Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 04.01.2011, 15:50 #1
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Standard Weißer ölfilm

Hallo,

habe eben beim ölnachfüllen festgestellt das ein leichter weißer ölfim am öldeckel innen ist??Was bedeutet das??????????

Grüßle


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Alt 04.01.2011, 15:53 #2
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Fährst Du viel Kurzstrecke? Könnte davon kommen.
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Alt 04.01.2011, 15:54 #3
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Zylinderkopfdichtung scheint wohl hinüber zu sein
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Alt 04.01.2011, 15:56 #4
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Zitat:
Zitat von VW-Golf3-Driver Beitrag anzeigen
Zylinderkopfdichtung scheint wohl hinüber zu sein
Und was bringt dich zu der Annahme?
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Alt 04.01.2011, 15:57 #5
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Ich fahre ihn jetzt seit anfang November und fast jedes we.500km am Stück.Aber vorher hat ihn eine frau gefahren so das deine vermutung mit den kurzstrecken zutreffen kann.Das Öl ist jetzt 1 Jahr drinne und 10000km mit gefahren worden am Meßstab sieht es aber nicht schwartz aus sondern fast noch golden!!
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Alt 04.01.2011, 16:00 #6
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OH OH Driver ich hoffe das du unrecht hast habe gerade fast 400€ in Termostat und Wasserpumpe gesteckt.
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Alt 04.01.2011, 16:13 #7
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Zitat:
Zitat von Golf Vari. Beitrag anzeigen
OH OH Driver ich hoffe das du unrecht hast habe gerade fast 400€ in Termostat und Wasserpumpe gesteckt.
Ja die kosten in 24Karat Echtgold schon was.
Hallo ?
Das sind unter 100€uronen zusammen.

Aber wenn da mal n bissl leicht weißlicher oder bräunlicher Ölfim ist, kann das in der Tat von viel Kurzstrecke fahren kommen.
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Alt 04.01.2011, 16:13 #8
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Kommt vom den minus graden hatte es vor einer Woche auch!
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Alt 04.01.2011, 16:22 #9
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Zitat:
Zitat von G3 Variant Beitrag anzeigen
Ja die kosten in 24Karat Echtgold schon was.
Hallo ?
Das sind unter 100€uronen zusammen.

Aber wenn da mal n bissl leicht weißlicher oder bräunlicher Ölfim ist, kann das in der Tat von viel Kurzstrecke fahren kommen.
Na ja war beim VW Händler ohne Voranmeldung und es waren ja auch nur 365€ inklusive Lohn
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Alt 04.01.2011, 16:23 #10
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Zitat:
Zitat von Denzey Beitrag anzeigen
Kommt vom den minus graden hatte es vor einer Woche auch!
Puhhh Ok




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Alt 04.01.2011, 16:37 #11
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Zitat:
Zitat von Golf Vari. Beitrag anzeigen
Na ja war beim VW Händler ohne Voranmeldung und es waren ja auch nur 365€ inklusive Lohn
Achso,naja bei NUR 365 € war es doch n Schnäppchen
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Alt 04.01.2011, 16:48 #12
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Heiliges Kanonenrohr, bei dem Preis wäre ich ausgerastet. Dafür habe ich mich gerne die Stunden mit der verdammten Servopumpe abgemüht....
Thermostat knapp 20 Euro und die Wasserpumpe knapp 40 Euro.
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Alt 04.01.2011, 16:51 #13
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Und dann 300€ für nen einbau:"Schnappchen"!
Ich glaube ich hätte den Meister der Werke erschlagen.
Was für eine Abzockerbude.



Mach dir keine gedanken wegen dem Schmader das ist bei den Temp. normal.
Kann dir ja mal nen Bild von meinem reinsetzten, die Kopfdichtung ist definitiv heile und der Deckel sieht aus wie Sau.
Fahre ja jeden morgen nur 13 Km zur Arbeit da passiet sowas schon mal.
Und du sagst ja selber das du nen neues Tremostat drin hast.
Wenn das nicht i.o. war und der Motor wird nicht richtig warm kommt sowas doppelt so schnell.
Und das sind warscheinlich noch die reste.

mfg
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Alt 04.01.2011, 17:18 #14
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So hir mal das Bild.
Kopfdichtung würde ich nur sagen wenn du hohen Wasserverlust im Kühlkreißlauf hast.


mfg
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Alt 04.01.2011, 17:25 #15
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habe auch leicht weißes öl am deckel ! is nicht weiter schlimm ,weil wenn ich bisschen mehr fahre ist der film verschwunden !da ich viel kurzstrecke fahre .

P.s aber nicht so krass wie aufn bild
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Alt 04.01.2011, 17:51 #16
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also minimal habe ich das auch ab und an im Winter. Warum und woher das kommt weiß ich nicht zu 100% , aber ich denke da es was mit Kurzstrecke zu tun hat, mag sich da etwas Kondensflüssigkeit im Öl absetzen oder so.

Aber es sieht es bei mir nicht aus ( ich wechsel mein Öl aber auch alle max. 9-11tkm ) oder halt im Jahrezyklus S / W bei meinen Autos.
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Alt 04.01.2011, 18:25 #17
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Zitat:
Zitat von benni.20 Beitrag anzeigen
So hir mal das Bild.
Kopfdichtung würde ich nur sagen wenn du hohen Wasserverlust im Kühlkreißlauf hast.


mfg
weia ne so kraß das bei mir nicht aus hast du einen pizza bäcker bei dir in der ölwanne
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Alt 04.01.2011, 18:45 #18
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Zitat:
Zitat von VW-Golf3-Driver Beitrag anzeigen
Zylinderkopfdichtung scheint wohl hinüber zu sein
So ein Blödsinn!

Die Motoren "AFT" haben eine Metallzylinderkopfdichtung. Die hält länger als das Auto.

Dass sich im Ventildeckel und am Öleinfülldeckel Kondenswasser absetzt und dort zusammen mit dem Öl eine gelbliche Pampe bildet, ist völlig normal, vor allem im Winter und bei häufigem Kurzstreckenbetrieb. Denn der Ventildeckel ist die kühlste Stelle des Rumpfmotors.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 04.01.2011, 18:50 #19
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[QUOTE=benni.20;1073819]Und dann 300€ für nen einbau:"Schnappchen"!
Ich glaube ich hätte den Meister der Werke erschlagen.
Was für eine Abzockerbude.



Mach dir keine gedanken wegen dem Schmader das ist bei den Temp. normal.
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Fahre ja jeden morgen nur 13 Km zur Arbeit da passiet sowas schon mal.
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Wenn das nicht i.o. war und der Motor wird nicht richtig warm kommt sowas doppelt so schnell.
Und das sind warscheinlich noch die reste.

mfg[/QUO

Hier mal die Aufstellung der Arbeiten:

Kühlmittelpumpe Aus_U.ein... 142.20
Schlauch für Kurbelgeh.Enrlüft.Ers. 26.85
Kühlregler 25,80
Dichtring 1.49
Kühlerzusatz 21,45
Wasserpumpe 80,08
Schlauch 7,65
Klemmschelle 0,75

+19%Märchensteuer
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Alt 04.01.2011, 18:53 #20
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Zitat:
Wasserpumpe 80,08
Das ist für ne WaPu echt heftig.






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