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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Bastler |
Hallo, ich war die letzten Tage in der Werkstatt, da mein Auto Tüv fällig ist. Einige Mägel wurden behoben. Jetzt fehlt nur noch ein neuer Kat. Da die Werkstatt 400 Euro für n Kat haben wollte, habe ich beschloßen, einen gebrauchten zu besorgen und den selber dranzubauen. Nun habe ich einen guten gefunden, jedoch weiß ich nicht, ob dieser passt. Hier mal der Link des Kats: KLICK Zu den Daten meines Golfes: 1,8l / 75 PS / Bj 97 Also Hubraum sind gleich, jedoch war der Kat in einem 90 PS Golf. Und da mein Golf nur 75 PS hat, habe ich so meine Bedenken. Ich hoffe, ihr könnt mir helfen. ![]() Vielen Dank. MfG, banane | ||
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| | #2 | |||
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| .:Golf3.de IG Team NDS:. |
die werden aber auch immer teurer. schau mal dort : http://www.golf3.de/werkstatt/83599-...her-preis.html Evtl. findest Du ja dort n Tipp oder so. Also ich habe n Golf mit 1.8L und 90 PS mit MKB ABS. Wenn Du 1.8L mit 75PS hast muss der nicht zwingend passen, wäre möglich das der Durchmesser etwas anders ist. Aber der von Dir verlinkte sieht schon ziemlich grottig aus und der Versand ist auch mehr als Teuer, das ist ein ganz normales Paket für 6.90 € bei der Post oder evtl. noch günstiger bei GLS oder Herpes Versand. Also es spricht nichts gegen Gebrauchtteile, aber der sieht fertig aus und die Beschreibung ist sehr mau. | |||
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| | #3 | ||
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| Bastler |
Danke für deine Antwort. Aber den Thread, den du verlinkt hast, das ist mein Thread vor einigen Tagen gewesen. ![]() Ja, stimmt schon. der Kat sieht nicht gerade neu aus, aber solange der funktioniert, ist ja alles okay. Ich müsste jetzt nur wissen, ob er bei mir passt oder nicht. Kann da pauschal etwas sagen? | ||
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| | #4 | |||
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| .:Golf3.de IG Team NDS:. | | |||
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| | #5 | ||
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| Tuning-Freak | | ||
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| | #6 | |||
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| Golftreffenplaner |
Ich hätte noch nen guten gebrauchten Kat aus`m 97iger Golf 3 1.8 75PS Motorkennbuchstabe: AAM liegen, musst ihn dann nur ein schweißen bei dir, aber das ist echt easy. | |||
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| | #7 | ||
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| Bastler | | ||
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| | #8 | ||
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| Tuning-Freak |
Solange du das Hosenrohr nicht auch noch mit austauschen willst, musst du den Kat schweißen. | ||
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| | #9 | ||
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| Bastler |
Bist du dir denn 100% sicher, dass bei meinem Auto das Hosenrohr und der Kat eine Einheit ist? | ||
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| | #10 | ||
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| Tuning-Freak |
Das ganze wurde beim kleinen "Facelift" bei den 1,8ern eingeführt, also sollte das bei Fahrzeugen ab MJ96 der Fall sein. Wenn deiner BJ97 ist, dann sollte das bei dir auch der Fall sein. | ||
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| | #11 | ||
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| Bastler |
Okay, ich hatte mein Auto jetzt auf der Bühne. Das stimmt: Kat und Hosenrohr sind eine Einheit. Ich habe nun auch schon jemanden gefunden, der mir das schweißen kann, allerdings muss dafür das Hosenrohr abgeschraubt werden. Nur komme ich nur an 2 von den 4 Schrauben einigermaßen ran. Wie schraubt man das Hosenrohr ab? Habt ihr Tipps? | ||
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