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Alt 20.10.2010, 17:04 #1
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Pfeil H&R gekürztes Gewindefahrwerk

was haltet ihr von diesen neuen gekürzten mörder tiefen gewindefahrwerken von H&R??? habt ihr bilder oder sonst i-welche anregungen dazu??? würde mich mal interessieren was ihr davon halten und was ihr so für schicke bilder davon habt (müssen ja nicht nur bilder von golf 3 sein,aber wenn ihr welche habt würd ich sie gern sehen)

bin ich mal gespannt



Geändert von Mörsi (21.10.2010 um 16:12 Uhr)
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Alt 20.10.2010, 17:19 #2
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von fk gibts gekürzte gewinde? ich kenn nur kurze H&R´s...
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Alt 20.10.2010, 18:22 #3
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Zitat:
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von fk gibts gekürzte gewinde? ich kenn nur kurze H&R´s...
Joa, H&R Rebound 50!
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Alt 20.10.2010, 18:41 #4
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jo wie gesagt... aber kurze FK´s?
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Alt 20.10.2010, 18:53 #5
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Habe ich auch noch nichts von gehört von den FK...
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Alt 20.10.2010, 18:58 #6
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Gekürzte Fahrwerke von FK sagen mir nixx...

Wir haben die immer selber zum Bearbeiten gegeben.
Salzmann ist auch eine gute und zuverlässige Adresse um Fahrwerke umbauen zu lassen.
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Alt 21.10.2010, 16:11 #7
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uiiiiiiiiii sry war ein denk fehler meinte H&R... da war ich jetz falsch sry


nu los bilder will ich sehen
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Alt 21.10.2010, 16:17 #8
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Was willst du zu H&R wissen? Besser geht es kaum.
Allerdings ist der Preis auch recht hoch und kaum einer gibt soviel für ein Gewinde aus.

Unsere Kunden schlucken auch erstmal bei dem Kurs.
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Alt 21.10.2010, 16:20 #9
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wie ist denn da der aktuelle Kurs? gern auch pm!! und forumsrabatt möglich??
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Alt 21.10.2010, 16:24 #10
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Zitat:
Zitat von Meik und sein TDI Beitrag anzeigen
wie ist denn da der aktuelle Kurs? gern auch pm!! und forumsrabatt möglich??
Mir bitte PN oder besser email mit der gewünschten Artikelnummer senden und ich mache guten Kurs.




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Alt 21.10.2010, 16:33 #11
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Zitat:
Was willst du zu H&R wissen? Besser geht es kaum.
Allerdings ist der Preis auch recht hoch und kaum einer gibt soviel für ein Gewinde aus.

Unsere Kunden schlucken auch erstmal bei dem Kurs.
naja z.b. fahrverhalten bei höheren geschwindigkeitn oder was dir halt dazu einfällt... will halt alles darüber wissen
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Alt 21.10.2010, 16:36 #12
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Zitat:
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naja z.b. fahrverhalten bei höheren geschwindigkeitn oder was dir halt dazu einfällt... will halt alles darüber wissen
Dank gekürztem Gehäuse setzt du da nicht so schnell auf.

Mit der Tieferlegung aber immer noch gut zu fahren wenn es die Starßen zulassen.
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Alt 21.10.2010, 17:49 #13
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Schätz ma so 1 Tausend Euro wird so H&R Gewinde für den Golf 3 schon kosten, rentieren wird es sich nicht bei so einen alten Auto.
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Alt 21.10.2010, 18:10 #14
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Das H&R Rebound 50 liegt glaube ich so bei 1.200€
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Alt 21.10.2010, 18:57 #15
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Habe erst neulich einen 3er mit Bilstein Bestückt.

Härteverstellbar.
Das war glaub eich das B14 u B16!
Kann nochmal nachsehen, lag um die 1000,- Euronen.
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Alt 21.10.2010, 19:06 #16
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Zitat:
Habe erst neulich einen 3er mit Bilstein Bestückt.

Härteverstellbar.
Das war glaub eich das B14 u B16!
Kann nochmal nachsehen, lag um die 1000,- Euronen.
ist doch für Bilstein noch relativ günstig oder nicht?^^ also wenn man das mit anderen fahrzeugen vergleicht
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Alt 21.10.2010, 19:11 #17
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Kommt immer drauf an wie man die einkaufen kann, das ergibt auch den Endpreis!
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Alt 22.10.2010, 13:46 #18
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ja das is ja bei kw oder anderen teuerern marken ähnlich
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Alt 22.10.2010, 18:24 #19
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Die Frage, wie tief willst du gehen???

Ich habe dem Golf 3 meiner Freunin ein älteres Powertechfahrwerk verbaut!

Laut Gutachten ist es ein 60/60, aber der ist etwas tiefer gekommen.
Restgewinde habe ich da noch an die 4CM! (Zumindest vorne.

Das Gutachten habe ich per Meil gebührenfrei erhalten...

LGC
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Alt 22.10.2010, 20:42 #20
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Schonmal über ein Lowtec-Gewinde nachgedacht? haben ein "anderes" Verstellsystem wie die "normalen" Gewindefahrwerke, somit bleibt die Federvorspannung immer gleich. Damit kommt man tief und es gibt noch eine geküzte Version. Kostet auch nicht so viel wie ein H&R. Gibt schon ein paar Testberichte, also bei Interesse einfach mal googlen.
Bene






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