen ist kein Unterbodenschutz sondern Bitumenmatten auf dem Blech. Genau wie die graue Matte mit Sand dient das nur der Geräschdämmung. Wenn du es weg lässt wird es eben etwas lauter im Auto.

Dass Dämmzeugs ist aber bei VW glaube ich nicht all zu teuer. Frag doch einfach mal nach. Bitumen kannste lassen. Sandmatte und Filzmatte würd ich machen. Der Filz isoliert auch.




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Alt 28.01.2011, 14:13 #11
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Ich hab mir einfach eine Filzrolle im Baumarkt geholt,und nachgeschnitten.Ein paar Lagen mit Sprühkleber zusammen gekleppt und fertig war der Lack.Wie neu und günstiger
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Alt 28.01.2011, 14:52 #12
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Da wo aber nun das Bitumen ab ist muss doch sicher wieder etwas drauf, muss ich wieder Bitumen nehmen oder ist UBS genausogut?
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Alt 28.01.2011, 15:23 #13
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Bitum kosten nen Apel und nen Ei im Baumarkt.Ich hab mir was von unserem Nachbarn geholt der ist Dachdecker.Gehe mal davon aus das es nur dafür das ist wenn du mit nassen Schuhen im Auto bist das der Filz sich nicht vollsaugt mit Wasser.
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Alt 30.01.2011, 09:26 #14
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Hallo,
Ich hatte das problem auch mit dem nassen matten, habe sie ausgetauscht die sind nicht teuer original bei vw
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Alt 30.01.2011, 20:11 #15
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Ich hatte ja vor 3 Wochen auch alles nass im Auto. Ich habe die Matten natürlich ebenfalls rausgenommen und dann über der Heizung getrocknet. Danach haben sie auch gestunken, habe sie dann mit Febreze richtig naß gesprüht und dann trocknen lassen.
Danach rochen sie prima und kamen wieder ins Auto.
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Alt 30.01.2011, 21:35 #16
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Hol die Dämmung vom Schrott habe ich auch gemacht umsonst . Den Scheiß trocknen kannst vergessen ...so zerfleddert der kram .

Geändert von Bo5 (30.01.2011 um 21:56 Uhr)
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Alt 30.01.2011, 22:15 #17
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Man muss die nur Irgendwo erhöht hinlegen (Badewanne z.B.) und dann eine Seite Runter hängen lassen dann Läuft das Wasser von alleine raus und nach 2 Tagen war meins Trocken und alles ist wieder Sexy (hat aber auch nur 2 Tage rein gewässert Schiebedachablauf FTW)
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Alt 30.01.2011, 22:23 #18
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Die Dämmung habe ich bereits neu/gebraucht
Werde morgen den Himmel demontieren und das Schiebedach ausbauen, da es defekt ist.
Denke das sich die Abläufe im ausgebautem Zusatnd auch am besten kontollieren lassen werden!

Aber müsst ich nicht noch woanders Wasserspuren oder so finden wenn es an den Schiebedachabläufen lag/liegt?
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Alt 30.01.2011, 22:31 #19
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Die Abläufe kannst auch so kontrollieren Schiebedach auf und wasser rein Kippen dann Läufts entweder nich ab oder Läuft an der Seite (Beim Haubenhebel oder halt selbe Stelle Beifahrerseite) runter ( so wars bei mir) Nun muss ich die A Säule ausbauen oder mit nem Draht bzw. Druckluft da durchPusten. Mal sehen was da geht
Wenn du Glück hast ist nur der Ablauf inner Tür verklebt/verstopft .


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