Motor ADZ-Temperatursensor/fühler-Hallgeber

Cosmo_Berlin · 09.12.2010, 10:17

Tachchen

Habe wie so einige von euch das Problem mit dem zu niedrigen Leerlauf,
nachdem ick so einige Sachen ausprobiert habe, würde ick gern weiterforschen,
nun die Frage :

Wo sitz(en) Temperaturfühler/-Sensor und der Hallgeber beim 1.8 ADZ Automatik ?

Bilder wären zauberhaft !!!

Das Problem: Wenn er (gerade bei diesen Temperaturen) kalt ist,springt er an,
muss aber mit etwas Gas halten damit er an bleibt,nach 2-3 Minuten bleibt er an,
jedoch bei ~ 500-600 U/Min, nach 3-5 Km fahren ist alles wieder so wie es sein muss (wenn er warm gefahren ist)

sven84 · 09.12.2010, 12:06

Hi, schau mal hier:

Mfg
Sven

benni.20 · 09.12.2010, 13:01

Wenn es der Temp.geber währe, würde er ne ganze Ecke mehr verbrauchen. Macht er das? Hast schon mal die Zündung neu eingestellt?

Teletubby · 09.12.2010, 13:10

Hallo!

Das Auto verbraucht durch einen defekten Temperaturfühler nur dann mehr Benzin, wenn er dem Motorsteuergerät fälschlicherweise ständig meldet "Motor kalt".

Das passt aber überhaupt nicht zur Fehlerbeschreibung von Cosmo_Berlin. Denn dann würde der kalte Motor nicht ausgehen, weil der defekte Geber ja für den kalten Motor richtige Informationen an das Steuergerät senden würde. Wodurch der Verbrauch bei warmem Motor aber steigen würde.

Der Geber kann aber auch in dem Sinne kaputt sein, dass er dem Steuergerät ständig meldet "Motor warm", das auch bei kaltem Motor. Das würde dazu führen, dass der Leerlauf des kalten Motors unstabil ist. Das würde schon eher zur Fehlerbeschreibung passen.

So kann der Temperaturfühler die Fehlerursache sein, auch ohne dass das Auto mehr Benzin verbraucht. Ganz im Gegenteil: Bei einem derartigen Fehler würde es sogar weniger verbrauchen als normalerweise, weil das Gemisch bei kaltem Motor nicht mehr angefettet wird.

Freundliche Grüße
Teletubby

Cosmo_Berlin · 09.12.2010, 19:27

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo!

Das Auto verbraucht durch einen defekten Temperaturfühler nur dann mehr Benzin, wenn er dem Motorsteuergerät fälschlicherweise ständig meldet "Motor kalt".

Das passt aber überhaupt nicht zur Fehlerbeschreibung von Cosmo_Berlin. Denn dann würde der kalte Motor nicht ausgehen, weil der defekte Geber ja für den kalten Motor richtige Informationen an das Steuergerät senden würde. Wodurch der Verbrauch bei warmem Motor aber steigen würde.

Der Geber kann aber auch in dem Sinne kaputt sein, dass er dem Steuergerät ständig meldet "Motor warm", das auch bei kaltem Motor. Das würde dazu führen, dass der Leerlauf des kalten Motors unstabil ist. Das würde schon eher zur Fehlerbeschreibung passen.

So kann der Temperaturfühler die Fehlerursache sein, auch ohne dass das Auto mehr Benzin verbraucht. Ganz im Gegenteil: Bei einem derartigen Fehler würde es sogar weniger verbrauchen als normalerweise, weil das Gemisch bei kaltem Motor nicht mehr angefettet wird.

Freundliche Grüße
Teletubby

Perfekt beschrieben,ick erkenne in deiner Antwort meine Probleme...

Also ick habe eine Venturi Gasanlage verbaut,die springt erst an wenn man so 5 Km gefahren ist, leider wurde bei dem Einbau der Ansaugkanal etwas verengt ( 50% mit Klebeband Abgeklebt...,warum auch immer !!!!!!!!!!!
Ick hab da keine Ahnung und dachte es MUSS so sein ...
Als der Fehler auftrat haben mein Bekannter und Ick niemals an die Gasanlage gedacht,..., nunja wir haben das Klebeband wieder abgemacht,die Gaszufuhr eine Umdrehung erhöht (Schraube) und nun kann er jetzt "tief" einatmen, DESWEGEN habe schaffe ick jetzt auch ca. 50 Km mehr mit Gas,weiss deswegen nicht worauf die 50Km zusätzlich zurückzuführen sind,
er ist jetzt wieder "fast" so spritzig wie immer ...
mein Bekannter sagt "es ist klar,er kann jetzt wieder richtig atmen"
Das Problem ist manchmal auch dieses das er kein Gas annimmt und nicht losfährt, denke doch die beiden Steuerteile (Benzin und Gas) arbeiten gemeinschaftlich und die falschen Werte werden dann wahrscheinlich so auch an das Gassteuergerät weitergegeben...
Hatte im Forum vieles gelesen etc, haben diese Drosselklappeneinheit etc. alles ausgebaut und mit Batterie getestet,alles gesäubert...
Neue Kerzen hat er auch bekommen, diesen Finger im Zündverteiler hat mein Bekannter auch gesäubert und etwas mit der Pfeile bearbeitet,nun bleiben mir ebend nurnoch die beiden Sachen - Temp.-Sensor und Hallgeber.
Kostet ja alles nicht die Welt,man muss nur wissen was man tauscht

Wenn ick das Baby wieder gesund hab kommt ein Bericht , Danke Danke Danke ...

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