Lohnt sich die Reperatur noch??

VR669 · 12.11.2010, 00:19

Hi mein Golf 3 (VR6 BJ 97 ohne Rost, Scheckheftgepflegt, original 70Tkm, alles Original, komplette Highline Ausstattung, top Zustand) hat ein nicht zu erkennendes Problem mit dem Automatikgetriebe. Deswegen muss ich entweder das Getriebe instandsetzen lassen (1300€), wobei man dann nicht mal sicher sein kann, ob das Problem gelöst wird, oder gleich auf Schalter umbauen lassen (1500€).

Wenn dann würde ich den Schalterumbau bevorzugen.

Seit einigen km rasselt leider auch noch die Steuerkette, also auch Reperatur (900€) bei gleichzeitigem Getriebetausch, da Motor dann eh rauskommt) ebenso ist ein komisch Klopfen aus dem Motor zu hören, daher wurde mir gleich zu kompletten Motorinstandsetzung geraten incl neuer Kette (1600€)

Evtl würde ich dann auf 2,9l aufbohren lassen (2200€ incl Motorinstandsetzung, neuer Kette) und ein Alusschwungrad einsetztn lassen (390€).

Folgendes Angebot wurde mir dann gemacht:

Angebot 1 Getriebeumbau + Motorinstandsetzung= 3100€
Angebot 2 Getriebeumbau + Motorinstandsetzung + Schwungrad= 3400€

War bei WFT in Trendelburg (vielleicht kennts ja wer, haben sich auf VR6 spezialsiert, ansonsten mal googln)

Was meint Ihr lohnt das noch für mein Auto?
Der Meister dort meinte, es lohnt sich auf jeden Fall, aber hätt ich ja auch gesagt, wenn ich was verkaufen kann...

Besten Gruß und danke

GOLF3R · 12.11.2010, 19:54

Das ist aber eine ganz schöne Summe... Würd dann mal eine 2. Meinung einholen und auch mal schauen, was der noch wert ist, bzw. überlegen, was er Dir wert ist.
Schein ja ansonsten ein "Schätzchen" zu sein...

VR669 · 12.11.2010, 19:59

Ein Gutachter von der DEKRA hat ihn neulich in einem Schreiben an die Versicherung, wegen eines Marderschadens, als 4500€ angegeben...

Niklas90 · 12.11.2010, 20:13

Also ich würds net mehr reinstecken und die karre verkaufen. Entweder in Einzelteilen oder so.

Wenn du sehr an dem auto hängst, dann haste nach der motorinstandsetzung natürlich ein technisch "neuwertiges" auto da stehen womit du noch viel spaß haben wirst.

Nur was ist wenn dann was anderes kaputt geht? Ist ne schwierige Entscheidung, Ersatzteile sind teuer...

VR669 · 12.11.2010, 20:27

In Einzelteilen... hm Motor nicht in Ordnung, Getriebe evtl auch nicht... was soll der Rest bringen? Und das Auto so im Ganzen mit den Sachen zu verkaufen wird auch schwierig denke ich mal...
Vergleichbare neuere gehen bei 9-10.000€ dann los...
Echt doofe Sache, zumal ich ihn vor nem knappen halben Jahr geholt habe, da war aber noch keiner der Fehler aufgetreten, bzw hat sich auch nicht annähernd angedeutet...

GOLF3R · 12.11.2010, 20:58

Wie gesagt würde ich eine 2. Meinung / KVA einholen. Wie sieht es denn aus mit Ersatzteilen von ebay / vom Schrotti etc.?

VR669 · 13.11.2010, 23:53

Leider gibt es da Getriebe nur sehr sehr selten scheinbar und wenn dann auch immer um die 500€. Überholter VR Motor kostet glaube um die 1800€... bin mir da gerade nicht sicher...

tuning3er · 14.11.2010, 00:06

Wen du dein Getriebe verkaufst und kaufst dafür ein überholtes Getriebe kostet es 600 Euro.

Drive · 14.11.2010, 00:22

Zitat:

Zitat von tuning3er

Wen du dein Getriebe verkaufst und kaufst dafür ein überholtes Getriebe kostet es 600 Euro.

Die Rechnung mach doch mal genauer auf, würde mich schon interessieren!

VR669 · 14.11.2010, 00:35

Zitat:

Zitat von tuning3er

Wen du dein Getriebe verkaufst und kaufst dafür ein überholtes Getriebe kostet es 600 Euro.

Wie kommst du darauf? Woher weißt du wieviel mein Getriebe kostet?

tuning3er · 14.11.2010, 00:41

Weil ich in meinen alten Auto auch mal ein Getriebe gegrigt habe.

VR669 · 14.11.2010, 00:42

Und dein altes dann verkauft hast und so halt du auf die 600€ kamst?!?!

vwcult33 · 14.11.2010, 00:53

Bist du dir auch sicher das das Getriebe zwingend gewechselt werden muss?
Und nur weil die Steuerkette rasselt würde ich sie nicht gleich wechseln, da nach 70.000 km mal die Spannung nachlässt sollte ja normal sein. Villeicht reicht es aus die Gleitschiene zu ersetzen und sie irgendwie zu Spannen.

VR669 · 14.11.2010, 00:55

Zitat:

Zitat von vwcult33

Bist du dir auch sicher das das Getriebe zwingend gewechselt werden muss?
Und nur weil die Steuerkette rasselt würde ich sie nicht gleich wechseln, da nach 70.000 km mal die Spannung nachlässt sollte ja normal sein. Villeicht reicht es aus die Gleitschiene zu ersetzen und sie irgendwie zu Spannen.

Schau mal hier vorbei... da steht mein komplettes Getriebeprobelm. Es ist nicht sicher, was das Probelm ist, aber Kabelbaum ist okay und auch der komplette Schieberkasten wurde gewechselt... was solls sonst noch sein...

tuning3er · 14.11.2010, 14:02

Hatte mein altes Auto gekauft und das summte bis ich irgentwann merkte das das nicht die reifen waren sondern das getriebe da das zummen in Leerlauf beim fahren weg war und dan habe ich mir ein überholtes Getriebe einbauen lassen das normal 600 Euro kostet musste aber nur 300 Euro zahlen da er auch 300 Euro zahlte da er mir ein kapputes Auto verkaufte.

VR669 · 14.11.2010, 14:09

Na toll, das kann man ja dann nicht unbedingt auch bei mir so erwarten... haste halt Glück gehabt

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