Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Thema geschlossen
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 10.10.2010, 02:43 #1
Benutzerbild von pfd_GT
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 08.10.2010
Beiträge: 22
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
pfd_GT pfd_GT ist offline
Hilfesuchender
Benutzerbild von pfd_GT
 
Registriert seit: 08.10.2010
Beiträge: 22
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard kann man einen turbo vom t4 bus in einen 1,8l golf 3 einbauen?

hallo leute kann man einen turbo vom t4 in nen dreier golf (benziner) einbauen? würde mich mal interessieren


pfd_GT ist offline  
Alt 10.10.2010, 08:56 #2
Benutzerbild von 3lizard
Golfumbaufertigsteller
 
Registriert seit: 16.05.2010
Beiträge: 510
Abgegebene Danke: 450
Erhielt 100 Danke für 89 Beiträge
3lizard 3lizard ist offline
Golfumbaufertigsteller
Benutzerbild von 3lizard
 
Registriert seit: 16.05.2010
Beiträge: 510
Abgegebene Danke: 450
Erhielt 100 Danke für 89 Beiträge
Standard

hmm immer wieder sonntags ^^
hast du schon mal die Sufu benutzt?
ich seh schon wieder große diskusionen

Also gehn tut alles es ist nur eine frage des geldes und des könnens.
Es ist nicht damit getan das man ein Turbo an nen motor schraub und gut ist.
3lizard ist offline  
Alt 10.10.2010, 13:56 #3
Benutzerbild von Amazing
↑↑ Glanzfetischist
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Amazing Amazing ist offline
↑↑ Glanzfetischist
Benutzerbild von Amazing
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Standard

Höhö gehn tut alles, das ist wohl richtig, aber laufen wirds nicht .....
Amazing ist offline  
Alt 10.10.2010, 14:06 #4
Benutzerbild von Bluedragon777
Golf-Liebhaber
 
Registriert seit: 09.04.2010
Beiträge: 760
Abgegebene Danke: 22
Erhielt 54 Danke für 47 Beiträge
Bluedragon777 Bluedragon777 ist offline
Golf-Liebhaber
Benutzerbild von Bluedragon777
 
Registriert seit: 09.04.2010
Beiträge: 760
Abgegebene Danke: 22
Erhielt 54 Danke für 47 Beiträge
Standard

Hatten wir das Thema nicht schon ein paar mal??
Bluedragon777 ist offline  
Alt 10.10.2010, 21:10 #5
Benutzerbild von pfd_GT
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 08.10.2010
Beiträge: 22
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
pfd_GT pfd_GT ist offline
Hilfesuchender
Benutzerbild von pfd_GT
 
Registriert seit: 08.10.2010
Beiträge: 22
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

ich weiß nicht ob ihr das thema schon paar mal hattet bin neu hir =) ja gut aber warum sollte es denn nicht laufen?
pfd_GT ist offline  
Alt 10.10.2010, 21:17 #6
Benutzerbild von Zünder
ehem. VR6_Syncro
 
Registriert seit: 12.08.2008
Beiträge: 1.014
Abgegebene Danke: 11
Erhielt 73 Danke für 66 Beiträge
Zünder Zünder ist offline
ehem. VR6_Syncro
Benutzerbild von Zünder
 
Registriert seit: 12.08.2008
Beiträge: 1.014
Abgegebene Danke: 11
Erhielt 73 Danke für 66 Beiträge
Standard

Einen VTG beim Benziner ist schon realisierbar (siehe Porsche), wenn du die thermischen Probleme beseitigen kannst
Zünder ist offline  
Alt 10.10.2010, 21:21 #7
Benutzerbild von pfd_GT
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 08.10.2010
Beiträge: 22
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
pfd_GT pfd_GT ist offline
Hilfesuchender
Benutzerbild von pfd_GT
 
Registriert seit: 08.10.2010
Beiträge: 22
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

mann tut was man kann es ist ja nicht sicher ob ich es mache und fals es klappen sollte komm ich damit durch den tüv?
pfd_GT ist offline  
Alt 10.10.2010, 21:37 #8
Tuning-Freak
 
