Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 09.12.2010, 21:51 #1
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Standard Schweller Rostet

Hallo leute
habe beim konservieren festgestellt das die komplette Schwellerfalz einmal umgebogen ist und im schweller überall dellen drin sind.
Vermute mal der Vorbesitzer hat den Wagenheber ein paar mal falsch angesetz.
Das Problem ist auch, das der Schweller an den Stellen schon am rosten ist.
Was kann ich jetzt dagegen machen ?


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Alt 09.12.2010, 23:23 #2
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Hat meiner auch... Mir ist der mal von den Böcken gerutscht und schön auf die Schweller geknallt.

So lange es nur umgebogen ist, würd ich nix machen, Unterbodenschutz drauf und gut. Wenns aber schon rostet, muss geschweisst werden!
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Alt 10.12.2010, 05:38 #3
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generell sollte man sich daran gewöhnen von Unterbodenschutz die Fonger zu lassen.
Das Zeugs macht mehr Schaden wie Nutzen, wenn solltest Du Unterbodenwachs nehmen.

Zum Problem von Mr.Jubi meine Schweller wurden erst ersetzt / bearbeitet weil sie am rosten waren, das sollte behoben werden um so eher um so günstiger.
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Alt 10.12.2010, 06:16 #4
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Muhahah das kann ich auch nur sagen desdo eher den rost beseitiegen um so günstieger und nervenraubender wird die aktion ^^
wenn ich an meinen Radkasten denke OMG alles neu jetzt
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Alt 10.12.2010, 07:32 #5
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Zitat:
Zitat von Der_Renner Beitrag anzeigen
wenn ich an meinen Radkasten denke OMG alles neu jetzt
Wenn du an Deinen Radkasten ( HR ) denkst, kannste auch an den Weihnachtsmann denken,
beides gibt es nämlich nicht .

Aber wénn wieder ales neu ist sieht es auch wieder schön aus.
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Alt 10.12.2010, 12:15 #6
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Wo hast du das denn machen lassen und wie teuer war das ca ?
Kommt dann da ein komplett neuer Schweller rein ?
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Alt 11.12.2010, 00:34 #7
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Brauche dringend eine antwort damit ich weiß ob ich ihn noch retten kann oder nicht
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Alt 11.12.2010, 02:04 #8
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Wie wärs mal mit einem Bild ?

dann könnte man da schon eher was drüber sagen!
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Alt 12.12.2010, 17:55 #9
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Das sind die Bilder von meinem Schweller.
Es ist die beifahrerseite auf den bildern, fahrerseite sieht auch so aus.

ImageShack Album - 3 images
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Alt 12.12.2010, 18:08 #10
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bei mir sah das auch ungefähr so aus...hab alles wo rost war blank gemacht,wo kleine löcher waren hab ich´s raus getrennt und neues blech eingeschweißt...mit karosseriedichtmasse versiegelt,dann halt noch zink spray drüber,rostschutzgrundierung,Unterbodenschutz und unterbodenwachs.Und gut war.




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Alt 12.12.2010, 18:08 #11
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Das meiste scheint ja am Kotflügel zu sein..
Schweller würd ich das kleine Stück rausflexen und n neues Blech reinschweissen.
Schön verzinnen, kitten und wieder lackieren.
Zu retten ist das schon.
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Alt 12.12.2010, 18:36 #12
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Habe das alles schonmal "blank" gemacht, danach Fertan drauf gemacht und gewartet, danach das fertan abgewaschen, rotbraun drüber, unterbodenwachs drüber und danach schwarzer lack
das problem ist das da nicht nur alles am rosten ist, sondern die ganze kante von der wagenheberaufnahme ist umgebogen und es sind dicke beulen im schweller.
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Alt 12.12.2010, 18:52 #13
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Hallo Mr Jubi,

man streicht bzw. spritzt Lack nicht auf Wachs, weil Lack auf Wachs auf dem Untergrund schlecht haftet. Lack gehört auf einen sauberen, trockenen, öl- fett- und wachsfreien Untergrund, der vorher grundiert worden sein sollte. Das Wachs kommt dann auf den gründlich getrockneten Lack.

Zitat:
Zitat von Mr.Jubi Beitrag anzeigen
das problem ist das da nicht nur alles am rosten ist, sondern die ganze kante von der wagenheberaufnahme ist umgebogen und es sind dicke beulen im schweller.
Das ist die Folge vom Aufbocken des Autos mit völliger Gleichgülitigkeit darüber, ob da etwas kaputt geht. Reifendienste sind in diesem Punkt ganz schlimm. Leider sind mittlerweile die meisten der noch existierenden Golf 3 davon betroffen.

In der Bedienungsanleitung des Golf 3 wird deutlich darauf hingewiesen, dass das Auto im vorderen Bereich nicht mit einem Werkstattwagenheber oder einer Hebebühne unter den Längsträgern angehoben werden darf, "weil sonst Schäden entstehen können". Es gibt im vorderen Bereich extra am Unterboden angeschweißte Verstärkungen für diesen Zweck. Aber um die zu erreichen, muss man sich bücken. Da haben viele keine Lust zu.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 12.12.2010, 19:06 #14
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Die ganzen beulen und kratzer stammen nicht von mir sondern von dem vorbesitzer.
habe es leider erst nach dem kauf beim abnehmen der plastikabdeckungen bemerkt
Was kann ich denn dagegen machen ?
weil die ganzen beulen stören mich sehr und auch das alles nicht mehr so ist wie es mal war
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Alt 12.12.2010, 19:13 #15
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Zitat:
weil die ganzen beulen stören mich sehr und auch das alles nicht mehr so ist wie es mal war
Dann wirst du wohl oder übel deine alten Schweller raustrennen- und neue einsetzen müssen
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Alt 12.12.2010, 19:46 #16
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das habe ich mir schon gedacht nur was muss man dabei alles beachten
oder gibt es dazu irgendwelche firmen die das machen ?
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Alt 12.12.2010, 19:58 #17
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Zitat:
Zitat von Mr.Jubi Beitrag anzeigen
oder gibt es dazu irgendwelche firmen die das machen ?


jeder karosseriefachbetrieb, teilweise auch freie werkstätten etc.


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