Zitat von internet

Das wird nix !

Der BKV eines Golf II und der eines Sc.II sind so was von verschieden , verschiedener geht es nicht !

Der Sc. II ebtspricht vom gesamten Fahrwerk , Bodengruppe etc. dem Golf/Jetta/Scirocco I , daß gilt auch für die Bremsanlage .

Wenn du einen Golf I auf 16V umgebaut hast brauchst du einen BKV mit einstellbarer Koppelstange , das gibt es beim Golf II nicht , da ist die Koppelstange fest .

Ausserdem musst du auf den HBZ achten den du verbaut hast . Der normale 20er HBZ ist nur für BKV´s geeignet bei der die Koppelstange vorne , am Schraubflnasch für den HBZ , bündig abschließt . Verbaust du einen Sc. 16V BKV gehört da ein 22er oder ein 20er HBZ dran , der berücksichtigt das die Koppelstange ca. 22mm weit zurückliegt ( kompakte Bauform). In der Kombination Sc.II 9" mit 20er original HBZ fehlen dir sonst die 20mm Weg am Bremspedal , sprich da bremst nichts !

Löse den HBZ , zieh in so weit vor , bis du die Länge der Koppelstange beurteilen kannst und entscheide dann welchen 9" BKV du brauchst . Vielleicht hast du ja schon einen geänderten/umgebauten HBZ .