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| Tuning-Freak |
Hi mein Golf 3 (VR6 BJ 97 ohne Rost, Scheckheftgepflegt, original 70Tkm, alles Original, komplette Highline Ausstattung, top Zustand) hat ein nicht zu erkennendes Problem mit dem Automatikgetriebe. Deswegen muss ich entweder das Getriebe instandsetzen lassen (1300€), wobei man dann nicht mal sicher sein kann, ob das Problem gelöst wird, oder gleich auf Schalter umbauen lassen (1500€). Wenn dann würde ich den Schalterumbau bevorzugen. Seit einigen km rasselt leider auch noch die Steuerkette, also auch Reperatur (900€) bei gleichzeitigem Getriebetausch, da Motor dann eh rauskommt) ebenso ist ein komisch Klopfen aus dem Motor zu hören, daher wurde mir gleich zu kompletten Motorinstandsetzung geraten incl neuer Kette (1600€) Evtl würde ich dann auf 2,9l aufbohren lassen (2200€ incl Motorinstandsetzung, neuer Kette) und ein Alusschwungrad einsetztn lassen (390€). Folgendes Angebot wurde mir dann gemacht: Angebot 1 Getriebeumbau + Motorinstandsetzung= 3100€ Angebot 2 Getriebeumbau + Motorinstandsetzung + Schwungrad= 3400€ War bei WFT in Trendelburg (vielleicht kennts ja wer, haben sich auf VR6 spezialsiert, ansonsten mal googln) Was meint Ihr lohnt das noch für mein Auto? Der Meister dort meinte, es lohnt sich auf jeden Fall, aber hätt ich ja auch gesagt, wenn ich was verkaufen kann... Besten Gruß und danke | |||
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