Registriert seit: 25.10.2008
Beiträge: 879
Abgegebene Danke: 19
Erhielt 88 Danke für 74 Beiträge
Golfpur Golfpur ist offline
Tuning-Freak
 
Registriert seit: 25.10.2008
Beiträge: 879
Abgegebene Danke: 19
Erhielt 88 Danke für 74 Beiträge
Standard

Ich denke mal TÜV ist bei deinem Umbau das geringste Problem

Zitat:
ja gut aber warum sollte es denn nicht laufen?
Wie lange soll es denn laufen? 10km? 100km? 100.000km?
10km ist sicherlich möglich ohne viel am Motor zu machen.
Das Problem ist ja, das weder dein Motor, noch deine Einspritzung noch der Diesel-Turbo dafür ausgelegt/geeignet sind.
Da kannst du dann ne 100km Testrunde fahren, und schauen was zu erst hoch geht, dein Motor, oder der Diesel-Turbo.
Besser wäre also: Motor für Turbo fertig machen (Kolben etc.), andere Einspritzung, Benziner-Turbo.
Golfpur ist offline  
Alt 10.10.2010, 21:48 #9
Benutzerbild von Zünder
ehem. VR6_Syncro
 
Registriert seit: 12.08.2008
Beiträge: 1.014
Abgegebene Danke: 11
Erhielt 73 Danke für 66 Beiträge
Zünder Zünder ist offline
ehem. VR6_Syncro
Benutzerbild von Zünder
 
Registriert seit: 12.08.2008
Beiträge: 1.014
Abgegebene Danke: 11
Erhielt 73 Danke für 66 Beiträge
Standard

Noch besser, einfach den 1,8er rauswerfern... oder was soll es bringen nen 1,8er auf Turbo umzubauen? Die Kosten und der Aufwand wären mit Sicherheit um einiges höher, wie einen 1,8 20VT zu kaufen und zu verbauen.
Zünder ist offline  
Alt 13.10.2010, 01:11 #10
Benutzerbild von pfd_GT
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 08.10.2010
Beiträge: 22
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
pfd_GT pfd_GT ist offline
Hilfesuchender
Benutzerbild von pfd_GT
 
Registriert seit: 08.10.2010
Beiträge: 22
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

ich denke so teuer währ des garnicht

aber gut wenn es wirklich so ein aufwant ist dann lasse ich es lieber aber danke für eure hilfe ?=)





Geändert von VR6SyncroVariant (13.10.2010 um 13:41 Uhr)
pfd_GT ist offline  
Alt 13.10.2010, 13:41 #11
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
SechszylinderAllradKombi
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
VR6SyncroVariant VR6SyncroVariant ist offline
SechszylinderAllradKombi
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
Standard

Und ZU! den Blödsinn...
VR6SyncroVariant ist offline  
Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu VR6SyncroVariant für den nützlichen Beitrag:
Buddha (13.10.2010), LosPablos (13.10.2010)
Alt 13.10.2010, 17:28 #12
Benutzerbild von Crs
Crs Crs ist offline
Administrator
 
Registriert seit: 25.08.2006
Beiträge: 9.581
Abgegebene Danke: 410
Erhielt 1.010 Danke für 584 Beiträge
Crs Crs ist offline
Administrator
Benutzerbild von Crs
 
Registriert seit: 25.08.2006
Beiträge: 9.581
Abgegebene Danke: 410
Erhielt 1.010 Danke für 584 Beiträge
Standard

Warum zu, den Unterschied zwischen "Diesel" und "Benziner" Turbo haette ich mir noch gerne erklaeren lassen. Kann er ja per PN tun... :>


Crs ist offline  
Folgender Benutzer sagt Danke zu Crs für den nützlichen Beitrag:
3lizard (13.10.2010)
Thema geschlossen


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Golf III 1HX0/ GL, GT von 92 - 1,8l 75PS Giovanna Golf Allgemein 25 25.08.2011 19:27


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 12:40 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt